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川崎鶴見臨港バス株式会社の口コミ一覧ページです。川崎鶴見臨港バス株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの口コミを94件掲載中。ライトハウスは、川崎鶴見臨港バス株式会社への転職・就職活動をサポートします！

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回答者：男性/ その他（公務員、団体職員他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年05月30日

勤務時間・休日休暇：完全週休二日制にる年間休日１０４日の他に、現業員に対して現業

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回答者：男性/ その他（公務員、団体職員他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年05月30日

事業での社会貢献：２０１５年４月１日から、川崎市と協力して、川崎液前と市立川崎病

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

3.6

口コミ投稿日：2015年09月18日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
550万円	--万円	--万円	--万円

年収	550万円
月給（総額）	--万円
残業代（月）	--万円
賞与（年）	--万円

給与水準：給与は年功型なので、転職初期は残業をしないと手取り20万ぐらいです。基

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回答者：男性/ 乗合運転士/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員

3.8

口コミ投稿日：2023年11月19日

組織体制・コミュニケーション：社員同士はコミュニケーション取りやすいと思います。

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回答者：男性/ その他（公務員、団体職員他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年05月30日

福利厚生：各種社会保険に加入するのはもちろんですが、京急グループ共済組合に加入す

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回答者：男性/ 運転士/ 退職済み（2022年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2022年09月07日

成長・キャリア開発:産業道路を60キロで飛ばせる。あとは仲間の大切さを学べる。働

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回答者：男性/ その他（公務員、団体職員他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年05月30日

給与水準：会社経営が安定しているということは、景気の波に左右されることが少なく、

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回答者：男性/ 路線バス運転士/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.3

口コミ投稿日：2023年05月19日

入社時の期待と入社後のギャップ:川崎の交通状況が想像していたよりかなり悪く、慣れ

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回答者：男性/ 運転士/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員

2.3

口コミ投稿日：2022年05月19日

福利厚生:京急の子会社なので、京急共済が、使える。オフィス環境:何箇所かの営業所

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

2.6

口コミ投稿日：2019年10月09日

勤務時間・休日休暇：職業柄、土、日、祝日が必ずしも休日ではありません。年休は申請

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回答者：男性/ 乗合運転士/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員

3.8

口コミ投稿日：2023年11月19日

女性の働きやすさ：バス業界はまだまだ女性が少ないのが現状だと思います。その中でも

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回答者：男性/ その他（公務員、団体職員他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年05月30日

働きがい：バスは１年３６５日走っていることが当たり前のようですが、それをハード面

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回答者：男性/ 指導運転士/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍16～20年/ 正社員

3.8

口コミ投稿日：2023年11月17日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
550万円	--万円	--万円	--万円

年収	550万円
月給（総額）	--万円
残業代（月）	--万円
賞与（年）	--万円

給与制度：日給月給で出勤日数に応じて毎月基本給が変動する。その他勤続給、職種給、

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回答者：男性/ その他（公務員、団体職員他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年05月30日

仕事内容：整備職は基本的に二人一組で、バスの整備、点検、車検、修理を行います。日

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回答者：男性/ IT系エンジニア（アプリ開発、ITコンサル他）/ 退職済み/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2015年08月01日

会社の安定性：地域に根ざした会社の為、安定はしていると思います。ですが、度々ニュ

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回答者：男性/ 指導運転士/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍16～20年/ 正社員

3.8

口コミ投稿日：2023年11月17日

勤務時間・休日休暇：完全週休二日制で連休。休日の曜日変更方法は営業所によって異な

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年07月10日

オフィス環境：基本給が低いので、残業をこなさないとそれなりの賃金を手にすることは

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回答者：男性/ 路線バス運転士/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.3

口コミ投稿日：2023年05月19日

女性の働きやすさ:女性専用のシャワー室や仮眠室が完備されており、男性よりもかなり

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

3.6

口コミ投稿日：2015年09月18日

雇用の安定性：京急グループなので倒産の心配は当分なさそうです。試用3ヵ月後正社員

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回答者：男性/ 運転手/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

1.3

口コミ投稿日：2023年05月31日

成長・キャリア開発:指導運転手などキャリアアップはあるが手当が1万円で誰もやりた

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 退職済み/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2019年08月17日

仕事内容：配車はドライバーの勤怠管理及び操車、点呼はドライバーの健康チェックと事

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 退職済み/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2019年08月17日

女性の働きやすさ：営業所は、ロッカーや当直室・トイレ等、女性が働くことを想定して

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回答者：男性/ 運転手/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

1.3

口コミ投稿日：2023年05月31日

勤務時間・休日休暇:とにかく残業が無い多様な働き方支援:副業禁止考え方が本当に古

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回答者：男性/ IT系エンジニア（アプリ開発、ITコンサル他）/ 退職済み/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2015年08月01日

働きがい：なかなか、休みが取れず、社内の雰囲気も余りよく有りませんでした。受付を

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回答者：男性/ 運転手/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

1.3

口コミ投稿日：2023年05月31日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
490万円	30万円	0万円	122万円

年収	490万円
月給（総額）	30万円
残業代（月）	0万円
賞与（年）	122万円

給与制度:年1回の昇給1000円賞与は年2回80万円評価

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回答者：男性/ 乗合運転士/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

1.8

口コミ投稿日：2022年07月19日

女性の働きやすさ:女性専用部屋やシャワールームがあるので、周りを気にしなくても良

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回答者：男性/ 運転手/ 退職済み（2017年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.3

口コミ投稿日：2024年03月19日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
400万円	--万円	--万円	--万円

年収	400万円
月給（総額）	--万円
残業代（月）	--万円
賞与（年）	--万円

給与制度:年収はこの業界の中ではそこそこ良いのではないのかと思う。ただ働く時間が

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回答者：男性/ 運転手/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

1.0

口コミ投稿日：2022年03月23日

福利厚生:その辺は一般的なんですオフィス環境:基本的

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 退職済み/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2019年08月17日

会社の安定性：京急グループであることに加えて、首都圏バス会社の中でも利益率が高く

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回答者：男性/ 運転手/ 退職済み（2017年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.3

口コミ投稿日：2024年03月19日

入社時の期待と入社後のギャップ:求人の情報とは違う。入社する前に入るなら現役で働

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2015年08月01日

成長・キャリア開発：【業種や職種ならではの身につく知識・スキル】バスの構造や故障

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年07月10日

女性の働きやすさ：免許の取得から女性には異業種なので、取得制度を理解してもらえる

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回答者：男性/ 事務係/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 運行管理/ 事務係

2.3

口コミ投稿日：2023年12月13日

勤務時間・休日休暇:泊まり勤務なので睡眠時間がほとんどない。プライベートな時間も

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回答者：男性/ 路線バス運転士/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.3

口コミ投稿日：2023年05月19日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
392万円	26万円	4万円	80万円

年収	392万円
月給（総額）	26万円
残業代（月）	4万円
賞与（年）	80万円

給与制度:昇給、賞与は年功が上がるにつれて自動的に上がるシステム。いくら上がるか

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年05月01日

企業文化・社風・組織体制：企業文化・社風・組織体制【職場の雰囲気】給与や福利厚生

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口コミ・評判に関する注意事項

ライトハウスはユーザーが在籍時の体験を基にした口コミ・評判やスコアといった情報を掲載しているプラットフォームです。

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会社名	川崎鶴見臨港バス株式会社
業界	生活インフラ・交通（タクシー・ハイヤー・バス）
URL	http://www.rinkobus.co.jp/
所在地	神奈川県川崎市川崎区中瀬３丁目２１－６

従業員数	902名
設立年	1937年
資本金	180百万円
代表者	田中伸介
決算月	3月
※ 一部、四季報データ参照

(3.2)	日本交通株式会社口コミ(1184件) 平均年収（正社員） 447 万円残業時間（月間） 45 時間
社員口コミ回答者：男性 / 人事労務 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍3年未満 / 正社員事業の強み:既存客や業界No.1のブランドは大きい。... (続きを見る)

(3.0)	株式会社はとバス口コミ(481件) 平均年収（正社員） 349 万円残業時間（月間） 42 時間
社員口コミ回答者：男性 / 路線バス運転士 / 退職済み（2023年） / 中途入社 / 在籍3～5年 / 正社員 / 路線受託事業本部勤務時間・休日休暇:勤務時間は基本的に1日７時間４５分。ただしこれは運転時間とな... (続きを見る)

(2.5)	神奈川中央交通株式会社口コミ(447件) 平均年収（正社員） 470 万円残業時間（月間） 63 時間
社員口コミ回答者：女性 / 事務 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍3～5年 / 正社員成長・キャリア開発:運行管理者と危険物乙4くらい。あとは衛生管理者を取る機会があ... (続きを見る)

(3.3)	株式会社アシスト口コミ(418件) 平均年収（正社員） 382 万円残業時間（月間） 35 時間
社員口コミ回答者：男性 / 宅配ドライバー / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍3年未満 / 正社員 / 下越事業所 / 地域担当女性の働きやすさ:コースによっては重く、なかなか厳しいと思う。... (続きを見る)

(4.0)	三和交通株式会社口コミ(392件) 平均年収（正社員） 433 万円残業時間（月間） 37 時間
社員口コミ回答者：男性 / ドライバー / 退職済み（2023年） / 中途入社 / 在籍6～10年 / 正社員事業の強み:同業他社より売上が良いのは確かで、この会社しか使わないお客様... (続きを見る)

(2.9)	エムケイ株式会社口コミ(390件) 平均年収（正社員） 343 万円残業時間（月間） 50 時間
社員口コミ回答者：女性 / 営業事務 / 退職済み（2015年） / 新卒入社 / 在籍3～5年 / 正社員ダイバーシティ・多様性:障害者雇用は当時なかった。京都の観光客に向けてなど、外国語を... (続きを見る)

(2.8)	名鉄バス株式会社口コミ(336件) 平均年収（正社員） 418 万円残業時間（月間） 55 時間
社員口コミ回答者：男性 / バス運転士 / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍3～5年 / 正社員事業の強み:新規事業として、名古屋市のSRT事業(連節バス)を受注したり... (続きを見る)

(2.6)	三重交通株式会社口コミ(310件) 平均年収（正社員） 368 万円残業時間（月間） 39 時間
社員口コミ回答者：女性 / 総合職 / 退職済み（2022年） / 新卒入社 / 在籍3年未満 / 正社員事業の強み:県内のバス事業では最大手である。... (続きを見る)

(3.8)	あんしんネットグループ口コミ(302件) 平均年収（正社員） 391 万円残業時間（月間） 34 時間
社員口コミ回答者：男性 / サービス・アテンダント / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍3年未満 / 正社員成長・キャリア開発:定期的に様々な研修がある。マナー、警備といった必須なものから... (続きを見る)

(3.0)	京成バス株式会社口コミ(269件) 平均年収（正社員） 431 万円残業時間（月間） 50 時間
社員口コミ回答者：男性 / 運転士 / 退職済み（2023年） / 中途入社 / 在籍3～5年 / 正社員 / なし / なし事業の強み:企業送迎や貸切に注力していくとかいかないとか。事業展望:考え... (続きを見る)

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回答者： 男性/ その他（公務員、団体職員 他）/ 現職（回答時）/ 正社員

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回答者： 男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務 他）/ 退職済み/ 正社員

川崎鶴見臨港バス株式会社のカテゴリ別口コミ（94件）

川崎鶴見臨港バス株式会社の回答者別口コミ（22人）

回答者：男性/ その他（公務員、団体職員他）/ 現職（回答時）/ 正社員

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 退職済み/ 正社員