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回答者：男性/ 営業/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 海運部/ オペレーター

2.5

口コミ投稿日：2023年03月13日

企業カルチャー・社風:
いい意味で昭和風。優しく接してくれる方が多い。

組織体制・コミュニケーション:
部署により大きく異なる。
仕事量が違うため、人間関係が難しい部署もある。

ダイバーシティ・多様性:
女性社員はほとんどおらず、男性が大多数。
また女性社員は管理職になっている方を知らない。

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回答者：男性/ 業務課/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2022年05月09日

企業カルチャー・社風:物流企業であるので安全を第一に考えている。また、上司にも相

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回答者：男性/ 現業員/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 業務課

2.8

口コミ投稿日：2021年09月23日

企業カルチャー・社風:昔ながらの体質だと思います年功序列の色が強く、したがって若

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回答者：男性/ 業務課/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2021年10月06日

企業カルチャー・社風:保守的なイメージ組織体制・コミュニケーション:トップダウン

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回答者：男性/ 現業職/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員

2.7

口コミ投稿日：2024年01月17日

企業カルチャー・社風:ものすごく保守的な社風で、変化は好まれない。業務マニュアル

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回答者：男性/ 物流/ 退職済み（2022年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.4

口コミ投稿日：2022年06月18日

企業カルチャー・社風:どちらかといえば保守的な考えで、新事業等の展開は無いと思い

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回答者：男性/ 平社員/ 退職済み（2020年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ なし

4.5

口コミ投稿日：2020年09月14日

企業カルチャー・社風:中途採用の人ばかりです。ですが、新卒の方が中途採用の人をあ

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回答者：男性/ 商社/ 退職済み（2019年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.8

口コミ投稿日：2024年04月02日

企業カルチャー・社風:風通しは良い。何か困ってること、悩んでいることがあれば相談

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回答者：男性/ 営業/ 退職済み（2018年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 大阪支店/ なし

4.1

口コミ投稿日：2023年10月29日

企業カルチャー・社風:気むずかしい人もいますが、基本的に良い人が多いのが魅力です

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同じ業界の企業の口コミ

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3.4

東京都千代田区内幸町２丁目１－１飯野ビルディング

生活インフラ・交通・水運

回答者：回答なし/ 営業/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員

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生活インフラ・交通・水運

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企業文化・社風・組織体制:【長く働いていける環境か】どの会社でもそうだが、とにかく人と... 続きを見る

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日本郵船株式会社

3.5

東京都千代田区丸の内２丁目３－２郵船ビル

生活インフラ・交通・水運

回答者：男性/ 営業系（営業、MR、営業企画他）/ 退職済み/ 正社員

企業文化・社風・組織体制:陸上勤務社員数が少ないので、良い意味でも悪い意味でも人間関係... 続きを見る

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会社名	アスト株式会社
業界	生活インフラ・交通（水運）
URL	http://www.ast-inc.jp/
所在地	大阪府大阪市西区北堀江４丁目１７－２３

従業員数	230名
設立年	1946年
資本金	100百万円
代表者	石橋明
決算月	9月
※ 一部、四季報データ参照

(3.0)	日鉄物流株式会社口コミ(175件) 平均年収（正社員） 520 万円残業時間（月間） 33 時間
社員口コミ回答者：男性 / 総合職 / 退職済み（2017年） / 新卒入社 / 在籍3～5年 / 正社員企業カルチャー・社風:各製鉄所の物流会社が統合を繰り返してできた会社のため、拠点に... (続きを見る)

(3.4)	川崎汽船株式会社口コミ(168件) 平均年収（正社員） 728 万円残業時間（月間） 44 時間
社員口コミ回答者：回答なし / 営業 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍11～15年 / 正社員企業カルチャー・社風:風通しのよさ、挑戦する風土などは根強い。進取の気性と呼んでい... (続きを見る)

(3.4)	株式会社商船三井口コミ(131件) 平均年収（正社員） 884 万円残業時間（月間） 48 時間
社員口コミ回答者：男性 / 機関士 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍6～10年 / 正社員 / 海上職企業カルチャー・社風:成長して一人前になるまでは体育会系な雰囲気。中堅以降は様々。... (続きを見る)

(3.5)	日本郵船株式会社口コミ(112件) 平均年収（正社員） 800 万円残業時間（月間） 34 時間
社員口コミ回答者：男性 / 運航担当 / 退職済み（2014年） / 新卒入社 / 在籍11～15年 / 正社員企業カルチャー・社風:風通しは良い、少ない人数なので社内の中でお互い顔を知っている... (続きを見る)

(3.4)	第一中央汽船株式会社口コミ(107件) 平均年収（正社員） --- 万円残業時間（月間） -- 時間
社員口コミ回答者：男性 / 財務 / 退職済み（2014年） / 中途入社 / 在籍21年以上 / 正社員企業カルチャー・社風:良い意味で家庭的な企業文化だと思います。少数精鋭なので上司、... (続きを見る)

(2.6)	神鋼物流株式会社口コミ(97件) 平均年収（正社員） 484 万円残業時間（月間） 20 時間
社員口コミ回答者：男性 / 運輸 / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍11～15年 / 正社員 / 運輸部 / 一般企業カルチャー・社風:挑戦する機会はあまりないです。風通しは普通ぐらいですが。組織... (続きを見る)

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社員口コミ回答者：男性 / 営業 / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍3～5年 / 正社員 / 輸出 / 営業企業カルチャー・社風:チームワークがメインなので色々な新しい事をチャレンジする事は... (続きを見る)

(2.7)	東海運株式会社口コミ(81件) 平均年収（正社員） 580 万円残業時間（月間） 28 時間
社員口コミ回答者：男性 / 管理 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍3～5年 / 正社員企業カルチャー・社風:年功序列。非常に保守的であり、そもそも挑戦せずとも勝手にお金... (続きを見る)

(2.7)	太平洋フェリー株式会社口コミ(79件) 平均年収（正社員） 431 万円残業時間（月間） 18 時間
社員口コミ回答者：男性 / 船長 / 退職済み（2023年） / 中途入社 / 在籍11～15年 / 派遣社員企業カルチャー・社風:船員同士では部署をまたいでコミュニケーションができていますが... (続きを見る)

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