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奈良交通株式会社の口コミ一覧ページです。奈良交通株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの口コミを140件掲載中。ライトハウスは、奈良交通株式会社への転職・就職活動をサポートします！

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年07月22日

勤務時間・休日休暇：勤務時間は毎日拘束１１が当たり前で自分のダイヤが終わった後の

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回答者：男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 安全管理部

4.7

口コミ投稿日：2023年11月22日

女性の働きやすさ:今女性が積極的に採用されています。新たにデイタイム制度ができる

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回答者：男性/ 運転者/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍16～20年/ 正社員

2.5

口コミ投稿日：2022年07月14日

勤務時間・休日休暇:働く時間はバラバラです。有給休暇は、早めに申請すれば、簡単に

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回答者：男性/ 運転者/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員

2.5

口コミ投稿日：2021年01月31日

入社時の期待と入社後のギャップ:ちゃんも洗車とかしてると、定時退勤できない。遅く

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回答者：男性/ 運転者/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍16～20年/ 正社員

2.5

口コミ投稿日：2022年07月14日

福利厚生:安いですが、退職金あります。労金に積み立て預金されます。福利厚生クラブ

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年12月11日

雇用の安定性：失敗すると運転業務からはずされて退職の方向に持っていかれる事もあり

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回答者：男性/ 運転者/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2023年01月16日

女性の働きやすさ:仕事はしにくいトイレ問題必然的に勤務時間が非常にバラバラなので

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回答者：男性/ ドライバー/ 退職済み（2021年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.5

口コミ投稿日：2024年03月27日

福利厚生:家賃補助はなく通勤手当も支給されるがめちゃめちゃ燃費の良い車で計算され

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2018年12月18日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
--万円	--万円	--万円	--万円

年収	--万円
月給（総額）	--万円
残業代（月）	--万円
賞与（年）	--万円

給与水準：慢性的な人手不足により、休日出勤、時間外は体力の許す限りいくらでも出来

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2018年12月18日

仕事内容：残業を断れば、朝6時から10時位で終わるダイヤがあります。早く帰れてう

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回答者：男性/ 営業/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 観光事業部/ なし

3.9

口コミ投稿日：2020年06月27日

成長・キャリア開発:特になし。働きがい:奈良県唯一の路線バスとしての公共性の高さ

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回答者：女性/ 販売・サービス系（ファッション、フード、小売他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年12月10日

勤務時間・休日休暇：寮だったため、休日出掛けるときや、外泊などは、必ず「どこに行

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年12月11日

勤務時間・休日休暇：14時間弱の拘束時間が長いダイヤも結構あります。最後の方は意

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回答者：男性/ その他運輸サービス、配送、倉庫系/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.5

口コミ投稿日：2023年02月14日

女性の働きやすさ:自分で1日のスケジュールを組むので女性の方は働

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年12月11日

オフィス環境：中休ダイヤはめちゃくちゃあるのに、仮眠出来るスペースはほんの僅かし

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回答者：女性/ ホテル/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2022年07月25日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
250万円	0万円	0万円	0万円

年収	250万円
月給（総額）	0万円
残業代（月）	0万円
賞与（年）	0万円

給与制度:給与はほぼ最低賃金です。残業代は出ますが基本給が安く長くは続けられませ

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年10月12日

勤務時間・休日休暇：１３日連続勤務してやっと休みが来て家でゆっくりしていても営業

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年08月27日

オフィス環境：昭和の香りが残る会社。メンタル面が弱かったら研修で参ってしまう。研

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年07月19日

オフィス環境：事務所は常にエアコンが効いていて事務所で働いてる人には最高な環境で

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年12月11日

勤務時間・休日休暇：休日出勤はかなりやらないといけない風潮があります。自分のダイ

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回答者：男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 安全管理部

4.7

口コミ投稿日：2021年07月14日

事業展望:奈良県には奈良交通しかないのでこれからも保守的にやって

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回答者：男性/ 営業/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 観光事業部/ なし

3.9

口コミ投稿日：2020年06月27日

女性の働きやすさ:女性の総合職はかなり少なく、部署も暗黙で限られた配属となってい

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年10月12日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
--万円	--万円	--万円	--万円

年収	--万円
月給（総額）	--万円
残業代（月）	--万円
賞与（年）	--万円

給与水準：月に７０時間位残業して手取り２７万円位です。残業しなければ手取り１３万

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回答者：男性/ バス事業部/ 退職済み（2017年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.7

口コミ投稿日：2020年09月02日

女性の働きやすさ:パートでは時短の人もいる。設備などはまだま

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年12月11日

勤務時間・休日休暇：上がりダイヤと呼ばれる午前中で終わりのダイヤがあります。嫌な

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回答者：女性/ バスガイド/ 退職済み（2019年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.4

口コミ投稿日：2022年09月23日

成長・キャリア開発:研修として色んな旅先に行けるのでそれは

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年07月22日

勤務時間・休日休暇：月にだいたい３日位は確実に休めます！有給休暇も１週間前に提出

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年12月11日

勤務時間・休日休暇：基本的に４勤２休、４勤１休の繰り返しですが、２休の時に休日の

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回答者：男性/ 営業/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 観光事業部/ なし

3.9

口コミ投稿日：2020年06月27日

事業の強み:奈良県唯一の路線バスだということ。事業の弱み:わからない。事業展望:

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年10月12日

オフィス環境：エアコンが効いてて運行助役は快適に過ごしているがドライバーは長時間

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回答者：男性/ バス事業部/ 退職済み（2017年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.7

口コミ投稿日：2020年09月02日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
400万円	--万円	--万円	--万円

年収	400万円
月給（総額）	--万円
残業代（月）	--万円
賞与（年）	--万円

評価制度:年功序列で年数を重ねると良くも悪くも誰でも管

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年09月27日

オフィス環境：人間性が良くなる。大手なのでそこらへんはしっかりしてる。笑いがあっ

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回答者：女性/ その他（公務員、団体職員他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2015年08月01日

働きがい：バスガイドだったので毎日、違う場所に行き、違う人達と出会い、常に新しい

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回答者：男性/ 事務/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 事務職/ なし

2.8

口コミ投稿日：2022年06月10日

入社時の期待と入社後のギャップ:思ったより給料が安

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年09月27日

仕事内容：お客さんから『ありがとう』の一言があればやっぱり嬉しい。顔馴染みになっ

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口コミ・評判に関する注意事項

ライトハウスはユーザーが在籍時の体験を基にした口コミ・評判やスコアといった情報を掲載しているプラットフォームです。

健全な情報を掲載できるように口コミガイドラインと運営ポリシーに則り運営をしています。

会社名	奈良交通株式会社
業界	生活インフラ・交通（タクシー・ハイヤー・バス）
URL	http://www.narakotsu.co.jp/
所在地	奈良県奈良市大宮町１丁目１－２５

従業員数	1592名
設立年	1929年
資本金	1285百万円
代表者	森島和洋
決算月	3月
※ 一部、四季報データ参照

(3.2)	日本交通株式会社口コミ(1190件) 平均年収（正社員） 447 万円残業時間（月間） 45 時間
社員口コミ回答者：男性 / 乗務員 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍3年未満 / 正社員給与制度:歩合制で稼げば稼ぐだけ給料は増える。逆に言えば、稼げなければ... (続きを見る)

(3.0)	株式会社はとバス口コミ(481件) 平均年収（正社員） 349 万円残業時間（月間） 42 時間
社員口コミ回答者：男性 / 路線バス運転士 / 退職済み（2023年） / 中途入社 / 在籍3～5年 / 正社員 / 路線受託事業本部勤務時間・休日休暇:勤務時間は基本的に1日７時間４５分。ただしこれは運転時間とな... (続きを見る)

(2.5)	神奈川中央交通株式会社口コミ(447件) 平均年収（正社員） 470 万円残業時間（月間） 63 時間
社員口コミ回答者：女性 / 事務 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍3～5年 / 正社員成長・キャリア開発:運行管理者と危険物乙4くらい。あとは衛生管理者を取る機会があ... (続きを見る)

(3.3)	株式会社アシスト口コミ(418件) 平均年収（正社員） 382 万円残業時間（月間） 35 時間
社員口コミ回答者：男性 / 宅配ドライバー / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍3年未満 / 正社員 / 下越事業所 / 地域担当女性の働きやすさ:コースによっては重く、なかなか厳しいと思う。... (続きを見る)

(4.0)	三和交通株式会社口コミ(392件) 平均年収（正社員） 433 万円残業時間（月間） 37 時間
社員口コミ回答者：男性 / ドライバー / 退職済み（2023年） / 中途入社 / 在籍6～10年 / 正社員事業の強み:同業他社より売上が良いのは確かで、この会社しか使わないお客様... (続きを見る)

(2.9)	エムケイ株式会社口コミ(390件) 平均年収（正社員） 343 万円残業時間（月間） 50 時間
社員口コミ回答者：女性 / 営業事務 / 退職済み（2015年） / 新卒入社 / 在籍3～5年 / 正社員ダイバーシティ・多様性:障害者雇用は当時なかった。京都の観光客に向けてなど、外国語を... (続きを見る)

(2.8)	名鉄バス株式会社口コミ(336件) 平均年収（正社員） 418 万円残業時間（月間） 55 時間
社員口コミ回答者：男性 / バス運転士 / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍3～5年 / 正社員事業の強み:新規事業として、名古屋市のSRT事業(連節バス)を受注したり... (続きを見る)

(2.6)	三重交通株式会社口コミ(310件) 平均年収（正社員） 368 万円残業時間（月間） 39 時間
社員口コミ回答者：女性 / 総合職 / 退職済み（2022年） / 新卒入社 / 在籍3年未満 / 正社員事業の強み:県内のバス事業では最大手である。... (続きを見る)

(3.8)	あんしんネットグループ口コミ(302件) 平均年収（正社員） 391 万円残業時間（月間） 34 時間
社員口コミ回答者：男性 / サービス・アテンダント / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍3年未満 / 正社員成長・キャリア開発:定期的に様々な研修がある。マナー、警備といった必須なものから... (続きを見る)

(3.0)	京成バス株式会社口コミ(269件) 平均年収（正社員） 431 万円残業時間（月間） 50 時間
社員口コミ回答者：男性 / 運転士 / 退職済み（2023年） / 中途入社 / 在籍3～5年 / 正社員 / なし / なし事業の強み:企業送迎や貸切に注力していくとかいかないとか。事業展望:考え... (続きを見る)

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