回答者： 男性/ 配車係/ 退職済み（2022年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員
| 年収 | 月給（総額） | 残業代（月） | 賞与（年） |
|---|---|---|---|
| 300万円 | 24万円 | 0万円 | 0万円 |
| 年収 | 300万円 |
|---|---|
| 月給（総額） | 24万円 |
| 残業代（月） | 0万円 |
| 賞与（年） | 0万円 |
口コミ投稿日：2022年11月10日
口コミ投稿日：2022年11月10日
回答者： 男性/ 配車係/ 退職済み（2022年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員
2.4
| 年収 | 月給（総額） | 残業代（月） | 賞与（年） |
|---|---|---|---|
| 300万円 | 24万円 | 0万円 | 0万円 |
| 年収 | 300万円 |
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| 月給（総額） | 24万円 |
| 残業代（月） | 0万円 |
| 賞与（年） | 0万円 |
名鉄知多タクシー株式会社のカテゴリ別口コミ（3件）
名鉄知多タクシー株式会社の回答者別口コミ（1人）
- 配車係 正社員/ 在籍3～5年/ 退職済み/ 中途/ 男性
2022年時点の情報
2.4
最新の回答：2022年11月10日
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名鉄知多タクシー株式会社の評判・口コミ 事業展望・強み・弱み
回答者： 男性/ 配車係/ 退職済み（2022年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員
免許を持っていない高齢者の移動には、実質的にタクシーが必須。
高齢化社会が加速する中で、社会にとって必要不可欠な仕事と言える。
事業の弱み:
コロナの蔓延防止策による影響が非常に大きい。
緊急事態宣言が出ていた頃は、飲食店の時短営業と人々の外出自粛により会社の売り上げが半分以下に落ち込み、休業制度を導入して国からの補助金に頼るなど、非常に危険な状態が続いていた。