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回答者別の社員口コミ(西日本旅客鉄道株式会社)

回答者プロフィール

性別 男性 入社 中途入社
職種・部署・役職 車両管理 在籍期間 在籍11~15年
在籍状況 現職(回答時) 雇用形態 正社員
職種・部署・役職 車両管理
雇用形態 正社員
在籍期間 在籍11~15年
在籍状況 現職(回答時)
入社 中途入社
性別 男性

回答者による会社評価

総合評価
2.4
会社の成長性や将来性
イノベーションへの挑戦
経営陣のリーダーシップ
仕事を通じた社会貢献
勤務時間の納得度
事業の優位性や独自性
実力主義
活気のある風土
20代成長環境
休日・休暇の納得度

残業時間(月)
10時間

年収・給与の納得度
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
530万円 35万円 3万円 60万円
年収 530万円
月給(総額) 35万円
残業代(月) 3万円
賞与(年) 60万円

回答者: 男性/ 車両管理/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.4
口コミ投稿日:2022年11月19日
働き方の満足点・改善点:勤務時間の自由度は現場業務にはほとんどなく、間接部門には
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回答者: 男性/ 車両管理/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.4
口コミ投稿日:2022年11月19日
多様な働き方支援:現在の業務から一時的に離れ、経験を積むための出向のような制度を
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回答者: 男性/ 車両管理/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.4
口コミ投稿日:2022年11月19日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
530万円 35万円 3万円 60万円
年収 530万円
月給(総額) 35万円
残業代(月) 3万円
賞与(年) 60万円
モデル年収:平社員から係長になるかどうかが給料の大きな境目。総合職は確実になれる
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回答者: 男性/ 車両管理/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.4
口コミ投稿日:2022年11月19日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
530万円 35万円 3万円 60万円
年収 530万円
月給(総額) 35万円
残業代(月) 3万円
賞与(年) 60万円
賞与:絶好調の時で3ヶ月未満。新型コロナの影響等で不調な時は、1~1.8ヶ月。非
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回答者: 男性/ 車両管理/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.7
口コミ投稿日:2022年04月14日
福利厚生:退職金は就業規則で規定された数式に当てはめて計算され、昔からほぼ変わっ
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回答者: 男性/ 車両管理/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.7
口コミ投稿日:2021年09月10日
女性の働きやすさ:元々男性中心の会社だったことから、女性の起用を多くしていこうと
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回答者: 男性/ 車両管理/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.7
口コミ投稿日:2021年09月10日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
565万円 --万円 --万円 --万円
年収 565万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与制度:公務員の名残か、若いうちはなかなか上がらず、役職がついてやっと他企業と
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回答者: 男性/ 車両管理/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.7
口コミ投稿日:2021年02月01日
事業の強み:社会インフラなので国に守られている。事業の弱み:競合が少ないゆえの企
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回答者: 男性/ 車両管理/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.7
口コミ投稿日:2021年02月01日
企業カルチャー・社風:安全第一。コスト意識か全社員から欠落。言われるからやるレベ
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回答者: 男性/ 車両管理/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.7
口コミ投稿日:2021年02月01日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
565万円 --万円 --万円 --万円
年収 565万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与制度:昇給は微々たるもの。常に賞与は並を下回る。各種手当は賃貸のみ2万円程度
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回答者: 男性/ 車両管理/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.4
口コミ投稿日:2022年11月19日
勤務時間・仕事量:九時出社17時45分退社。事務作業や実務作業を行う。昼休憩は1
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回答者: 男性/ 車両管理/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.4
口コミ投稿日:2022年11月19日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
530万円 35万円 3万円 60万円
年収 530万円
月給(総額) 35万円
残業代(月) 3万円
賞与(年) 60万円
年収・給与の満足点・改善点:満足できる点が、ほとんどない。賃金カーブが典型的公務
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2.7
口コミ投稿日:2022年04月14日
入社時の期待と入社後のギャップ:思った以上に薄給。運転士と車掌の乗務員には手厚い
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2.7
口コミ投稿日:2022年04月14日
働きがい:鉄道とという様々な人が利用するサービスを提供しているが、薄給のためやり
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回答者: 男性/ 車両管理/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.7
口コミ投稿日:2022年04月14日
勤務時間・休日休暇:有給申請や、勤務・休みの調整申請はしやすい。多様な働き方支援
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回答者: 男性/ 車両管理/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.7
口コミ投稿日:2022年04月14日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
565万円 --万円 --万円 --万円
年収 565万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与制度:賞与はコロナ前の調子のいい時に、5
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回答者: 男性/ 車両管理/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.7
口コミ投稿日:2021年02月01日
入社時の期待と入社後のギャップ:予想以上に給
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回答者: 男性/ 車両管理/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.7
口コミ投稿日:2021年02月01日
成長・キャリア開発:通信教育制度あり。働きがい:社会インフラに携わることへのやり
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回答者: 男性/ 車両管理/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.7
口コミ投稿日:2021年02月01日
女性の働きやすさ:運転士、車掌なら女性社員が多く、働きやすい。他は女性社員少ない
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回答者: 男性/ 車両管理/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.7
口コミ投稿日:2021年02月01日
勤務時間・休日休暇:休日は自由に取得できる。多様な働き方支援:職種によってはリモ
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2.7
口コミ投稿日:2021年02月01日
福利厚生:社宅、寮は激しく古いものがざらにある。企業年金が無いのも痛い。オフィス
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