口コミ投稿日:2023年08月22日
口コミ投稿日:2015年08月01日
回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
3.0
口コミ投稿日:2023年04月06日
回答者: 男性/ 事務/ 退職済み(2020年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ アルバイト・パート/ 通関/ なし
4.0
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3.0
東京都中央区日本橋1丁目13-1日鉄日本橋ビル
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回答者: 回答なし/ 営業職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員
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3.4
東京都千代田区内幸町2丁目1-1飯野ビルディング
生活インフラ・交通・水運
回答者: 男性/ 会社員/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
事業の強み:総合海運会社として色々な事業に取り組んでいる点が他社と比べ強...
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2.9
大阪府大阪市北区梅田2丁目5-25梅田阪神第1ビル 15F
生活インフラ・交通・水運
回答者: 男性/ 専門職/ 退職済み(2014年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
事業の強み:フェリー運航会社自体が少なく、関東以北の日本海側は自社のみの...
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3.0
大阪府大阪市西区北堀江4丁目17-23
生活インフラ・交通・水運
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事業の強み:安定性や大手企業との取引など様々です事業の弱み:基本給の安さ...
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3.4
東京都港区三田1丁目4-28三田国際ビル 25F
生活インフラ・交通・水運
回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 正社員
雇用の安定性:民事再生法適用に際して残った役員以外の定年年齢に達していた人...
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3.4
東京都港区虎ノ門2丁目1-1商船三井ビル
生活インフラ・交通・水運
回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
成長性・将来性:島国なので海運業は欠かせません。航空機は速く遠くへ物を運ぶこ...
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2.8
東京都江東区福住2丁目5-4
生活インフラ・交通・水運
3.4
神奈川県横浜市西区みなとみらい2丁目2-1横浜ランドマークタワー 47F
生活インフラ・交通・水運
3.5
東京都千代田区丸の内2丁目3-2郵船ビル
生活インフラ・交通・水運
回答者: 女性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員
成長性・将来性:あると思う。船での運送運賃をメインに生業としてきたが、それだ...
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3.0
東京都千代田区内幸町2丁目2-2富国生命ビル 3F
生活インフラ・交通・水運
回答者: 男性/ 営業/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員
事業の強み:アジア域内の輸送で圧倒的なシェアを持ってることです。事業の弱...
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- 営業サポート部 / 課長代理 / 社内SE 正社員/ 在籍16~20年/ 現職/ 中途/ 男性
2023年時点の情報
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最新の回答:2023年08月22日
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2021年時点の情報
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最新の回答:2021年12月13日
- 総務 正社員/ 在籍6~10年/ 現職/ 新卒/ 女性
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最新の回答:2021年12月13日
- 総務 正社員/ 在籍3~5年/ 現職/ 新卒/ 女性
2021年時点の情報
4.3
最新の回答:2021年12月13日
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2011年から会社に関する正確かつ質の高い情報を収集し、毎日更新。エン独自サーベイによる企業研究や、企業データの比較、女性評価の可視化など、企業をあらゆる角度から知ることが出来ます。
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回答者: 女性/ 総務/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
競合他社が国内にはいない。そもそも物流業が世の中が危機的な状況でも需要に大きな変動がない安定した業界ではあるが、その中でも「液体化学品」輸送に特化していることにより、着実に利益を上げるビジネスモデルができていると思う。そういった意味では会社が潰れる心配はなく、むしろ今後も成長が期待されるビジネスだと感じる。