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広島電鉄株式会社の評判・口コミ
運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）の評判・口コミ

2.8

口コミ60件
年収・給与5件
求人0件
フォロー数28人

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口コミ(60件)

年収・給与(5件)

女性の口コミ(19件)

求人情報(0件)

広島電鉄株式会社の運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）の口コミページです。広島電鉄株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを60件掲載中。ライトハウスは、広島電鉄株式会社への転職・就職活動をサポートします！

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回答者：男性/ 一般乗務員/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員

2.3

口コミ投稿日：2023年07月21日

勤務時間・休日休暇:勤務時間は、長いです。平均12時間となります。早く終わる事も

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回答者：男性/ 車掌/ 退職済み（2023年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 電車事業部/ 車掌

2.6

口コミ投稿日：2024年02月01日

勤務時間・休日休暇:勤務時間は不規則になるので体調管理が大変だと思う。また拘束時

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回答者：男性/ 車掌/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 西広島

2.8

口コミ投稿日：2023年02月28日

勤務時間・休日休暇:勤務時間は、12時間拘束のものや9時間拘束など勤務によりけり

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回答者：女性/ 車掌/ 退職済み（2023年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 千田/ 普通

4.8

口コミ投稿日：2024年03月08日

企業カルチャー・社風:遅刻やクレーム指導は再発防止にきちんとしている。プライベー

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回答者：女性/ 車掌/ 退職済み（2023年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 千田/ 普通

4.8

口コミ投稿日：2024年03月08日

勤務時間・休日休暇:拘束時間が長い、３ヶ月固定週休2日なのでリフレッシュできる。

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回答者：男性/ 一般乗務員/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員

2.3

口コミ投稿日：2023年07月21日

福利厚生:社員持株制度がありますので退職までに一定の積立が可能です。住宅補助は、

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回答者：女性/ 車掌/ 退職済み（2023年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 千田/ 普通

4.8

口コミ投稿日：2024年03月08日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
250万円	15万円	1万円	60万円

年収	250万円
月給（総額）	15万円
残業代（月）	1万円
賞与（年）	60万円

給与制度:手取り15〜17万。ボーナス4．０ヶ月。基本給は高いが控除が高いので、

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回答者：男性/ 運転士/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.5

口コミ投稿日：2023年12月19日

成長・キャリア開発:スキルの上達はない。資格取得の補助はあるが日々の仕事で精一杯

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回答者：女性/ 車掌/ 退職済み（2023年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 千田/ 普通

4.8

口コミ投稿日：2024年03月08日

福利厚生:広電のバス、電車乗り放題。通勤は車、徒歩、自転車、バイク。ガソリン代半

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回答者：女性/ 車掌/ 退職済み（2022年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 電車事業本部電車営業部西広島営業課/ 一般乗務員

1.9

口コミ投稿日：2024年04月09日

勤務時間・休日休暇:実働時間は7時間半だが、拘束時間は12時間以上の日が多い。正

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回答者：男性/ 自動車運転士/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.1

口コミ投稿日：2022年06月03日

福利厚生:家族証という、バス乗り放題のカードを入社したらもらえます。しかし、郊外

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回答者：男性/ 運転士/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 中央/ なし

3.3

口コミ投稿日：2024年01月08日

女性の働きやすさ:女性もいます。体力がないと

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回答者：女性/ 車掌/ 退職済み（2023年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 千田/ 普通

4.8

口コミ投稿日：2024年03月08日

入社時の期待と入社後のギャップ:業務は楽しいが、朝がしんどい。お客の質がかなり悪

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回答者：女性/ 車掌/ 退職済み（2023年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 千田/ 普通

4.8

口コミ投稿日：2024年03月08日

成長・キャリア開発:なし働きがい:広島に根付い

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回答者：女性/ 車掌/ 退職済み（2023年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 千田/ 普通

4.8

口コミ投稿日：2024年03月08日

女性の働きやすさ:女性に優しい、生理休暇取りやすいが、休むことによって誰かが穴埋

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回答者：男性/ 車掌/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

1.7

口コミ投稿日：2022年05月21日

オフィス環境:乗務までの待合室が昼時などは人で溢れ替える。ソーシャルディスタンス

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回答者：女性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

2.3

口コミ投稿日：2019年08月16日

勤務時間・休日休暇：1日有給が何人と決まっているので、自分の取りたい日に必ず取れ

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年01月31日

事業での社会貢献：責任ある仕事のゆえ、もうすこし従業員の休日や賃金が反映してもよ

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年01月31日

事業での社会貢献：広島市民の通勤や通学に欠かせない交通機関で不動産やイベントと多

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年12月17日

勤務時間・休日休暇：電車部門の話ですが、公共交通機関の中では珍しく泊まり勤務があ

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年12月17日

勤務時間・休日休暇：電車部門の話ですが、基本的には5日勤務して2日休みといった感

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年12月17日

勤務時間・休日休暇：休憩時間が長く、拘束時間が長い仕業があるので、時間が勿体無い

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年12月17日

勤務時間・休日休暇：そこまで気になる点はありませんが、基本給があまり高くないので

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2018年06月25日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
--万円	--万円	--万円	--万円

年収	--万円
月給（総額）	--万円
残業代（月）	--万円
賞与（年）	--万円

給与水準：一般路線バスドライバーのボーナスは1回50万、高速バスドライバーのボー

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口コミ・評判に関する注意事項

ライトハウスはユーザーが在籍時の体験を基にした口コミ・評判やスコアといった情報を掲載しているプラットフォームです。

健全な情報を掲載できるように口コミガイドラインと運営ポリシーに則り運営をしています。

会社名	広島電鉄株式会社
業界	その他（その他）
URL	https://www.hiroden.co.jp/
所在地	広島県広島市中区東千田町２丁目９－２９

従業員数	1728名
連結従業員数	2410名
設立年	1942年
資本金	2335百万円
代表者	椋田昌夫
決算月	3月
上場年	1949年
平均年収	537万円
平均年齢	46.2歳
※ 一部、四季報データ参照

1		三井物産株式会社 3.8 口コミ(1112件)
2		株式会社ベルパーク 3.6 口コミ(2108件)
3		双日株式会社 3.6 口コミ(649件)
4		住友商事株式会社 3.6 口コミ(544件)
5		株式会社メンバーズ 3.5 口コミ(1212件)

(3.2)	株式会社ティーガイア口コミ(2350件) 平均年収（正社員） 443 万円残業時間（月間） 27 時間
社員口コミ回答者：女性 / 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他） / 現職（回答時） / 正社員雇用の安定性:若い人の離職率は高いと思われる。ショップスタッフもそうだと思... (続きを見る)

(3.5)	株式会社ドコモCS 口コミ(2147件) 平均年収（正社員） 527 万円残業時間（月間） 17 時間
社員口コミ回答者：男性 / 物流 / 退職済み（2014年） / 中途入社 / 在籍3～5年 / 契約社員入社時の期待と入社後のギャップ:あまり期待せず入社したのでギャップはなかったが、雇用の定めの... (続きを見る)

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