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回答者別の社員口コミ(東海交通機械株式会社)

回答者プロフィール

性別 男性 入社 --
職種・部署・役職 -- 在籍期間 --
在籍状況 現職(回答時) 雇用形態 正社員
職種・部署・役職 --
雇用形態 正社員
在籍期間 --
在籍状況 現職(回答時)
入社 --
性別 男性

回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年10月06日
仕事内容:JR東海の新幹線や在来線のメンテナンス。駅の改札や空調その他の設備の保
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年09月28日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:昇進できれば良いが、人事制度が曖昧で矛盾だらけなので、本当に頑張った人
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年09月28日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:係長クラスまで昇進できれば、年収700万円以上は稼ぐ事が可能。昇給は普
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年09月28日
仕事内容:納期などめちゃくちゃな短納期のものは無い。景気の影響を受け難いので仕事
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年09月28日
勤務時間・休日休暇:部署によって差が大きく、残業ばかりの部署は月40時間に迫るが
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年09月28日
勤務時間・休日休暇:残業をしても大体は19時30分には帰宅の途に着く事可能である
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年09月28日
仕事内容:JR東海の新幹線、在来線のメンテナンスや鉄道施設(駅の改札や空調設備、
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東海交通機械株式会社の回答者別口コミ (21人)

  • 車両 正社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 新卒/ 男性
2024年時点の情報
3.2
最新の回答:2024年01月09日
  • 山梨支店 / 主任 / 機械系エンジニア 正社員/ 在籍21年以上/ 現職/ 新卒/ 男性
2022年時点の情報
3.3
最新の回答:2022年03月14日
  • 高速鉄道事業部飛島営業所生産管理課 / 生産 正社員/ 在籍3~5年/ 現職/ 新卒/ 男性
2023年時点の情報
3.6
最新の回答:2023年11月27日
  • なし 正社員/ 在籍21年以上/ 退職済み/ 新卒/ 男性
2021年時点の情報
3.3
最新の回答:2021年10月03日
  • 建設業 正社員/ 在籍16~20年/ 現職/ 中途/ 男性
2022年時点の情報
3.0
最新の回答:2022年01月09日
  • 整備 正社員/ 在籍3~5年/ 現職/ 新卒/ 男性
2023年時点の情報
2.6
最新の回答:2023年04月01日
  • 設備保全、施工管理 正社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 新卒/ 男性
2023年時点の情報
3.3
最新の回答:2023年06月02日
  • 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他) 正社員/ 現職/ 男性
2019年時点の情報
最新の回答:2019年09月28日
  • 設備 正社員/ 在籍3~5年/ 現職/ 新卒/ 男性
2022年時点の情報
5.0
最新の回答:2022年04月23日
  • 主任 / 施工管理 正社員/ 在籍6~10年/ 退職済み/ 中途/ 男性
2019年時点の情報
3.0
最新の回答:2022年12月02日
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