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株式会社朝日オリコミ名古屋の運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃他)職種の社員の口コミ

契約社員
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アルバイト・パート
業務委託
その他
女性
回答なし
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新卒入社

回答者: 男性/ 物流管理/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ 配送部/ サブリーダー

1.4
口コミ投稿日:2023年07月13日
福利厚生:朝日新聞の子会社であるため、朝日健保組合に加入することによって、保険料
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回答者: 男性/ 物流管理/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ 配送部/ サブリーダー

1.4
口コミ投稿日:2023年07月13日
勤務時間・休日休暇:業務の特性上、毎週、決まった曜日に仕事が集中する傾向がある。
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回答者: 男性/ 物流管理/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ 配送部/ サブリーダー

1.4
口コミ投稿日:2022年03月11日
事業の強み:折り込みチラシとは、新聞というインフラ産業の上に成り立つ業態であるた
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回答者: 男性/ 物流管理/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ 配送部/ サブリーダー

1.4
口コミ投稿日:2022年03月11日
オフィス環境:現業部門である配送部は、同業他社の敷地内に間借りしており、居心地は
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回答者: 男性/ 物流管理/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ 配送部/ サブリーダー

1.4
口コミ投稿日:2022年03月11日
勤務時間・休日休暇:入社した10年前に比べると、有給休暇が非常に取得しやすくなっ
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2017年04月01日
福利厚生:全く会社として一貫性の無い考えがあり、どのように会社を立て直すかが見え
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2017年04月01日
教育・研修:教育や研修制度は大したことはしておらず、どのように生かして行くかは会
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2017年04月01日
働きがい:特にはありません。新聞媒体は徐々に悪くなる一方です。会社の役員の方々が
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2017年04月01日
勤務時間・休日休暇:休みは、基本的に日曜日と平日に休みが貰えますが、有給になりま
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回答者: 男性/ 配送/ 退職済み(2015年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.9
口コミ投稿日:2020年09月17日
事業の強み:朝日新聞のグループ会社として、社会的信頼が高く、福利厚生や待遇も会社
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回答者: 男性/ 配送/ 退職済み(2015年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.9
口コミ投稿日:2020年09月17日
勤務時間・休日休暇:日曜、祝日は基本的に休みで、その他シフト制で月に数日休みがあ
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回答者: 男性/ 配送/ 退職済み(2015年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.9
口コミ投稿日:2023年07月15日
福利厚生:特記するような福利厚生はありません。以前は外部企業の福利厚生を契約して
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回答者: 男性/ 配送/ 退職済み(2015年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.9
口コミ投稿日:2020年09月17日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
450万円 --万円 --万円 --万円
年収 450万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与制度:年功序列に給与が上がっていきますが、その上がり幅はあまり大きくはありま
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回答者: 男性/ 配送/ 退職済み(2015年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.9
口コミ投稿日:2020年09月17日
ダイバーシティ・多様性:最低限の障害者雇用は行われているようでしたが、ダイバーシ
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回答者: 男性/ 配送/ 退職済み(2015年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.9
口コミ投稿日:2020年09月17日
女性の働きやすさ:転勤がなく、育休産休の取得がし
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