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川崎鶴見臨港バス株式会社の入社前とのギャップについての口コミ

この口コミの質問文
契約社員
派遣社員
アルバイト・パート
業務委託
その他
女性
回答なし
契約社員
派遣社員
アルバイト・パート
業務委託
その他
女性
回答なし
新卒入社

回答者: 男性/ 乗合運転士/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2023年11月19日
入社時の期待と入社後のギャップ:
入社前には「勤務時間がシフト制のために様々なので、家族と過ごす時間が減るかも知れません」と面接官に言われてましたが、実際に入社して仕事を始めると、家族に会えない(皆が寝てからの帰宅など)時もありますが、早上がりの時は夕方以降一緒に過ごせますし、遅番の時も、朝は一緒にご飯を食べたりお見送りができたりと、それなりに家族と過ごす時間が持てています。

回答者: 男性/ 路線バス運転士/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.3
口コミ投稿日:2023年05月19日
入社時の期待と入社後のギャップ:川崎の交通状況が想像していたよりかなり悪く、慣れ
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回答者: 男性/ 運転手/ 退職済み(2017年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2024年03月19日
入社時の期待と入社後のギャップ:求人の情報とは違う。入社する前に入るなら現役で働
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入社時の期待と入社後のギャップ:入社前は名の知れた会社なので給料も良く安定しているのかなと思... 続きを見る
3.2
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入社時の期待と入社後のギャップ:入社の時に聞いてた事より新人の時の教育が雑だった感じを受けた... 続きを見る
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
入社時の期待と入社後のギャップ:基本1人で働いて行くので、1人でコツコツ仕事をする人には向い... 続きを見る
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回答者: 男性/ 乗務員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ 運輸部
入社時の期待と入社後のギャップ:かなり激務な業種と聞いていたが、拘束時間が長いことを除けば比... 続きを見る
2.8
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生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 運転士/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員
入社時の期待と入社後のギャップ:正直運転するだけの楽な仕事かと思っていましたが、会社は接客サ... 続きを見る
2.9
京都府京都市南区
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
入社理由・入社後の印象:【入社理由】京都で観光の仕事に従事できると思ったから【入社後... 続きを見る
3.0
千葉県市川市八幡3丁目3-1
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 運転士/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員
入社時の期待と入社後のギャップ:予想どうり 前も大手の他社で働いた事があるが そこよりは良い... 続きを見る
2.7
埼玉県所沢市久米546-1
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 整備士/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
入社時の期待と入社後のギャップ:思ったより休みが少なく、バスは壊れやすく予期せぬトラブルが発... 続きを見る
4.0
神奈川県横浜市鶴見区駒岡5丁目2-10
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員
入社時の期待と入社後のギャップ:接遇については他社で働いてた方は驚くのではないかと思いました... 続きを見る
2.6
宮崎県宮崎市橘通西3丁目10-32ボンベルタ橘東館 7F
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回答者: 男性/ 営業/ 退職済み(2020年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
入社時の期待と入社後のギャップ:地元では名の通った会社なので入社じはひじょうに満足しておりま... 続きを見る

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