Item: ちばシティバス株式会社
Rating: 4.3
Author: 男性 / 運転士 / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍3年未満 / 契約社員

3.4

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回答者：男性/ 運転士/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.6

口コミ投稿日：2023年10月02日

企業カルチャー・社風:
与えられた仕事をしているだけで、向上心は特にない、趣味の合う仲間で小旅行などをして楽しんでいる人も多い

組織体制・コミュニケーション:
現場の問題点を直接管理職に話せる環境は開かれている、それがすぐに対処されるかどうかは問題点の大小によると思われる

ダイバーシティ・多様性:
業界の問題点出もあると思うが、外を受け入れる社会では無いようである

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回答者：男性/ 運転士/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員

4.3

口コミ投稿日：2021年03月21日

組織体制・コミュニケーション:一言でいうと皆、仲が良いです。　気さくに話しかけて

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回答者：男性/ ドライバー/ 退職済み（2019年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員

2.8

口コミ投稿日：2020年10月10日

組織体制・コミュニケーション:社員同士の仲は非常に良い。プライベートでも仲良くし

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2.6

愛知県名古屋市熱田区神宮３丁目６－３４

生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス

回答者：男性/ 運転士/ 退職済み（2019年）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 主任

企業カルチャー・社風:特に社風などない。営業所個々のカルチャーはある。組織体制・コ... 続きを見る

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つばめ自動車株式会社

3.2

愛知県名古屋市中区栄１丁目２１－１７

生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス

回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

企業文化・社風・組織体制:つばめ自動車のドライバーは誇りを持って仕事をしている方が多く... 続きを見る

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3.8

愛知県名古屋市中川区尾頭橋４丁目１０－７

生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス

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WILLEREXPRESS株式会社

3.1

東京都江東区新木場1-18-13

生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス

回答者：男性/ 運行管理者/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

企業カルチャー・社風:安全最優先のはずが目先の利益に飛びついているような感じがする... 続きを見る

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西肥自動車株式会社

3.8

長崎県佐世保市白南風町９－２

生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス

回答者：女性/ パート事務員/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ アルバイト・パート

組織体制・コミュニケーション:　勤務中不明な点・困ったことがある場合は、社員同士でフォロー... 続きを見る

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北海道中央バス株式会社

2.4

北海道小樽市色内１丁目８－６

生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス

回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

企業文化・社風・組織体制:乗務員同士は空き時間などで談話する時間があるので比較的大人に... 続きを見る

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エムケイ株式会社

2.9

京都府京都市南区

生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス

回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

企業文化・社風・組織体制:皆さん仲がいいので先輩なども声をかけて頂き変な上下関係などは... 続きを見る

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東京空港交通株式会社

2.9

東京都中央区東京シティエアターミナル別館　２Ｆ

生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス

回答者：男性/ 乗務員/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

企業カルチャー・社風:とにかく考え方が古すぎる。組織体制・コミュニケーション:基本... 続きを見る

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南国交通株式会社

2.8

鹿児島県鹿児島市南国センタービル　４Ｆ

生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス

回答者：男性/ 運転士/ 退職済み（2019年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 自動車事業

組織体制・コミュニケーション:社員同士は休憩時間に会話をし交流を深めることができる。ドライ... 続きを見る

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西日本ジェイアールバス株式会社

2.7

大阪府大阪市此花区北港１丁目３－２３

生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス

回答者：男性/ 運転士/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 梅津営業所/ 運転士

企業カルチャー・社風:社長が代々親会社のJR西日本から天下りでくる方なので、経営に... 続きを見る

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会社名	ちばシティバス株式会社
業界	生活インフラ・交通（タクシー・ハイヤー・バス）
URL	http://www.citybus.co.jp/pc/index.php
所在地	千葉県千葉市美浜区新港３２−１２

従業員数	90名
設立年	1999年
資本金	30百万円
代表者	林田暁
決算月	3月
※ 一部、四季報データ参照

(3.2)	日本交通株式会社口コミ(1190件) 平均年収（正社員） 447 万円残業時間（月間） 45 時間
社員口コミ回答者：男性 / ドライバー / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍3年未満 / 正社員 / 輸送課 / なし企業カルチャー・社風:社員同士は仲はいいほうだと思います。個人で行う仕事なので嫌い... (続きを見る)

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(3.3)	株式会社アシスト口コミ(418件) 平均年収（正社員） 384 万円残業時間（月間） 35 時間
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(4.0)	三和交通株式会社口コミ(392件) 平均年収（正社員） 433 万円残業時間（月間） 37 時間
社員口コミ回答者：男性 / ドライバー / 退職済み（2023年） / 中途入社 / 在籍6～10年 / 正社員企業カルチャー・社風:客商売なので仕方ない側面はあるものの、あまりにもお客様第一の... (続きを見る)

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社員口コミ回答者：男性 / 運転士 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍3年未満 / 正社員組織体制・コミュニケーション:運転士上がりの人が多いので、自分たちの気持ちをわかってくれる... (続きを見る)

(2.6)	三重交通株式会社口コミ(316件) 平均年収（正社員） 368 万円残業時間（月間） 39 時間
社員口コミ回答者：女性 / 総合職 / 退職済み（2023年） / 新卒入社 / 在籍6～10年 / 正社員企業カルチャー・社風:横のつながりは強いですが、典型的なトップダウンの社風です。風... (続きを見る)

(3.8)	あんしんネットグループ口コミ(302件) 平均年収（正社員） 391 万円残業時間（月間） 34 時間
社員口コミ回答者：男性 / サービス・アテンダント / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍3年未満 / 正社員企業カルチャー・社風:会社として、社会の流れに常に挑戦している。公共交通機関として... (続きを見る)

(3.0)	京成バス株式会社口コミ(269件) 平均年収（正社員） 431 万円残業時間（月間） 50 時間
社員口コミ回答者：男性 / 運転士 / 退職済み（2023年） / 中途入社 / 在籍3～5年 / 正社員 / なし / なし企業カルチャー・社風:本社の人間や民間の協力者による添乗調査なるものがあります。運... (続きを見る)

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