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株式会社平成エンタープライズの企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）の口コミページです。株式会社平成エンタープライズで働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを189件掲載中。ライトハウスは、株式会社平成エンタープライズへの転職・就職活動をサポートします！

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回答者：男性/ 運行管理者/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 神奈川営業所

2.4

口コミ投稿日：2021年09月14日

勤務時間・休日休暇:休暇はしっかり取れる。残業もほぼ無し。多様な働き方支援:運行

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回答者：男性/ 運行管理者/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 神奈川営業所

2.4

口コミ投稿日：2021年09月14日

成長・キャリア開発:企業トップへのごますりは格段に上達するでしょう。各種資格は取

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回答者：男性/ 運行管理者/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 神奈川営業所

2.4

口コミ投稿日：2021年09月14日

福利厚生:社員持ち株制度オフィス環境

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回答者：女性/ 事務/ 退職済み（2019年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.5

口コミ投稿日：2022年03月28日

企業カルチャー・社風:事業がバス事業にも色々あり、いろんな業種の経験者と働けるの

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回答者：女性/ 事務/ 退職済み（2019年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.5

口コミ投稿日：2022年11月01日

福利厚生:住宅手当も退職金もなく、手取りも少なかったので当時ひとり暮らしをしてい

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回答者：女性/ 事務/ 退職済み（2019年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.5

口コミ投稿日：2022年03月28日

成長・キャリア開発:外部のセミナー参加など社員に教育をさせるような体制はなかった

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回答者：女性/ 事務/ 退職済み（2019年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.5

口コミ投稿日：2022年03月28日

女性の働きやすさ:バス会社なので男性ドライバーさんの人数は多いが、本社やラウンジ

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回答者：女性/ 事務/ 退職済み（2019年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.5

口コミ投稿日：2022年11月01日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
300万円	24万円	0万円	0万円

年収	300万円
月給（総額）	24万円
残業代（月）	0万円
賞与（年）	0万円

給与制度:当時のことなので今はわかりませんが、賞与は寸志程度でテンションが下がっ

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回答者：女性/ 事務/ 退職済み（2019年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.5

口コミ投稿日：2022年03月28日

福利厚生:退職金なし、住宅補助なしで、賞与も少なめ。貯金が出来ず老後が心配でした

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回答者：女性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年09月28日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
--万円	--万円	--万円	--万円

年収	--万円
月給（総額）	--万円
残業代（月）	--万円
賞与（年）	--万円

給与水準：ほぼないと思っていたほうがいい。一万でも二万でも、支給さえすればいいと

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回答者：女性/ 事務/ 退職済み（2019年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.5

口コミ投稿日：2022年03月28日

勤務時間・休日休暇:有給は比較的消化しやすか

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回答者：女性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年09月28日

仕事内容：【他部署との関わり】本社の勤務であれば、全部署が何かしら関わりをもちな

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回答者：女性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年09月28日

成長・キャリア開発：なんでもやらなければいけないから、オールマイティーなひとには

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回答者：女性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年09月28日

企業文化・社風・組織体制：自分のタイミングで休憩に行けるので、ランチの混雑を回避

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回答者：女性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年09月28日

勤務時間・休日休暇：残業の有無は、部署による偏りが多いかもしれないが、それほど多

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2018年10月26日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
--万円	--万円	--万円	--万円

年収	--万円
月給（総額）	--万円
残業代（月）	--万円
賞与（年）	--万円

給与水準：やっている業務に対して評価などが一切ないので、入社時から給与が一切上が

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2018年10月26日

福利厚生：自社のバスが半額になるだけで、ほかの福利厚生一切ないのでそもそも募集要

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2018年10月26日

多様な働き方支援：休みの日でも問い合わせが多数来るため、また休日を申請していても

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2018年10月26日

勤務時間・休日休暇：月間の休暇をシフト入力しても誰も何もしないので好きなだけ休め

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2018年10月26日

働きがい：【一番やりがいを感じる点】上層部が一切仕事をしないのですべての業務にお

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回答者：女性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年05月14日

女性の活躍・女性管理職：バスガイドはほぼ女性ですが。活躍できているわけではありま

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2018年10月26日

勤務時間・休日休暇：24時間の営業所のため、終業時間があいまいになり残業になりが

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2018年10月26日

オフィス環境：上司が部下の管理をするという業務を行わないため、仕事ができる人間に

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回答者：男性/ 運転士/ 退職済み（2017年）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.1

口コミ投稿日：2023年03月22日

組織体制・コミュニケーション:ドライバーさんだと社員同士の間にはあまり会っていな

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回答者：女性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2017年08月27日

福利厚生：社会保険完備の他に福利厚生みたいなものはありません。感謝祭といって年に

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回答者：男性/ 運転士/ 退職済み（2017年）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.1

口コミ投稿日：2023年03月22日

働きがい:毎日いろんな人と出会い、いろんな所に行ったらとかお客様を付き合う時にも

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回答者：女性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2017年08月27日

事業での社会貢献：高速バスは待ち合いラウンジを作ったり、シートを改良して低反発素

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回答者：女性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 現職（回答時）/ 正社員

2.7

口コミ投稿日：2017年07月23日

福利厚生：夜行バスに社員なら半額で乗れる。（家族なら20％オフ）その他、ネイルサ

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回答者：女性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2017年08月27日

教育・研修：運転手さんたちは研修制度とか教育とか、わりときちんとしているようです

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回答者：女性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2017年08月27日

多様な働き方支援：誰も有給を取っていないから取れない。取れる雰囲気ではない。皆が

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回答者：女性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2017年08月27日

オフィス環境：掃除はわりと行き届いているけれど、いつもダンボールがあちこちに積ん

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回答者：女性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2017年08月27日

勤務時間・休日休暇：365日稼働している会社なので、夏季休暇や年末年始の休暇はな

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回答者：男性/ 運転士/ 退職済み（2017年）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.1

口コミ投稿日：2023年03月22日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
400万円	--万円	--万円	--万円

年収	400万円
月給（総額）	--万円
残業代（月）	--万円
賞与（年）	--万円

給与制度:昇給がないです。賞与にもないです、２年間いる間にはコロナの時期なので賞

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回答者：男性/ 運転士/ 退職済み（2017年）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.1

口コミ投稿日：2023年03月22日

女性の働きやすさ:周りの人間がほぼ男性ですので、事務系のしごとであれば女性であれ

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回答者：男性/ 運転士/ 退職済み（2017年）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.1

口コミ投稿日：2023年03月22日

福利厚生:社員持株制度があり、５０００円からスタート出来ます。かなりいい制度です

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口コミ・評判に関する注意事項

ライトハウスはユーザーが在籍時の体験を基にした口コミ・評判やスコアといった情報を掲載しているプラットフォームです。

健全な情報を掲載できるように口コミガイドラインと運営ポリシーに則り運営をしています。

会社名	株式会社平成エンタープライズ
業界	生活インフラ・交通（タクシー・ハイヤー・バス）
URL	https://busde.com/
所在地	埼玉県志木市本町５丁目２２－２６ＨＥＧビル

従業員数	862名
設立年	1992年
資本金	76百万円
代表者	田倉貴弥
決算月	3月
※ 一部、四季報データ参照

(3.4)	国際自動車株式会社口コミ(1292件) 平均年収（正社員） 446 万円残業時間（月間） 33 時間
社員口コミ回答者：男性 / 総合職 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍6～10年 / 正社員成長・キャリア開発:内勤職向けの支援制度や研修はなし。ドライバーには二種免許や関... (続きを見る)

(3.1)	日本交通株式会社口コミ(1179件) 平均年収（正社員） 447 万円残業時間（月間） 45 時間
社員口コミ回答者：女性 / 人事 / 退職済み（2024年） / 新卒入社 / 在籍3～5年 / 正社員給与制度:かなり低い。年俸制と言いながらそれでもかなり低い。... (続きを見る)

(3.0)	株式会社はとバス口コミ(481件) 平均年収（正社員） 351 万円残業時間（月間） 42 時間
社員口コミ回答者：男性 / 事務職 / 退職済み（2014年） / 新卒入社 / 在籍6～10年 / 正社員入社時の期待と入社後のギャップ:入社後のギャップ。異動の命令には基本的に異議を唱えられない。... (続きを見る)

(2.5)	神奈川中央交通株式会社口コミ(447件) 平均年収（正社員） 470 万円残業時間（月間） 63 時間
社員口コミ回答者：男性 / 事務 / 退職済み（2024年） / 新卒入社 / 在籍3年未満 / 正社員入社時の期待と入社後のギャップ:交通系の業種で安定しているかと思ったが、コロナによるボーナス... (続きを見る)

(3.3)	株式会社アシスト口コミ(418件) 平均年収（正社員） 382 万円残業時間（月間） 35 時間
社員口コミ回答者：女性 / 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他） / 現職（回答時） / 正社員成長・キャリア開発:日々の業務を行っていくことに精一杯となり、現段階でどう成長し... (続きを見る)

(4.0)	三和交通株式会社口コミ(392件) 平均年収（正社員） 433 万円残業時間（月間） 37 時間
社員口コミ回答者：男性 / 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他） / 現職（回答時） / 正社員オフィス環境:中途が圧倒的に多いので、前職の話を聞くのが面白いです。聞いた... (続きを見る)

(2.9)	エムケイ株式会社口コミ(390件) 平均年収（正社員） 343 万円残業時間（月間） 50 時間
社員口コミ回答者：女性 / 事務系総合職 / 退職済み（2014年） / 新卒入社 / 在籍3～5年 / 正社員入社時の期待と入社後のギャップ:入社前後のギャップがないように「厳しいがやりがいのある会社」... (続きを見る)

(2.6)	三重交通株式会社口コミ(310件) 平均年収（正社員） 369 万円残業時間（月間） 39 時間
社員口コミ回答者：女性 / 総合職 / 退職済み（2022年） / 新卒入社 / 在籍3年未満 / 正社員事業の強み:県内のバス事業では最大手である。... (続きを見る)

(3.8)	あんしんネットグループ口コミ(302件) 平均年収（正社員） 391 万円残業時間（月間） 34 時間
社員口コミ回答者：男性 / 配車センター / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍3年未満 / 正社員事業の強み:介護だったり、警備だったりタクシー業務以外の事も多くやってい... (続きを見る)

(3.0)	京成バス株式会社口コミ(269件) 平均年収（正社員） 431 万円残業時間（月間） 50 時間
社員口コミ回答者：男性 / 事務職 / 退職済み（2014年） / 新卒入社 / 在籍6～10年 / 正社員事業の強み:事業の多角化は無理だと思う人が乗ってなんぼの世界だが、運送収... (続きを見る)

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