口コミ投稿日:2023年01月23日
口コミ投稿日:2023年07月22日
回答者: 男性/ バス運転士/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
2.3
口コミ投稿日:2023年12月03日
回答者: 男性/ バス運転士/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
2.1
口コミ投稿日:2022年04月18日
回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
3.0
口コミ投稿日:2022年05月28日
回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員
3.1
口コミ投稿日:2021年06月26日
回答者: 男性/ 営業事務/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員
2.0
口コミ投稿日:2021年05月21日
回答者: 女性/ 総合職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
2.8
口コミ投稿日:2021年09月21日
回答者: 男性/ 運転士/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員
2.5
口コミ投稿日:2019年03月25日
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
1.9
口コミ投稿日:2018年10月22日
回答者: 男性/ 専門サービス系(医療、福祉、教育、ブライダル 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
口コミ投稿日:2018年10月22日
口コミ投稿日:2023年05月15日
回答者: 男性/ 営業事務/ 退職済み(2014年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
4.1
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2.7
神奈川県横浜市西区高島1丁目2-8
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 女性/ 営業係/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
入社時の期待と入社後のギャップ:身だしなみ規定は一応あるようですが、現場はかなり緩いです。職...
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3.3
東京都豊島区西池袋5丁目13-13東都自動車ビル東都マンション 3F
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 道路旅客輸送業/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ アルバイト・パート
入社時の期待と入社後のギャップ:思った以上に稼ぐことができない。配車がほとんどないエリアだっ...
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3.3
東京都足立区竹の塚2丁目32-13八重洲竹ノ塚ビル 5F
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 修理部門/ 退職済み(2014年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 契約社員
入社時の期待と入社後のギャップ:一時的な感じで入ったのでギャップはありませんでした。工場業務...
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2.7
大阪府大阪市此花区北港1丁目3-23
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 営業統括部/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 担当
入社時の期待と入社後のギャップ:国鉄の民営化から30年以上が経過していますが、入社前の想像よ...
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3.3
東京都文京区後楽1丁目1-8日の丸自動車ビル内
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
入社時の期待と入社後のギャップ:タクシー会社特有の古臭い感じが全くなく、逆に新しいものを取り...
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2.4
北海道小樽市色内1丁目8-6
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 大曲営業所/ なし
入社時の期待と入社後のギャップ:時間外の計算が減り時間外が減りました...
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2.5
神奈川県平塚市八重咲町6-18
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員
入社理由・入社後の印象:【入社理由】安定を求めて入った。【入社後のギャップ】勤務時間...
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3.1
東京都千代田区紀尾井町312紀尾井町ビル
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ ハイヤードライバー/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
入社時の期待と入社後のギャップ:良く求人に年収500万以上!とか聞こえのいいこと書いてますが...
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3.2
愛知県名古屋市中区栄1丁目21-17
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 運転手/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
入社時の期待と入社後のギャップ:年収〇〇〇万円可能(確かに可能かも)、〇〇〇万円平均(コロナ...
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4.0
神奈川県横浜市鶴見区駒岡5丁目2-10
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
入社理由・入社後の印象:個々人と向き合える仕事がしたかった。飲食店は顧客が同じ空間に...
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三重交通株式会社のカテゴリ別口コミ(310件)
三重交通株式会社の回答者別口コミ(51人)
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最新の回答:2024年02月11日
- 事務 正社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 新卒/ 男性
2024年時点の情報
3.9
最新の回答:2024年01月18日
- 総合職 正社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 新卒/ 女性
2024年時点の情報
3.3
最新の回答:2024年01月11日
- 販売 正社員/ 在籍11~15年/ 現職/ 新卒/ 女性
2023年時点の情報
3.3
最新の回答:2023年09月24日
- 総合職 正社員/ 在籍6~10年/ 現職/ 新卒/ 男性
2023年時点の情報
2.5
最新の回答:2023年07月13日
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2011年から会社に関する正確かつ質の高い情報を収集し、毎日更新。エン独自サーベイによる企業研究や、企業データの比較、女性評価の可視化など、企業をあらゆる角度から知ることが出来ます。
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三重交通株式会社の評判・口コミ 入社前とのギャップ
回答者: 男性/ 運転士/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員
ただ運転するだけだから楽だろうと思って入ったが、大型車なので運転するだけでもかなりの体力を消耗するし、朝早く夜遅いので、心身共にかなり消耗する。
残業、休日出勤して稼がないととても、基本給だけでは生活していくのは難しい。