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東邦ガスセイフティライフ株式会社の運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃他)職種の社員の口コミ

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現職

回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
成長性・将来性:ガス事業の販売自由化によりこれまでの寡占状態でライバルがいなかっ
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
会社の安定性:親会社は地域インフラ事業を長年ほぼ寡占状態で扱っている、今後ガス事
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
福利厚生:【働く環境について】事業内容、仕事内容としては貢献度の高い意義があるも
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
社長の手腕:親会社からの内部出向社員であり、末端の仕事内容などの知識は皆無、持ち
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
働きがい:【キャリアアップについて】課長職以上が親会社の内部出向社員で構成されて
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
教育・研修:使用期間の研修はそれなりに充実している、OJTも先輩社員がついて長時
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
福利厚生:各種保険はもちろん、ウェルボックスなどの福利厚生制度もあり、インフルエ
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
勤務時間・休日休暇:年間休日日数少ない、有給休暇を取得数ほぼ使用しないと一般的な
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
雇用の安定性:給与、待遇などが一般企業平均として劣る為、雇用の流動性が激しい、安
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
成長・キャリア開発:お客様とのコミュニケーション能力、自分で努力する必要はあるが
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
教育・研修:資格取得を推奨している割には、資格の書籍など紹介のみでほぼ自力を要求
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
事業での社会貢献:東海地区の都市ガス事業に大きな貢献をしてきた古くからの実績は認
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
働きがい:実際のお客様と対面する為、直接お礼など言われるとモチ
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:給与水準も低く、昇給も少ない、定年まで働いても給与
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