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株式会社ジャムコのすべての口コミ

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口コミ投稿日:2023年10月30日

回答者: 男性/ 技術/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍16~20年/ 正社員

3.7
口コミ投稿日:2023年10月30日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
550万円 34万円 0万円 100万円
年収 550万円
月給(総額) 34万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 100万円
給与制度:給与は一般的なメーカーと同程度だと思う。業績は為替に大きく左右されるた
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回答者: 女性/ 外注/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.7
口コミ投稿日:2022年02月25日
福利厚生:交通費は全額支給される。住宅補助はない。女子寮は綺麗だが、勤務地によっ
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回答者: 回答なし/ 技術/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ その他

3.1
口コミ投稿日:2024年02月23日
オフィス環境:内装品の事務所は立川駅から徒歩で通える工業団地内にある。事務所は新
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回答者: 男性/ 技術/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍16~20年/ 正社員

3.7
口コミ投稿日:2023年10月30日
勤務時間・休日休暇:基本土日祝日休み。部署にもよるが休日出勤はほとんどない。多様
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口コミ投稿日:2023年01月19日

回答者: 男性/ 技術/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員

3.9
口コミ投稿日:2023年01月19日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
600万円 37万円 0万円 150万円
年収 600万円
月給(総額) 37万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 150万円
給与制度:コロナ禍で賞与は大幅に減った。航空産業需要の回復が見込まれ、それを反映
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回答者: 男性/ 設計/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2021年06月11日
事業の強み:航空産業は新規参入が難しいため、新たな競合企業が現れにくいため、ある
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回答者: 男性/ 品質保証/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2022年01月11日
事業の強み:航空機メーカー、各エアラインとの信頼関係により受注を増やすことが可能
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回答者: 男性/ 購買部/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.5
口コミ投稿日:2021年09月17日
勤務時間・休日休暇:有休取りやすい残業する場合は早めの申請が必要だが、なかなか申
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回答者: 男性/ 技術部/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍16~20年/ 正社員/ 技術部/ 一般

2.8
口コミ投稿日:2023年07月02日
事業の強み:飛行機という特別な業種である為、競争相手はほとんどいないと言うところ
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口コミ投稿日:2021年09月17日

回答者: 男性/ 購買部/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.5
口コミ投稿日:2021年09月17日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
520万円 32万円 5万円 130万円
年収 520万円
月給(総額) 32万円
残業代(月) 5万円
賞与(年) 130万円
給与制度:ボーナスは昨年度の売上による。コロナで赤字のためボーナスほぼなし。評価
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回答者: 女性/ 一般職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.4
口コミ投稿日:2022年10月06日
女性の働きやすさ:機械系ということもあり、男性社員が多いが女性は働きやすいと思う
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回答者: 男性/ 製造/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

1.3
口コミ投稿日:2021年11月16日
福利厚生:ベネフィットのみでしだが、コロナでそれも辞めたはずです。オフィス環境:
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回答者: 男性/ 設計/ 退職済み(2020年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

1.9
口コミ投稿日:2021年06月28日
事業の強み:競合他社が少ないこと。ただし海外の大手には金額面で大きく劣る為受注出
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回答者: 女性/ Cadオペレーター/ 退職済み(2014年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2023年01月13日
企業カルチャー・社風:やはり航空業界なのと、整備事業が原点だけに、工場は整理整頓
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回答者: 男性/ 設計/ 退職済み(2020年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

1.9
口コミ投稿日:2021年06月28日
福利厚生:コロナの影響で経営が悪化してからは福利厚生は悪くなる一方。オフィス環境
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回答者: 男性/ 設計/ 退職済み(2019年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

1.3
口コミ投稿日:2022年09月14日
企業カルチャー・社風:挑戦すると、だいたい否定されたり、今までやったことないから
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2020年03月27日
企業文化・社風・組織体制:競合がいないので成り立っているが、技術も会社の方針もイ
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2020年03月27日
働きがい:数少ない分野での製造業であることと、シェアも大きいことから、飛行機を利
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2020年04月02日
仕事内容:航空機内装品の修理、EOL対応をしていた。不具合などにて取り降ろされた
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2020年03月27日
仕事内容:航空機に搭載される電装品の修理、設計変更など。会社自体は内装品(ギャレ
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口コミ投稿日:2020年05月29日

回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2020年05月29日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:ボーナスの割合が多いため、業績が絶好調な際は年収にすると多少多いが、基
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2020年03月30日
入社理由・入社後の印象:【入社時の期待】入社時、航空機にWifiがどんどん搭載さ
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口コミ投稿日:2023年03月22日

回答者: 回答なし/ エンジニア/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

1.5
口コミ投稿日:2023年03月22日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
550万円 34万円 0万円 137万円
年収 550万円
月給(総額) 34万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 137万円
給与制度:一般的な制度です、特段が高いわけでもありませんが、学歴がない人は大学・
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回答者: 男性/ 設計/ 退職済み(2019年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

1.3
口コミ投稿日:2020年07月17日
企業カルチャー・社風:古き良き時代を重んじる傾向。新しいことはやらない、伝統的な
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2020年04月02日
勤務時間・休日休暇:残業は1分単位で支給されるのはいいが、そこまでしなくてもとも
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年12月12日
働きがい:大型旅客機のギャレー(厨房)やトイレを製造しているメーカーでシェアは大
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回答者: 男性/ 製造/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 無し

2.1
口コミ投稿日:2020年07月24日
企業カルチャー・社風:天下り。誰か来ようが興味無し。トップが天下りの会社は、だい
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回答者: 回答なし/ エンジニア/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

1.5
口コミ投稿日:2023年03月22日
企業カルチャー・社風:海外とやりとりしていますが、日本の企業です。古い体質でした
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回答者: 男性/ 技術部/ 退職済み(2019年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2022年06月19日
事業の強み:容易に参入出来る業界ではなく基本的に機体メーカーとこれまでの取引や様
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2020年04月02日
オフィス環境:立川駅から一駅で、徒歩でも可能。敷地内に立体駐車場もあり通勤の便は
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年12月12日
女性の働きやすさ:女性社員は決して多いとは言えないので、良く言えばチヤホヤされる
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回答者: 男性/ 設計/ 退職済み(2019年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

1.3
口コミ投稿日:2020年07月17日
福利厚生:退職金は3年後まで発生しないのと、家賃補助は30歳くらいまで寮の利用も
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2020年03月30日
働きがい:特になし。ギャレーやラバトリーのコンセプトモデルは革新的な感じもして先
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回答者: 女性/ エンジニア/ 退職済み(2019年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2020年12月16日
事業の強み:内装品事業はニッチ産業なのでライバルが出てきづらいと言う面があり、航
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回答者: 回答なし/ 営業/ 退職済み(2014年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2022年06月18日
勤務時間・休日休暇:とにかく1日2時間程度の残業が前提になっていたため、休みを重
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