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東日本旅客鉄道株式会社の年収データ

回答者の平均年収回答者の年収範囲回答者数
553万円240~1200万円687

(平均年齢32.3歳)

回答者の平均年収553万円
回答者の年収範囲240~1200万円
回答者数687

(平均年齢32.3歳)

職種別平均年収

職種 平均年収
営業系
(営業、MR、営業企画 他)
451万円
(平均年齢30.0歳)
企画・事務・管理系
(経営企画、広報、人事、事務 他)
675万円
(平均年齢36.4歳)
電気・電子・機械系エンジニア
(電子・回路・機械設計 他)
525万円
(平均年齢31.9歳)
建築・土木系エンジニア
(建築、設計、施工管理 他)
565万円
(平均年齢33.0歳)
運輸・物流・設備系
(ドライバー、警備、清掃 他)
554万円
(平均年齢31.9歳)
その他
(公務員、団体職員 他)
469万円
(平均年齢28.8歳)

年齢別平均・最高年収

年齢 平均年収 最高年収 回答人数
25~29歳457万円5000万円225
30~34歳571万円6000万円190
35~39歳636万円950万円114
40~44歳747万円1200万円52

年収分布

(人)
(万円)

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東日本旅客鉄道株式会社の年収・給与についての口コミ

この口コミの質問文
契約社員
派遣社員
アルバイト・パート
業務委託
その他
契約社員
派遣社員
アルバイト・パート
業務委託
その他
回答なし
中途入社
退職

回答者: 女性/ 医療従事者/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

5.0
口コミ投稿日:2022年06月06日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
450万円 28万円 0万円 112万円
年収 450万円
月給(総額) 28万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 112万円
給与制度:賞与は高い。評価制度:年功序列ではない所が良い。昇格試験に受からなけれ
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回答者: 男性/ 医薬・化学・素材・食品系専門職(研究・製品開発、生産管理 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

4.2
口コミ投稿日:2016年11月21日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
850万円 --万円 --万円 --万円
年収 850万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:月間80時間は残業しているが、残業代が一切支給されない。教員と比べて職
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回答者: 男性/ 医薬・化学・素材・食品系専門職(研究・製品開発、生産管理 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

4.2
口コミ投稿日:2016年11月21日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
850万円 --万円 --万円 --万円
年収 850万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:基本給は高めで、40代になれば年収1,000万を超える。住宅手当、扶養
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東日本旅客鉄道株式会社の初任給に関する口コミ

回答者: 男性/ 電力系統/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.6
口コミ投稿日:2021年07月20日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
400万円 --万円 --万円 --万円
年収 400万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与制度:総合職とエリア職で初任給や昇進の仕方に大幅な差がある。総合職だと早くて
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回答者: 男性/ 駅員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

1.8
口コミ投稿日:2022年03月12日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
400万円 25万円 0万円 100万円
年収 400万円
月給(総額) 25万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 100万円
給与制度:公務員に近く、初任給は低いが、毎年昇給していくはずだった。しかし、近年
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東日本旅客鉄道株式会社の退職金に関する口コミ

回答者: 男性/ 主席/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員

2.6
口コミ投稿日:2022年04月15日
福利厚生:寮、社宅は古いが格安で住める。社員持株会あり。退職金あり。オフィス環境
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回答者: 男性/ 設備/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2022年10月06日
福利厚生:退職金あり住宅補助あり寮あり社員持株会オフィス環境:建物は古びている。
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同じ業界の企業の口コミ

2.5
香川県高松市浜ノ町8番33号
生活インフラ・交通・鉄道
回答者: 女性/ 車掌/ 退職済み(2019年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員
給与制度:車掌や運転士だと基本給とは別に乗務手当が付きます。賞与は給料... 続きを見る
3.1
福岡県福岡市博多区博多駅前3丁目25-21博多駅前ビジネスセンター
生活インフラ・交通・鉄道
回答者: 女性/ 営業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 契約社員
給与制度:基本的に低い。毎年定期昇給あり。コロナウイルスの影響で、少な... 続きを見る
3.1
岩手県盛岡市盛岡駅前通1番41号
生活インフラ・交通・鉄道
回答者: 男性/ 清掃/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員/ 清掃
給与制度:手当は厚く見えるがそうでもない評価制度:準社員以下の人は正社... 続きを見る
3.2
愛知県名古屋市中村区名駅1丁目1-4JRセントラルタワーズ
生活インフラ・交通・鉄道
回答者: 女性/ 駅員/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
評価制度:年功序列であり、実力主義でもあると感じる。年経つ事に昇進はし... 続きを見る
2.8
北海道札幌市中央区北十一条西15丁目1-1JR北海道本社ビル
生活インフラ・交通・鉄道
回答者: 女性/ 営業/ 退職済み(2023年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
給与制度:昇給は決められたペースで上がるだけで、どれだけ頑張ってももっ... 続きを見る
3.0
東京都渋谷区千駄ヶ谷5丁目33-8サウスゲート新宿
生活インフラ・交通・鉄道
回答者: 男性/ その他(公務員、団体職員 他)/ 退職済み/ 正社員
給与水準:JR3島会社と水準はほぼ同じと言われていますが、正直高いもの... 続きを見る
2.8
兵庫県神戸市中央区北野町1丁目4-3
生活インフラ・交通・鉄道
回答者: 男性/ サービス業/ 退職済み(2018年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ アルバイト・パート
給与制度:昇給は雀の涙ほどで期待するものではない。家庭を持つ社員たちは... 続きを見る
3.1
大阪府大阪市北区芝田2丁目4-24
生活インフラ・交通・鉄道

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東日本旅客鉄道株式会社のカテゴリ別口コミ(3件)

福利厚生・オフィス環境(0件)企業カルチャー・組織体制(0件)成長・働きがい(0件)事業展望・強み・弱み(0件)
働き方(勤務時間・休日休暇・制度)(0件)女性の働きやすさ(0件)入社前とのギャップ(0件)年収・給与(3件)