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国際興業株式会社のすべての口コミ

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その他
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回答者: 男性/ 営業/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員

4.0
口コミ投稿日:2022年04月18日
福利厚生:自動車関係にしてはとても良いともいますし、一度外資系の投資会社に買収さ
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口コミ投稿日:2023年02月01日

回答者: 男性/ メカニック/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.9
口コミ投稿日:2023年02月01日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
350万円 17万円 4万円 39万円
年収 350万円
月給(総額) 17万円
残業代(月) 4万円
賞与(年) 39万円
給与制度:昇給額数百円賞与年2回 本社業績低下によって減額あり社員車両購入時販売
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回答者: 男性/ 総合職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍16~20年/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2022年02月13日
事業の強み:地域独占である事事業の弱み:少子高齢化により、今後の飛躍は望めない事
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回答者: 男性/ 事務/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.5
口コミ投稿日:2021年01月03日
成長・キャリア開発:総合職はゼネラリスト、一般職は事務方のスペシャリストを目指す
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回答者: 男性/ 事務/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.5
口コミ投稿日:2021年01月03日
女性の働きやすさ:本社一般職は女性しか採用されていないが、部門によって働く負担は
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2015年08月01日
働きがい:営業所勤務だと会計→操車→点呼という幅広い業務を行う事が出来る。しかし
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回答者: 男性/ 営業/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.0
口コミ投稿日:2023年10月01日
福利厚生:寮はあるが、住宅補助が出ない。年数を重ねた社員はともかく若手社員にとっ
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回答者: 男性/ 事務員/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.5
口コミ投稿日:2023年04月07日
入社時の期待と入社後のギャップ:空け番は午前中に帰れて午後は休めると聞いていたが
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回答者: 男性/ 路線バス運転士/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 運輸事業部/

2.2
口コミ投稿日:2023年03月08日
成長・キャリア開発:車の運転のプロという意味で運転技術は向上するが、自己成長とい
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回答者: 男性/ 事務員/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.5
口コミ投稿日:2023年04月07日
勤務時間・休日休暇:泊まり勤務が2連続で続くことがざらであり、空け番で案内所等の
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回答者: 男性/ 運転士/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ 運輸事業部

2.9
口コミ投稿日:2022年06月09日
成長・キャリア開発:実務の成長以外は特に成長することはない。支援制度もあまり期待
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口コミ投稿日:2023年06月30日

回答者: 回答なし/ 運行管理者/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2023年06月30日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
750万円 46万円 0万円 187万円
年収 750万円
月給(総額) 46万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 187万円
評価・昇給制度:年に2回、期待役割表を提出させられる。毎回コピペを提出しても上は
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回答者: 男性/ 総合職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍16~20年/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2022年02月13日
勤務時間・休日休暇:勤務時間は不規則です休みたい日に休めるとも限りませんワークラ
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口コミ投稿日:2017年10月26日

回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2017年10月26日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:30代で転職しても、ある程度多くの残業をしたら満足な給与がもらえると思
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回答者: 男性/ 運転士/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員/ バス運転士

3.5
口コミ投稿日:2024年01月09日
勤務時間・休日休暇:拘束時間は正直長いですが完全週休2日で年休も取りやすいと思い
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回答者: 男性/ 営業所事務員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 運輸事業部/ 主任

2.4
口コミ投稿日:2022年08月25日
事業の強み:基本的にバス事業に関しては、通勤のお客様がいるので、ある一定層の利用
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年12月21日
教育・研修:【周囲からのサポート】入社してすぐの研修はとても丁寧に行ってくれまし
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回答者: 女性/ 一般職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.9
口コミ投稿日:2024年02月28日
企業カルチャー・社風:社風は古いです。組織体制・コミュニケーション:上司は気にか
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口コミ投稿日:2015年08月01日

回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 正社員

3.6
口コミ投稿日:2015年08月01日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
450万円 --万円 --万円 --万円
年収 450万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:給与水準は昇進・昇格をしていければ結構平均的な給与水準であると思います
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 正社員

3.6
口コミ投稿日:2015年08月01日
成長性・将来性:公共交通事業をやっている点では安定性がある会社ではあると思います
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口コミ投稿日:2015年08月01日

回答者: 男性/ その他(公務員、団体職員 他)/ 退職済み/ 正社員

4.0
口コミ投稿日:2015年08月01日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
450万円 --万円 --万円 --万円
年収 450万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:同業の会社に比べて、週休2日ですし、希望すれば1ヶ月の残業時間の上限ま
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回答者: 男性/ メカニック/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.9
口コミ投稿日:2023年02月01日
成長・キャリア開発:色々な最新車種に触れられるため車好きの友人などがいたら話せる
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回答者: 女性/ 一般職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.9
口コミ投稿日:2024年02月28日
女性の働きやすさ:産休・育休も取れて時短勤務も可能なので、子育てとの両立はしやす
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2015年08月01日
事業での社会貢献:営業での仕事は地域に密着する仕事なので社会貢献度は、ある意味高
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回答者: 女性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2015年08月01日
働きがい:現在と状況は変わっていると思いますが私が在職中、女性は他の部署に異動が
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回答者: 男性/ 運転士/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ 運輸事業部

2.3
口コミ投稿日:2023年02月14日
勤務時間・休日休暇:拘束時間は長いです。有給は取得しやすい環境だと思います。多様
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回答者: 男性/ 運転士/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ 運輸事業部

2.3
口コミ投稿日:2023年02月14日
福利厚生:そこそこ大きい会社なのでそれなりです。オフィス環境:休憩所や仮眠室あり
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回答者: 男性/ メカニック/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.9
口コミ投稿日:2023年02月01日
福利厚生:月曜日、第2第4火曜日定休日他シフト制オフィス環境:建物は夏は涼しく冬
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回答者: 男性/ 総合職事務員/ 退職済み(2017年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2022年11月28日
勤務時間・休日休暇:バス部門は仕事柄休みが取りにくい。多様な働き方支援:最近リモ
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回答者: 男性/ 営業/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員

4.0
口コミ投稿日:2022年04月18日
成長・キャリア開発:OJTを中心にスキルアップ研修もありました。働きがい:顧客の
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回答者: 男性/ 運行管理/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 営業所/ 平社員

3.4
口コミ投稿日:2024年03月27日
働きがい:年功序列の会社なので、役職者になればかなりの年収を貰えます。特に役職者
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回答者: 男性/ メカニック/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.5
口コミ投稿日:2023年12月17日
福利厚生:仕事で使う整備の工具は自分でお金を出して買わなければならない。工具を揃
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2017年10月26日
教育・研修:入社時、1年目、5年目と研修がありますが、それ以外に現場の声を聞いて
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回答者: 男性/ 乗務員/ 退職済み(2020年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2022年11月01日
福利厚生:社員寮があり、寮費も安いのでお金が貯まるまで生活する人もいる。寮の設備
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年11月21日
働きがい:丁寧な運転をしたり、マイク案内などしっかりした時に、降車されるお客様か
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