口コミ投稿日:2022年10月03日
口コミ投稿日:2023年07月02日
回答者: 男性/ 警戒船業務/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員
3.3
口コミ投稿日:2023年07月26日
回答者: 男性/ 社員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
2.2
口コミ投稿日:2022年10月03日
回答者: 男性/ 社員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
2.2
口コミ投稿日:2022年04月18日
回答者: 男性/ 現場作業員/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員
2.3
口コミ投稿日:2023年07月02日
回答者: 男性/ 警戒船業務/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員
3.3
口コミ投稿日:2021年09月11日
回答者: 男性/ 荷役管理/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 海務部/ 無し
1.5
口コミ投稿日:2023年07月26日
回答者: 男性/ 社員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
2.2
口コミ投稿日:2022年10月03日
回答者: 男性/ 社員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
2.2
口コミ投稿日:2023年07月26日
回答者: 男性/ 社員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
2.2
口コミ投稿日:2022年02月19日
回答者: 男性/ 現場/ 退職済み(2019年)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員
1.6
口コミ投稿日:2022年04月18日
回答者: 男性/ 現場作業員/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員
2.3
口コミ投稿日:2021年09月11日
回答者: 男性/ 荷役管理/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 海務部/ 無し
1.5
年収 | 月給(総額) | 残業代(月) | 賞与(年) |
---|---|---|---|
380万円 | 23万円 | 5万円 | 95万円 |
年収 | 380万円 |
---|---|
月給(総額) | 23万円 |
残業代(月) | 5万円 |
賞与(年) | 95万円 |
口コミ投稿日:2022年02月19日
回答者: 男性/ 現場/ 退職済み(2019年)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員
1.6
口コミ投稿日:2021年09月11日
回答者: 男性/ 荷役管理/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 海務部/ 無し
1.5
口コミ投稿日:2021年09月11日
回答者: 男性/ 荷役管理/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 海務部/ 無し
1.5
口コミ投稿日:2021年07月12日
回答者: 男性/ 現場作業員/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員
2.3
口コミ投稿日:2022年04月18日
回答者: 男性/ 現場作業員/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員
2.3
口コミ投稿日:2021年09月11日
回答者: 男性/ 荷役管理/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 海務部/ 無し
1.5
口コミ投稿日:2022年02月19日
回答者: 男性/ 現場/ 退職済み(2019年)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員
1.6
口コミ投稿日:2022年02月19日
回答者: 男性/ 現場/ 退職済み(2019年)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員
1.6
口コミ投稿日:2021年09月11日
回答者: 男性/ 荷役管理/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 海務部/ 無し
1.5
口コミ投稿日:2021年07月12日
回答者: 男性/ 現場作業員/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員
2.3
口コミ投稿日:2021年07月12日
回答者: 男性/ 現場作業員/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員
2.3
口コミ投稿日:2021年07月12日
回答者: 男性/ 現場作業員/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員
2.3
口コミ投稿日:2021年07月12日
回答者: 男性/ 現場作業員/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員
2.3
株式会社ハヤシ海運のカテゴリ別口コミ(27件)
株式会社ハヤシ海運の回答者別口コミ(5人)
- 社員 正社員/ 在籍3~5年/ 現職/ 中途/ 男性
2023年時点の情報
2.2
最新の回答:2023年07月26日
- 警戒船業務 正社員/ 在籍11~15年/ 現職/ 新卒/ 男性
2023年時点の情報
3.3
最新の回答:2023年07月02日
- 現場作業員 正社員/ 在籍21年以上/ 退職済み/ 中途/ 男性
2021年時点の情報
2.3
最新の回答:2022年04月18日
- 海務部 / 無し / 荷役管理 正社員/ 在籍3~5年/ 現職/ 中途/ 男性
2021年時点の情報
1.5
最新の回答:2021年09月11日
- 現場 正社員/ 在籍21年以上/ 退職済み/ 中途/ 男性
2019年時点の情報
1.6
最新の回答:2022年02月19日
ライトハウス(旧:カイシャの評判)は、就職・転職を希望するすべてのみなさまにご活用いただける、日本最大級の口コミ・評判プラットフォーム。
2011年から会社に関する正確かつ質の高い情報を収集し、毎日更新。エン独自サーベイによる企業研究や、企業データの比較、女性評価の可視化など、企業をあらゆる角度から知ることが出来ます。
2011年から会社に関する正確かつ質の高い情報を収集し、毎日更新。エン独自サーベイによる企業研究や、企業データの比較、女性評価の可視化など、企業をあらゆる角度から知ることが出来ます。
株式会社ハヤシ海運の評判・口コミ 企業カルチャー・組織体制
回答者: 男性/ 警戒船業務/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員
社是は『和』。風通しは悪いように思う。
組織体制・コミュニケーション:
部署毎に作業内容が全く違うというのが多く、それぞれ近い部署とは顔を合わせる機会もあるが、近くないと新しく入った社員の顔を見ることなく、辞めたと聞かされるくらいない。コロナ前は懇親会があったので、ある程度交流はあった。(参加していれば)
独身寮、社宅に住む者は交流はあるように思う。
ダイバーシティ・多様性:
最近、女性も積極的に採用しようとしている。