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川崎汽船株式会社の事業展望・強み・弱みの口コミページです。川崎汽船株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを168件掲載中。ライトハウスは、川崎汽船株式会社への転職・就職活動をサポートします！

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回答者：男性/ 海運/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.6

口コミ投稿日：2023年04月26日

事業の強み:新規参入がほとんど発生し得ないニッチな産業においてある程度の地位を確

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回答者：男性/ 専門職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2022年08月05日

事業の強み:事業のスリム化を行っており良くも悪くも舵はきった。ただし、競合他社と

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回答者：男性/ 航海士/ 退職済み（2021年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.9

口コミ投稿日：2022年03月29日

事業の強み:自然エネルギーを利用した取り組みなど先進的な技術領域に手を出す姿勢は

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

4.6

口コミ投稿日：2018年01月16日

仕事内容：１．船長・出入港、峡水道、輻輳海域、視界制限状態での操船・航海計画立案

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

4.6

口コミ投稿日：2018年01月16日

会社の安定性：バブル期に不動産に手を出さず、不定期船も他社に比較し定期用船の比率

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

4.6

口コミ投稿日：2018年01月16日

雇用の安定性：海上職は、配乗船舶数に比べて多すぎるのではないかと思える人数を毎年

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

4.6

口コミ投稿日：2018年01月16日

雇用の安定性：研修制度や福利厚生が充実しているほか、育児休業制度などによる男女雇

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

4.6

口コミ投稿日：2018年01月16日

成長性・将来性：不定期船の定期用船の比率が高いことや、定期船部門を他社と統合した

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

4.6

口コミ投稿日：2018年01月16日

会社の安定性：新たな分野に他社に先駆けて進出する場合が多く、様子を見て後から進出

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同じ業界の企業の口コミ

神鋼物流株式会社

2.6

兵庫県神戸市中央区脇浜海岸通２丁目２－４神戸製鋼所本社ビル　７Ｆ

生活インフラ・交通・水運

回答者：男性/ 営業/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員

事業の強み:グループ会社が衰退しない限りは安定的な経営になると思う。... 続きを見る

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アスト株式会社

3.0

大阪府大阪市西区北堀江４丁目１７－２３

生活インフラ・交通・水運

回答者：男性/ 営業/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 海運部/ オペレーター

事業の強み:貯蔵タンクについては、既存のルールが適用されているため、参入... 続きを見る

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第一中央汽船株式会社

3.4

東京都港区三田１丁目４－２８三田国際ビル　２５Ｆ

生活インフラ・交通・水運

回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 退職済み/ 正社員

雇用の安定性:景気が良かった際に採用した中途採用者が民事再生法の適用前後に... 続きを見る

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東興海運株式会社

4.0

兵庫県神戸市中央区明海ビル　６Ｆ

生活インフラ・交通・水運

回答者：男性/ 営業系（営業、MR、営業企画他）/ 現職（回答時）/ 正社員

新規事業への取り組み:大変ありがたいことに既存の顧客との取引が多く、それが重要視さ... 続きを見る

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ワンハイラインズ株式会社

3.0

東京都千代田区内幸町２丁目２－２富国生命ビル　３Ｆ

生活インフラ・交通・水運

回答者：女性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 退職済み/ 正社員

成長性・将来性:日本が島国である限りなくならない業界。食いっぱぐれることはな... 続きを見る

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パナルピナ・ワールド・トランスポート・ジャパン株式会社

2.8

東京都江東区福住２丁目５－４

生活インフラ・交通・水運

回答者：男性/ 営業系（営業、MR、営業企画他）/ 退職済み/ 正社員

新規事業への取り組み:本業の開発発展を基礎にして事業展開をしています世界経済の概況... 続きを見る

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株式会社商船三井

3.4

東京都港区虎ノ門２丁目１－１商船三井ビル

生活インフラ・交通・水運

回答者：女性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

仕事内容:全般的な事務サポート。「コピー取り」のような単純作業の仕事で... 続きを見る

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日鉄物流株式会社

3.0

東京都中央区日本橋１丁目１３－１日鉄日本橋ビル

生活インフラ・交通・水運

回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 非正社員

仕事内容:【新しいアイデアの提案のしやすさ】いかなる小さなアイデアであ... 続きを見る

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新日本海フェリー株式会社

2.9

大阪府大阪市北区梅田２丁目５－２５梅田阪神第１ビル　１５Ｆ

生活インフラ・交通・水運

回答者：男性/ 誘導/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 営業

事業の強み:フェリーは物流において必要不可欠なので無くなることはないと思... 続きを見る

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日本郵船株式会社

3.5

東京都千代田区丸の内２丁目３－２郵船ビル

生活インフラ・交通・水運

回答者：男性/ 運航担当/ 退職済み（2014年）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員

事業の強み:世界的なネットワークと資金力事業の弱み:景気に左右されやすい... 続きを見る

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会社名	川崎汽船株式会社
業界	生活インフラ・交通（水運）
URL	https://www.kline.co.jp
所在地	東京都千代田区内幸町２丁目１－１飯野ビルディング

従業員数	767名
連結従業員数	6704名
設立年	1919年
資本金	75457百万円
代表者	明珍幸一
決算月	3月
上場年	1950年
平均年収	831万円
平均年齢	38.2歳
※ 一部、四季報データ参照

(3.0)	日鉄物流株式会社口コミ(175件) 平均年収（正社員） 520 万円残業時間（月間） 33 時間
社員口コミ回答者：男性 / スタッフ / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍3年未満 / 正社員事業の強み:鉄鋼業に関連する業務に携わるため、社会貢献性の高い仕事ができ... (続きを見る)

(3.4)	株式会社商船三井口コミ(131件) 平均年収（正社員） 884 万円残業時間（月間） 48 時間
社員口コミ回答者：男性 / 営業 / 退職済み（2016年） / 新卒入社 / 在籍21年以上 / 正社員 / タイ国駐在 / 副部長事業の強み:多角化は進んでいるが世界の景気と物流事情に左右されやすい。戦... (続きを見る)

(3.5)	日本郵船株式会社口コミ(112件) 平均年収（正社員） 800 万円残業時間（月間） 34 時間
社員口コミ回答者：男性 / 運航担当 / 退職済み（2014年） / 新卒入社 / 在籍11～15年 / 正社員事業の強み:世界的なネットワークと資金力事業の弱み:景気に左右されやすい... (続きを見る)

(3.4)	第一中央汽船株式会社口コミ(107件) 平均年収（正社員） --- 万円残業時間（月間） -- 時間
社員口コミ回答者：男性 / 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他） / 退職済み / 正社員雇用の安定性:景気が良かった際に採用した中途採用者が民事再生法の適用前後に... (続きを見る)

(2.6)	神鋼物流株式会社口コミ(97件) 平均年収（正社員） 484 万円残業時間（月間） 20 時間
社員口コミ回答者：男性 / 原料室 / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍6～10年 / 正社員事業の強み:強みなどなし。あえて言うなら親会社のおかげで存続してるような... (続きを見る)

(2.9)	新日本海フェリー株式会社口コミ(97件) 平均年収（正社員） 419 万円残業時間（月間） 23 時間
社員口コミ回答者：男性 / 船客部 / 退職済み（2022年） / 新卒入社 / 在籍3年未満 / 正社員事業の弱み:人の少なさがネックです。人が少ない分休みが少なくなるのと仕事... (続きを見る)

(3.0)	ワンハイラインズ株式会社口コミ(94件) 平均年収（正社員） 695 万円残業時間（月間） 27 時間
社員口コミ回答者：男性 / 営業 / 退職済み（2023年） / 中途入社 / 在籍11～15年 / 正社員事業の強み:アジア圏でのブランド力はあるが、近年の海上運賃の動きなど安定... (続きを見る)

(3.0)	アスト株式会社口コミ(83件) 平均年収（正社員） 409 万円残業時間（月間） 14 時間
社員口コミ回答者：男性 / 危険物倉庫作業員 / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍3～5年 / 正社員事業の強み:新規参入が難しい業種のため、安定はしていると思います。... (続きを見る)

(2.7)	東海運株式会社口コミ(81件) 平均年収（正社員） 580 万円残業時間（月間） 28 時間
社員口コミ回答者：男性 / 物流管理 / 退職済み（2023年） / 新卒入社 / 在籍6～10年 / 正社員事業の強み:事業における基盤を保持しているところ。物流事業においては3箇... (続きを見る)

(2.7)	太平洋フェリー株式会社口コミ(79件) 平均年収（正社員） 431 万円残業時間（月間） 18 時間
社員口コミ回答者：女性 / 事務 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍6～10年 / 正社員事業の強み:海運業を担っており、フェリーは環境に優しい乗り物であるため今... (続きを見る)

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