回答者： 男性/ 船員/ 退職済み（2018年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 機関部/ 機関員
勤務時間・休日休暇:
勤務時間は船の基本的なサイクル通りで3交代制になっています。
荷役作業や船の入港や出港によって都度仕事にでないといけないため勤務時間はバラバラとなっています
休暇は3か月乗船して1か月休暇でしたが、用事がある際には調整してもらえるため、休暇がとりやすい感じでした。
多様な働き方支援:
リモートワークは無く基本的現場での仕事になります
副業は船に乗っているためできない印象です。
勤務時間は船の基本的なサイクル通りで3交代制になっています。
荷役作業や船の入港や出港によって都度仕事にでないといけないため勤務時間はバラバラとなっています
休暇は3か月乗船して1か月休暇でしたが、用事がある際には調整してもらえるため、休暇がとりやすい感じでした。
多様な働き方支援:
リモートワークは無く基本的現場での仕事になります
副業は船に乗っているためできない印象です。
株式会社東洋海運シップマネジメントの福利厚生・オフィス環境の口コミ
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回答者： 男性/ 船員/ 退職済み（2018年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 機関部/ 機関員
住宅補助などはありません、基本船の中での生活になるため補助はありませんでした
基本的には3か月乗船し1か月休暇のスタイルでやっていました。
通勤手当てはありませんでしたが下船休暇になった際には家までの交通費が全額支給されます。
退職金は組合の規定がありその内容にそった形となります。
オフィス環境:
仕事場は船になりますが本社は陸にあり船が着いた時にたまに陸上社員の方がこられます。
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