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回答者別の社員口コミ(日本車輌製造株式会社)

回答者プロフィール

性別 男性 入社 新卒入社
職種・部署・役職 管理系 在籍期間 在籍11~15年
在籍状況 現職(回答時) 雇用形態 正社員
職種・部署・役職 管理系
雇用形態 正社員
在籍期間 在籍11~15年
在籍状況 現職(回答時)
入社 新卒入社
性別 男性

回答者による会社評価

総合評価
2.7
会社の成長性や将来性
イノベーションへの挑戦
経営陣のリーダーシップ
仕事を通じた社会貢献
勤務時間の納得度
事業の優位性や独自性
実力主義
活気のある風土
20代成長環境
休日・休暇の納得度

残業時間(月)
10時間

年収・給与の納得度
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
590万円 35万円 4万円 160万円
年収 590万円
月給(総額) 35万円
残業代(月) 4万円
賞与(年) 160万円

回答者: 男性/ 管理系/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員

2.7
口コミ投稿日:2024年02月10日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
590万円 35万円 4万円 160万円
年収 590万円
月給(総額) 35万円
残業代(月) 4万円
賞与(年) 160万円
給与制度:昇給で特別枠に認められると他の人より昇給する。ただし、1000円とかな
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回答者: 男性/ 管理系/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員

2.7
口コミ投稿日:2024年02月10日
福利厚生:福利厚生費は削減されがちだし、今後も固定費のひとつとして削減されていく
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日本車輌製造株式会社の回答者別口コミ (35人)

  • 営業系(営業、MR、営業企画 他) 正社員/ 現職/ 男性
2017年時点の情報
3.3
最新の回答:2017年04月10日
  • 機電本部 正社員/ 在籍11~15年/ 現職/ 新卒/ 男性
2023年時点の情報
3.0
最新の回答:2023年01月17日
  • 資材部 / 無し / 技能職 正社員/ 在籍3~5年/ 退職済み/ 新卒/ 男性
2021年時点の情報
3.0
最新の回答:2023年01月07日
  • 製造 正社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 新卒/ 男性
2024年時点の情報
3.7
最新の回答:2024年03月15日
  • 技術部 / なし / 技術系総合職 正社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 新卒/ 男性
2023年時点の情報
2.0
最新の回答:2023年12月15日
  • 輸送機器・インフラ / 現場職 正社員/ 在籍3~5年/ 現職/ 新卒/ 男性
2021年時点の情報
3.3
最新の回答:2021年02月25日
  • エンジニアリング本部営業部営農第一グループ / その他 / 営業(法人向け) 正社員/ 在籍3~5年/ 現職/ 中途/ 男性
2023年時点の情報
2.8
最新の回答:2023年01月12日
  • 係員 正社員/ 在籍21年以上/ 現職/ 新卒/ 男性
2021年時点の情報
2.0
最新の回答:2021年09月05日
  • 技能職 正社員/ 在籍21年以上/ 現職/ 新卒/ 男性
2022年時点の情報
2.1
最新の回答:2022年04月01日
  • 総合職 正社員/ 在籍3~5年/ 退職済み/ 新卒/ 女性
2023年時点の情報
3.6
最新の回答:2024年01月29日
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