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新日本海フェリー株式会社の業績・将来性・強み・弱みについての口コミ

この口コミの質問文
契約社員
派遣社員
アルバイト・パート
業務委託
その他
契約社員
派遣社員
アルバイト・パート
業務委託
その他
回答なし

回答者: 男性/ 航海士/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.6
口コミ投稿日:2023年08月20日
事業の強み:
最新技術をいち早く取り入れるので最新の技術に触れることが出来る。

事業の弱み:
日本海航路はこの会社のみなので弱点はない。公共交通機関でもある為、潰れることはないと思います。

事業展望:
時に無し。

回答者: 男性/ 誘導/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 営業

3.3
口コミ投稿日:2023年10月10日
事業の強み:フェリーは物流において必要不可欠なので無くなることはないと思う。新規
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回答者: 男性/ 営業、システム保守/ 退職済み(2023年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.6
口コミ投稿日:2024年09月06日
事業の強み:独占的な航路を確立してるので、貨物輸送がある限り安定した収益を上げら
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回答者: 男性/ 航海士/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.9
口コミ投稿日:2022年08月10日
事業の強み:日本海側は独占市場事業の弱み:コロナの影響を受けやすい事業展望:まだ
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回答者: 男性/ 船客部/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.4
口コミ投稿日:2024年04月11日
事業の弱み:人の少なさがネックです。人が少ない分休みが少なくなるのと仕事量が格段
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回答者: 男性/ システム室/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2021年01月10日
事業の強み:定期船の運航という新規参入のハードルがとても高い業種なので、悪く言え
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回答者: 男性/ 航海士/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2024年08月31日
事業の強み:長距離運転ができなくなるので、その点で未来はあるかなと思います。事業
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回答者: 男性/ 機関士/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.0
口コミ投稿日:2021年10月17日
事業の強み:日本国内の物流を担っているのは確か。特に日本海側は独占している。事業
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回答者: 男性/ 営業/ 退職済み(2014年)/ 新卒入社/ 在籍16~20年/ 正社員/ 営業部

3.7
口コミ投稿日:2021年12月12日
事業の強み:やはり大型フェリーを多数所有しているのは強い。二酸化炭素排出を削減で
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回答者: 男性/ 専門職/ 退職済み(2014年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2022年08月09日
事業の強み:フェリー運航会社自体が少なく、関東以北の日本海側は自社のみのため、航
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回答者: 女性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
会社の安定性:【会社の将来性について】国内の物流と旅客の移動がメインですが、海外
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回答者: 女性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
成長性・将来性:【社員のモチベーションについて】高くないと思います。誰かがやって
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回答者: 女性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
成長性・将来性:【会社の発展について】新しいことに挑戦する意欲的な社員に対して、
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回答者: 女性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
成長性・将来性:【会社の強み、他社との違い】残業がほとんどないところです。またノ
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