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国際興業株式会社のすべての口コミ

派遣社員
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その他
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回答者: 女性/ その他(公務員、団体職員 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
働きがい:【チーム重視or個人重視】特殊な環境でしたのでハッキリは区切れませんが
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回答者: 男性/ 営業所事務員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 運輸事業部/ 主任

2.4
口コミ投稿日:2023年07月31日
企業カルチャー・社風:どこの会社にもいるかもですが、やる気のある人と無い人の差が
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口コミ投稿日:2024年02月28日

回答者: 女性/ 一般職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.9
口コミ投稿日:2024年02月28日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
360万円 22万円 2万円 100万円
年収 360万円
月給(総額) 22万円
残業代(月) 2万円
賞与(年) 100万円
給与制度:一般職の月給は低いですが、賞与はそれなりに良い方だと思います。評価制度
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口コミ投稿日:2023年02月14日

回答者: 男性/ 運転士/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ 運輸事業部

2.3
口コミ投稿日:2023年02月14日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
520万円 32万円 6万円 79万円
年収 520万円
月給(総額) 32万円
残業代(月) 6万円
賞与(年) 79万円
給与制度:月給は少ないが5年目以降ボーナスが上がる。評価制度:特になし。年功序列
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

3.6
口コミ投稿日:2015年08月01日
働きがい:地域と関わる公共交通機関の為、やりがいはある。 路線バスだけでなく、貸切
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

3.6
口コミ投稿日:2015年08月01日
会社の安定性:公共交通機関を支える大企業の一つのため、経営は安定しているように思
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回答者: 男性/ 路線バス運転士/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.5
口コミ投稿日:2023年11月18日
福利厚生:最低限の福利厚生は整えてあったと思う。オフィス環境:営業所は順次建て替
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2017年10月26日
働きがい:バスは電車と違い、決められたレールの上を走るのではなく、毎日変わってい
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年12月21日
仕事内容:営業所にて会計及び窓口の業務を行ってます。お客様対応と、毎日の売上や金
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2017年10月26日
福利厚生:毎日の出勤・退勤の時間が違うので、未経験だとなれるのに時間がかかると思
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回答者: 男性/ 運行管理/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 営業所/ 平社員

3.4
口コミ投稿日:2024年03月27日
企業カルチャー・社風:運輸系の会社なので、安全面に人一倍気を使います。また、お世
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回答者: 男性/ 指導員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2022年02月01日
組織体制・コミュニケーション:社員同士は仲が良いグループで関わっているイメージが
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回答者: 男性/ 営業/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員

4.0
口コミ投稿日:2022年04月18日
女性の働きやすさ:男性社員がほとんどなので、働きやすいかどうかはわかりません。福
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口コミ投稿日:2018年11月21日

回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年11月21日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:収入面で年数を重ねなければしょうがないと思いますが、やはり人の命を預か
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回答者: 女性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2015年08月01日
事業での社会貢献:先日、テレビ朝日にて路線バスの特集で国際興業バスが取り上げられ
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回答者: 男性/ 総合職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍16~20年/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2022年02月13日
女性の働きやすさ:女性は産休もしっかり取れて、男性ほど働かなくても下駄を履かせて
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口コミ投稿日:2015年08月01日

回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2015年08月01日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
450万円 --万円 --万円 --万円
年収 450万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:ある程度ランクが上がっていかないと手取りは少ないほうだと思います。特に
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2015年08月01日
教育・研修:入社以降研修はある程度存在しているが、あまり機能していない。実際の教
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年12月21日
勤務時間・休日休暇:【長期休暇の取得】ケガや病気などで診断書をもらった時は素早く
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回答者: 男性/ その他(公務員、団体職員 他)/ 退職済み/ 正社員

4.0
口コミ投稿日:2015年08月01日
会社の安定性:公共機関の交通手段なので、非常に安定していてやりがいのある職場だと
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回答者: 男性/ 営業所事務員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 運輸事業部/ 主任

2.4
口コミ投稿日:2023年07月31日
女性の働きやすさ:一般職の方は土日休み+アルファが取得できます。場所によっては、
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口コミ投稿日:2022年11月01日

回答者: 男性/ 乗務員/ 退職済み(2020年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2022年11月01日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
500万円 26万円 48万円 130万円
年収 500万円
月給(総額) 26万円
残業代(月) 48万円
賞与(年) 130万円
給与制度:基本給が少ない分、ボーナスは他のバス事業者よりも多くもらっていると思う
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回答者: 男性/ 管理部/ 退職済み(2014年)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員

3.2
口コミ投稿日:2022年01月08日
入社時の期待と入社後のギャップ:もっと社内異動が活発だと思っていたが、先輩たちを
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年12月21日
勤務時間・休日休暇:シフト制ゆえに、自分から担当を引き継いだ人からの電話がかかっ
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回答者: 女性/ 一般職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.4
口コミ投稿日:2023年06月06日
入社時の期待と入社後のギャップ:成長はできない環境だが、周りに守られている感じは
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年12月21日
勤務時間・休日休暇:【有給休暇の取得】ウチでは年休という形で扱われます。名前が違
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回答者: 男性/ 管理部/ 退職済み(2014年)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員

3.2
口コミ投稿日:2022年01月08日
福利厚生:退職金、財形ありオフィス環境:銀座一丁目が本社な
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口コミ投稿日:2022年01月28日

回答者: 回答なし/ 運行管理者/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.9
口コミ投稿日:2022年01月28日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
700万円 43万円 0万円 175万円
年収 700万円
月給(総額) 43万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 175万円
給与制度:評価システムはあるが、上司や会社の匙加減で昇格している印象。新卒ならあ
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回答者: 男性/ バス運転士/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 運輸事業部/ 運転士

3.7
口コミ投稿日:2020年06月02日
事業の強み:東京北部と埼玉県南部で知らない人は居ないと思われる路線バス事業事業の
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年12月21日
勤務時間・休日休暇:【業務時間削減に向けた取り組み】まったくありません。本社など
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回答者: 女性/ 一般職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2023年09月20日
女性の働きやすさ:産休・育休から復帰されて、時短で働いている人は結構いる。比較的
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回答者: 男性/ 事務員/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.5
口コミ投稿日:2023年04月07日
成長・キャリア開発:各段階や年数に応じて業務に必要な研修が行われるので、ある程度
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年12月21日
勤務時間・休日休暇:一時間から二時間ほどなので、世間一般程度の残業で済む。シフト
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年12月21日
教育・研修:【周りへの相談のしやすさ】営業所では肩書を持っているのが所長・副所長
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年12月21日
勤務時間・休日休暇:平日にお休みが回ってくるので、旅行とかが趣味の場合、格安でし
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