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三重交通株式会社の企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）の口コミページです。三重交通株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを310件掲載中。ライトハウスは、三重交通株式会社への転職・就職活動をサポートします！

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回答者：男性/ 事務/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.9

口コミ投稿日：2024年01月18日

企業カルチャー・社風:歴史のある企業なので固いところがあると感じる。組織体制・コ

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回答者：男性/ 事務/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.9

口コミ投稿日：2024年01月18日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
250万円	23万円	3万円	60万円

年収	250万円
月給（総額）	23万円
残業代（月）	3万円
賞与（年）	60万円

給与制度:給与については少なくはなく他と比べても普通ぐらい。他の人に聞いても上が

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回答者：男性/ 事務/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.9

口コミ投稿日：2024年01月18日

福利厚生:三重交通グループの規模により様々な福利厚生があり良い。寮も格安で入れる

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回答者：男性/ 経営企画/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員

1.9

口コミ投稿日：2023年05月14日

勤務時間・休日休暇:残業が恒常化している部署は月50〜80h程度残業&土日出勤も

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回答者：男性/ 経営企画/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員

1.9

口コミ投稿日：2023年05月14日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
500万円	35万円	8万円	80万円

年収	500万円
月給（総額）	35万円
残業代（月）	8万円
賞与（年）	80万円

給与制度:賞与は利益が上がっていたら出るが、月数は毎年大きく変わる。組合と会社の

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回答者：男性/ 総合職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.5

口コミ投稿日：2023年07月13日

福利厚生:補助や退職金は非常に低く、あまり期待をしない方がよい。オフィス環境:本

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回答者：回答なし/ 事務職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2022年07月13日

福利厚生:福利厚生は充実しているとは言えないが、一般的なものは揃っている。ただし

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回答者：回答なし/ 事務職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2022年07月13日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
350万円	21万円	0万円	87万円

年収	350万円
月給（総額）	21万円
残業代（月）	0万円
賞与（年）	87万円

給与制度:低すぎる地方で大企業という割には賞与も少なく、働きに見合わない評価制度

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回答者：女性/ 総合職/ 退職済み（2022年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.3

口コミ投稿日：2024年02月22日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
350万円	0万円	0万円	0万円

年収	350万円
月給（総額）	0万円
残業代（月）	0万円
賞与（年）	0万円

給与制度:残業した分の残業手当は出る。しかし、基本給や賞与は、普段の働きには見合

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回答者：女性/ 総合職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2021年05月21日

事業の強み:社会インフラの企業なので倒産などの心配はあまりなく安定はしていると思

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回答者：女性/ 総合職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2021年05月21日

企業カルチャー・社風:ちょっと古い時代から抜け出せていない面もあるかと思います。

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回答者：男性/ 営業事務/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.0

口コミ投稿日：2021年06月26日

成長・キャリア開発:同じ部署に長期配属というのが多く、人によっては入社してから一

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回答者：男性/ 事務/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.9

口コミ投稿日：2024年01月18日

成長・キャリア開発:資格取得には補助金を受けられます働きがい:お客さんにありがと

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回答者：男性/ 事務/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.9

口コミ投稿日：2024年01月18日

勤務時間・休日休暇:勤務は長くないが運転士は拘束時間が非常に長いと感じる。多様な

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回答者：男性/ 事務/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.9

口コミ投稿日：2024年01月18日

事業の強み:公共交通の会社なのでまず会社がなくなることはない点、また多角的に事業

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回答者：男性/ 事務/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.9

口コミ投稿日：2024年01月18日

女性の働きやすさ:管理職にはあまりいないが女性の方にもある程度働きやすい環境が整

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回答者：女性/ 総務/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.1

口コミ投稿日：2023年01月23日

福利厚生:住宅補助は余程の理由がない限り出ない。営業所勤務の場合寮はあるが、営業

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回答者：女性/ 総務/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.1

口コミ投稿日：2023年01月23日

企業カルチャー・社風:挑戦より安定が求められる。古い体質の会社であるため、風通し

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回答者：女性/ 総務/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.1

口コミ投稿日：2023年01月23日

勤務時間・休日休暇:定時で帰る者はほぼいない。本社勤務の場合は概ね土日休みである

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回答者：女性/ 総務/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.1

口コミ投稿日：2023年01月23日

入社時の期待と入社後のギャップ:残業がとても多い。休日はほぼカレンダー通りだが、

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回答者：男性/ 経営企画/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員

1.9

口コミ投稿日：2023年05月14日

働きがい:仕事に慣れてきたと思ったら、全く関係のない違う部署に異動する事も多くあ

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回答者：女性/ 総務/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.1

口コミ投稿日：2023年01月23日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
280万円	17万円	4万円	70万円

年収	280万円
月給（総額）	17万円
残業代（月）	4万円
賞与（年）	70万円

給与制度:全体的に低賃金であり、残業代で稼ぐ者が殆ど。評価制度:年功序列である。

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回答者：男性/ 経営企画/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員

1.9

口コミ投稿日：2023年05月14日

企業カルチャー・社風:縦断する大型プロジェクトなどはなく、部署間の風通しは悪い。

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回答者：女性/ 総務/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.1

口コミ投稿日：2023年01月23日

成長・キャリア開発:資格取得により1〜5万の一時金がもらえ

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回答者：男性/ 経営企画/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員

1.9

口コミ投稿日：2023年05月14日

オフィス環境:本社が駅から離れているので案外通勤時

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回答者：回答なし/ 事務職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2022年07月13日

女性の働きやすさ:育休後復帰する人は数少ない復帰していても大方は事務職の方ばかり

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回答者：回答なし/ 事務職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2022年07月13日

成長・キャリア開発:いろいろなことにチャレンジはできるが、人手不足で手が回らない

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回答者：女性/ 総合職/ 退職済み（2022年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.3

口コミ投稿日：2024年02月22日

事業の強み:県内のバス事業では最大手

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回答者：男性/ 営業事務/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.0

口コミ投稿日：2021年06月26日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
450万円	--万円	--万円	--万円

年収	450万円
月給（総額）	--万円
残業代（月）	--万円
賞与（年）	--万円

給与制度:毎年昇給あり。賞与は不景気には実績によって変動する。各種資格手当は一時

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回答者：男性/ 営業事務/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.0

口コミ投稿日：2021年06月26日

勤務時間・休日休暇:残業時間が多い休日出勤が多い業務が多いので、有給消化もできな

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回答者：女性/ 総合職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2021年05月21日

勤務時間・休日休暇:休日はありますが、長期休暇は一切ないと考えるのがいいと思いま

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回答者：男性/ 営業事務/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.0

口コミ投稿日：2021年06月26日

入社時の期待と入社後のギャップ:地域に寄り添った路線計画が予想以上にできない。公

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回答者：女性/ 総合職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2021年05月21日

成長・キャリア開発:資格支援等はありますが、あまり手に職がつくとは思えませんでし

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回答者：男性/ 営業事務/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.0

口コミ投稿日：2021年06月26日

福利厚生:グループ関係会社の施設割引退職金有り社員持株会オフィス環境:昔ながらの

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回答者：女性/ 総合職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2021年05月21日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
360万円	24万円	3万円	70万円

年収	360万円
月給（総額）	24万円
残業代（月）	3万円
賞与（年）	70万円

給与制度:年齢と職種によって見られるところが大きいと思う。評価制度:ジョブ型の職

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口コミ・評判に関する注意事項

ライトハウスはユーザーが在籍時の体験を基にした口コミ・評判やスコアといった情報を掲載しているプラットフォームです。

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会社名	三重交通株式会社
業界	生活インフラ・交通（タクシー・ハイヤー・バス）
URL	http://www.sanco.co.jp/
所在地	三重県津市三重会館

従業員数	1276名
設立年	1931年
資本金	4017百万円
代表者	竹谷賢一
決算月	3月
※ 一部、四季報データ参照

(3.2)	日本交通株式会社口コミ(1184件) 平均年収（正社員） 447 万円残業時間（月間） 45 時間
社員口コミ回答者：男性 / 人事労務 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍3年未満 / 正社員事業の強み:既存客や業界No.1のブランドは大きい。... (続きを見る)

(3.0)	株式会社はとバス口コミ(481件) 平均年収（正社員） 349 万円残業時間（月間） 42 時間
社員口コミ回答者：男性 / 事務職 / 退職済み（2014年） / 新卒入社 / 在籍6～10年 / 正社員入社時の期待と入社後のギャップ:入社後のギャップ。異動の命令には基本的に異議を唱えられない。... (続きを見る)

(2.5)	神奈川中央交通株式会社口コミ(447件) 平均年収（正社員） 470 万円残業時間（月間） 63 時間
社員口コミ回答者：男性 / 事務 / 退職済み（2024年） / 新卒入社 / 在籍3年未満 / 正社員入社時の期待と入社後のギャップ:交通系の業種で安定しているかと思ったが、コロナによるボーナス... (続きを見る)

(3.3)	株式会社アシスト口コミ(418件) 平均年収（正社員） 382 万円残業時間（月間） 35 時間
社員口コミ回答者：女性 / 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他） / 現職（回答時） / 正社員成長・キャリア開発:日々の業務を行っていくことに精一杯となり、現段階でどう成長し... (続きを見る)

(4.0)	三和交通株式会社口コミ(392件) 平均年収（正社員） 433 万円残業時間（月間） 37 時間
社員口コミ回答者：男性 / 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他） / 現職（回答時） / 正社員オフィス環境:中途が圧倒的に多いので、前職の話を聞くのが面白いです。聞いた... (続きを見る)

(2.9)	エムケイ株式会社口コミ(390件) 平均年収（正社員） 343 万円残業時間（月間） 50 時間
社員口コミ回答者：女性 / 事務系総合職 / 退職済み（2014年） / 新卒入社 / 在籍3～5年 / 正社員入社時の期待と入社後のギャップ:入社前後のギャップがないように「厳しいがやりがいのある会社」... (続きを見る)

(3.8)	あんしんネットグループ口コミ(302件) 平均年収（正社員） 391 万円残業時間（月間） 34 時間
社員口コミ回答者：男性 / 配車センター / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍3年未満 / 正社員事業の強み:介護だったり、警備だったりタクシー業務以外の事も多くやってい... (続きを見る)

(3.0)	京成バス株式会社口コミ(269件) 平均年収（正社員） 431 万円残業時間（月間） 50 時間
社員口コミ回答者：男性 / 事務職 / 退職済み（2014年） / 新卒入社 / 在籍6～10年 / 正社員事業の強み:事業の多角化は無理だと思う人が乗ってなんぼの世界だが、運送収... (続きを見る)

(3.2)	株式会社グリーンキャブ口コミ(268件) 平均年収（正社員） 430 万円残業時間（月間） 31 時間
社員口コミ回答者：男性 / 運行管理 / 退職済み（2014年） / 中途入社 / 在籍6～10年 / 正社員成長・キャリア開発:管理者は運行管理者の資格取得が必須でした。確か３日間必要だっ... (続きを見る)

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