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ちばシティバス株式会社のすべての口コミ

派遣社員
アルバイト・パート
業務委託
その他
女性
回答なし
派遣社員
アルバイト・パート
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その他
女性
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新卒入社

回答者: 男性/ 運転士/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.6
口コミ投稿日:2023年10月02日
企業カルチャー・社風:
与えられた仕事をしているだけで、向上心は特にない、趣味の合う仲間で小旅行などをして楽しんでいる人も多い

組織体制・コミュニケーション:
現場の問題点を直接管理職に話せる環境は開かれている、それがすぐに対処されるかどうかは問題点の大小によると思われる

ダイバーシティ・多様性:
業界の問題点出もあると思うが、外を受け入れる社会では無いようである

回答者: 男性/ 運転士/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.6
口コミ投稿日:2023年10月02日
福利厚生:退職金は正社員になってからの年数により加算されていく、住宅補助無し、寮
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回答者: 男性/ 運転士/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.6
口コミ投稿日:2023年10月02日
勤務時間・休日休暇:業界の常、拘束時間が長く休日は少ない、同業他社と同じである、
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回答者: 男性/ 運転士/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.6
口コミ投稿日:2023年10月02日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
400万円 30万円 7万円 40万円
年収 400万円
月給(総額) 30万円
残業代(月) 7万円
賞与(年) 40万円
給与制度:日給月給制、元々の勤務が残業ありきの勤務であり、稼ぎたい人は公休出勤を
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回答者: 男性/ 運転士/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員

4.3
口コミ投稿日:2021年11月10日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
450万円 30万円 8万円 40万円
年収 450万円
月給(総額) 30万円
残業代(月) 8万円
賞与(年) 40万円
給与制度:手当はバス会社特有のものがあります。 お客様を乗せた分に発生する営業キ
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回答者: 男性/ 運転士/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員

4.3
口コミ投稿日:2021年03月21日
福利厚生:準社員(入社後一年)で退職金が発生します。 社員本人と、同居家族が社内
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回答者: 男性/ 運転士/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員

4.3
口コミ投稿日:2021年03月21日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
450万円 30万円 8万円 40万円
年収 450万円
月給(総額) 30万円
残業代(月) 8万円
賞与(年) 40万円
給与制度:一般の会社と同様に残業代次第で変わります。 休日出勤や長勤をすれば収入
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回答者: 男性/ 運転士/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員

4.3
口コミ投稿日:2021年11月10日
入社時の期待と入社後のギャップ:よくバス運転士は拘束時間が長く体がキツイとも言わ
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回答者: 男性/ 運転士/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.6
口コミ投稿日:2023年10月02日
事業の強み:業界特有の補助金が請求できる事業の弱み:同業他社が多すぎて違いが見い
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回答者: 男性/ 運転士/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.6
口コミ投稿日:2023年10月02日
女性の働きやすさ:まだまだ変革が必
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2019年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員

2.8
口コミ投稿日:2020年10月10日
勤務時間・休日休暇:休日に関しては約一年先の自分の休みを知ることができるので、休
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回答者: 男性/ 運転士/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員

4.3
口コミ投稿日:2021年03月21日
組織体制・コミュニケーション:一言でいうと皆、仲が良いです。 気さくに話しかけて
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2019年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員

2.8
口コミ投稿日:2020年10月10日
福利厚生:一般の会社と同じぐらいオフィス環境:休憩スペースは仮眠の取れる部屋。畳
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2019年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員

2.8
口コミ投稿日:2020年10月10日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
250万円 24万円 --万円 --万円
年収 250万円
月給(総額) 24万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与制度:人の命を運ぶ仕事なのに安い。トラックの運転手の方が稼げる。評価制度:と
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2019年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員

2.8
口コミ投稿日:2020年10月10日
入社時の期待と入社後のギャップ:公共交通機関の乗り物なのにクレームが物凄く多い。
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2019年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員

2.8
口コミ投稿日:2020年10月10日
組織体制・コミュニケーション:社員同士の仲は非常に良い。プライベートでも仲良くし
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回答者: 男性/ 運転士/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員

4.3
口コミ投稿日:2021年03月21日
働きがい:地域住民の生活インフラの要としてなくてはならない職業です。 運行中に子
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回答者: 男性/ 運転士/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員

4.3
口コミ投稿日:2021年03月21日
女性の働きやすさ:女性用の休憩室もあり、働きやすいと思います。 現在3名の方がい
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