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新京成電鉄株式会社の運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃他)職種の社員の口コミ

契約社員
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その他
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回答なし
口コミ投稿日:2023年04月02日

回答者: 男性/ 運行管理/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2023年04月02日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
820万円 55万円 0万円 180万円
年収 820万円
月給(総額) 55万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 180万円
給与制度:高卒18歳で入社すると好待遇を受けられる。鉄道の現業は超過勤務手当をは
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口コミ投稿日:2023年07月14日

回答者: 男性/ 駅務掛/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 鉄道営業部

3.9
口コミ投稿日:2023年07月14日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
300万円 18万円 0万円 75万円
年収 300万円
月給(総額) 18万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 75万円
給与制度:給与額は同業他社と比較しても遜色ない金額が保証されている。手当ても宿泊
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口コミ投稿日:2023年08月04日

回答者: 男性/ 駅務掛/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.7
口コミ投稿日:2023年08月04日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
400万円 26万円 4万円 100万円
年収 400万円
月給(総額) 26万円
残業代(月) 4万円
賞与(年) 100万円
給与制度:勤続年数によって級があがることで昇給する。昇級すると7000円以上あが
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回答者: 男性/ 駅務掛/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.7
口コミ投稿日:2023年08月04日
勤務時間・休日休暇:駅は泊まり明け公休泊まり明け公休が基本である。日勤のある駅も
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回答者: 男性/ 運行管理/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2023年04月02日
福利厚生:退職一時金、確定拠出年金による資金運用、財形貯蓄など必要なものは一通り
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回答者: 男性/ 駅務掛/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.7
口コミ投稿日:2023年08月04日
福利厚生:新京成全線乗り放題とカフェテリアプランなどや寮などがある。通勤手当は全
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回答者: 男性/ 駅務掛/ 退職済み(2023年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 鉄道営業部/ なし

1.3
口コミ投稿日:2024年02月23日
働きがい:お金と命を預かるお仕事なので、それらに対する責任を学べます。これが成長
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回答者: 男性/ 駅務掛/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 鉄道営業部

3.9
口コミ投稿日:2023年07月14日
事業の強み:生活需要に特化した路線である為観光需要はあまりないがそれ故に安定した
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口コミ投稿日:2022年11月06日

回答者: 男性/ 駅務掛/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 鉄道営業部

3.9
口コミ投稿日:2022年11月06日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
300万円 18万円 0万円 75万円
年収 300万円
月給(総額) 18万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 75万円
給与制度:年功序列による昇給と職能給が組合わさった給与制度が採用されている。駅務
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回答者: 男性/ 駅務掛/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 鉄道営業部

3.9
口コミ投稿日:2022年11月06日
事業の強み:他の鉄道会社と異なり、乗客の大部分を通勤・通学客が占めている。この点
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回答者: 男性/ 駅務掛/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 鉄道営業部

3.9
口コミ投稿日:2022年11月06日
勤務時間・休日休暇:24時間勤務という事もあり不規則な生活になりがちで人による向
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回答者: 男性/ 技術掛/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

1.5
口コミ投稿日:2024年02月26日
入社時の期待と入社後のギャップ:残業ありきなので残業しないと給料
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回答者: 男性/ 運行管理/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2023年04月02日
勤務時間・休日休暇:駅員などの現業機関は基本的に24時間勤務が主流である。例えば
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回答者: 男性/ 駅務掛/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 鉄道営業部

3.9
口コミ投稿日:2023年07月14日
女性の働きやすさ:女性社員の採用も増加傾向にあり、現業職においては大きな駅では女
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回答者: 男性/ 駅務掛/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 鉄道営業部

3.9
口コミ投稿日:2023年07月14日
企業カルチャー・社風:社風としては保守的な日本企業といった所である。近年では実力
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回答者: 男性/ 駅務掛/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 鉄道営業部

3.9
口コミ投稿日:2023年07月14日
勤務時間・休日休暇:勤務時間は24時間勤務で、明け・公休休みとなることが多いが、
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回答者: 男性/ 駅務掛/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 鉄道営業部

3.9
口コミ投稿日:2022年11月06日
女性の働きやすさ:近年では女性社員の入社も増えているが、宿泊設備の整備が追い付い
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回答者: 男性/ 駅務掛/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 鉄道営業部

3.9
口コミ投稿日:2022年11月06日
成長・キャリア開発:サービス介助士の資格を会社側から取得させられる。また年に数回
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2020年04月18日
勤務時間・休日休暇:早番遅番泊まり明け公休になっている。早番は朝の6時くらいから
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2020年04月18日
勤務時間・休日休暇:自分の代わりに働いてくれる人がいればいつでも休める。稼ぎたい
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回答者: 女性/ 駅務掛/ 退職済み(2020年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.3
口コミ投稿日:2024年01月25日
福利厚生:通勤手当は充実して
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回答者: 男性/ 現場職/ 退職済み(2019年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2021年11月27日
入社時の期待と入社後のギャップ:明け仕事やるなんて聞いてないし掃除するなんて聞い
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回答者: 男性/ 現場職/ 退職済み(2019年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2021年11月27日
女性の働きやすさ:現場は妊娠出産すると本社に飛ば
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