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株式会社要興業の運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）の口コミページです。株式会社要興業で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを101件掲載中。ライトハウスは、株式会社要興業への転職・就職活動をサポートします！

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回答者：男性/ 業務/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

1.8

口コミ投稿日：2022年07月07日

福利厚生:寮がありますが、月１回上司が部屋に来て検査をするため、みんな寮から出て

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回答者：男性/ 業務/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

1.8

口コミ投稿日：2022年07月07日

事業展望:今後残業について規制があることから給料が減額されます。その時に社員から

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回答者：男性/ 業務/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

1.8

口コミ投稿日：2022年07月07日

勤務時間・休日休暇:夏季休暇、年末年始の休みはありません。元

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回答者：男性/ 業務/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

1.8

口コミ投稿日：2022年07月07日

女性の働きやすさ:ゴミ収集の会社なので女性は

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回答者：男性/ ドライバー/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

1.9

口コミ投稿日：2021年07月09日

入社時の期待と入社後のギャップ:会社自体は立派な感じがするが、会社が小さかったこ

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回答者：男性/ ドライバー/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

1.9

口コミ投稿日：2021年07月09日

成長・キャリア開発:キャリアアップは見込めない。代わりはいくらでもいる考え。働き

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回答者：男性/ ドライバー/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

1.9

口コミ投稿日：2022年06月03日

勤務時間・休日休暇:残業代を減らすために、拘束時間はすくなくなってきている。休み

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回答者：男性/ ドライバー/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

1.9

口コミ投稿日：2022年06月03日

成長・キャリア開発:ドライバーは、その業界でのスキルアップしか出来ない。運転技術

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回答者：男性/ ドライバー/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

1.9

口コミ投稿日：2021年07月09日

福利厚生:そのへんはしっかりしてると思う。オフィス環境

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回答者：男性/ ドライバー/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

1.9

口コミ投稿日：2021年07月09日

組織体制・コミュニケーション:昔からいる人達は、常識がない。自分は、よくてしたは

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回答者：男性/ ドライバー/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

1.9

口コミ投稿日：2021年07月09日

女性の働きやすさ:女性が働く環境ではない。事務のひとは

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回答者：男性/ ドライバー/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

1.9

口コミ投稿日：2022年06月03日

女性の働きやすさ:女性は、ほとんどパートか契約社員だと

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年05月31日

教育・研修：新人には甘すぎるかなと二ヶ月するとフツーの半分くらい？一年もすれば予

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年05月31日

社内制度：と言いつつタコビットばかり気にしてると残業時間が伸びて終わらない事故映

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年05月31日

勤務時間・休日休暇：年1、1週間休めるけど誰かがコケると休めない年末年始は休めな

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年05月31日

女性の働きやすさ：女性？いないわけじゃ無いけど50～って感じの人しか見ないかな？

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年05月31日

社内制度：デジタコで自分の運転の可視化が出来る月一のドライバーミーティングにおけ

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年05月31日

福利厚生：【健康に関する取り組み・制度】健康診断の再診は個人負担だから受けない奴

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年05月31日

福利厚生：【健康に関する取り組み・制度】特に変わったものは何も無い社外に年1健康

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年05月31日

勤務時間・休日休暇：リフレッシュ休暇が取れる！年一回、1週間、ある程度固定された

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

2.4

口コミ投稿日：2016年07月16日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
350万円	--万円	--万円	--万円

年収	350万円
月給（総額）	--万円
残業代（月）	--万円
賞与（年）	--万円

給与水準：給与は他の同業社よりは良いのではないだろうか。生活するのには家族のある

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回答者：男性/ 清掃/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ アルバイト・パート

1.3

口コミ投稿日：2021年11月27日

入社時の期待と入社後のギャップ:とりあえず食うに困らないレベルを望んでいましたが

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回答者：女性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

口コミ投稿日：2019年08月24日

オフィス環境：直属の上司が考えた熱中症予防は良かったと思いますただ、みんな同じ物

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回答者：女性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

口コミ投稿日：2019年08月24日

女性の働きやすさ：仕事の内容から見て女性のほうが、ゴミの仕分けには向いていると思

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回答者：女性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

口コミ投稿日：2019年08月24日

企業文化・社風・組織体制：会社が大きくなり過ぎたせいか、１５年以上働いている先輩

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回答者：女性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

口コミ投稿日：2019年02月15日

オフィス環境：周りのかたの不平不満を聞くことが多いです。皆さん年齢的に我慢してい

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回答者：女性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

口コミ投稿日：2019年02月15日

企業文化・社風・組織体制：会社は法令を守っている現場の人たちは仲良く出来る人がい

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回答者：女性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

口コミ投稿日：2019年08月24日

勤務時間・休日休暇：キチンと残業代交通費、上手くいけば昇給、暑気払い忘年会に出な

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

口コミ投稿日：2019年03月20日

企業文化・社風・組織体制：資格を取得することで時給は少しだけ上がりますが、仕事の

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

口コミ投稿日：2019年03月20日

企業文化・社風・組織体制：今いる職場は、年齢差や正社員アルバイトに関係なく、変に

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回答者：女性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

口コミ投稿日：2019年02月15日

女性の働きやすさ：時代的に小さなお子さんがいる女性を雇って子供に関わる突発的な休

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回答者：女性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

口コミ投稿日：2019年02月15日

事業での社会貢献：従業員に対して休暇を取りやすくしたり、うやむやじゃないはっきり

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回答者：女性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

口コミ投稿日：2019年02月15日

オフィス環境：病気の休みなら有給にしてもらえますパートでも査定がありますがボーナ

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回答者：女性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

口コミ投稿日：2019年02月15日

事業での社会貢献：世界のなかでもとてもゴミが多い日本でリサイクルしていくのは良い

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回答者：女性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

口コミ投稿日：2019年02月15日

企業文化・社風・組織体制：現場しか知らないのですが心情で動くのでどこの会社も同じ

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口コミ・評判に関する注意事項

ライトハウスはユーザーが在籍時の体験を基にした口コミ・評判やスコアといった情報を掲載しているプラットフォームです。

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会社名	株式会社要興業
業界	サービス（環境サービス・廃棄物処理）
URL	https://www.kaname-k.co.jp/
所在地	東京都豊島区池袋２丁目１４－８池袋ＮＳビル

従業員数	398名
連結従業員数	449名
設立年	1973年
資本金	827百万円
代表者	木納孝
決算月	3月
上場年	2017年
平均年収	573万円
平均年齢	43.3歳
※ 一部、四季報データ参照

(2.9)	荏原環境プラント株式会社口コミ(257件) 平均年収（正社員） 352 万円残業時間（月間） 19 時間
社員口コミ回答者：男性 / プラント設備管理 / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍6～10年 / 正社員 / 維持管理 / 班長成長・キャリア開発:資格はプラント勤務の場合は必須の資格があるため積極的に取れる... (続きを見る)

(2.7)	株式会社タクマテクノス口コミ(223件) 平均年収（正社員） 394 万円残業時間（月間） 21 時間
社員口コミ回答者：回答なし / 一般社員 / 退職済み（2022年） / 中途入社 / 在籍3年未満 / 正社員 / 技術部入社時の期待と入社後のギャップ:入社前はもっと現場で作業をするものと思っていたのですが、現場... (続きを見る)

(3.4)	大栄環境株式会社口コミ(180件) 平均年収（正社員） 395 万円残業時間（月間） 22 時間
社員口コミ回答者：男性 / プラント業務 / 退職済み（2023年） / 中途入社 / 在籍3年未満 / 正社員成長・キャリア開発:必要な資格は取得制度があるので、特別教育なども充実している。... (続きを見る)

(3.4)	三洋商事株式会社口コミ(144件) 平均年収（正社員） 299 万円残業時間（月間） 11 時間
社員口コミ回答者：女性 / 現場職 / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍6～10年 / 正社員入社時の期待と入社後のギャップ:残業もあまりない、ボーナスも少ない...そこがギャップでした... (続きを見る)

(2.9)	TBKエアポートグランドサービス株式会社口コミ(143件) 平均年収（正社員） 294 万円残業時間（月間） 21 時間
社員口コミ回答者：女性 / ドライバー / 退職済み（2014年） / 中途入社 / 在籍6～10年 / アルバイト・パート入社時の期待と入社後のギャップ:入社前は飛行機の中の客視点でしか見たことない景色でしたが、実... (続きを見る)

(3.6)	横浜環境保全株式会社口コミ(139件) 平均年収（正社員） 394 万円残業時間（月間） 21 時間
社員口コミ回答者：男性 / 廃棄物処理業 / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍11～15年 / 正社員勤務時間・休日休暇:本社は基本、土日祝日休みだが、2か月に1回の土曜出勤がある。... (続きを見る)

(3.1)	株式会社ダイカン口コミ(137件) 平均年収（正社員） 395 万円残業時間（月間） 31 時間
社員口コミ回答者：男性 / 現場作業員 / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍3年未満 / 正社員事業の強み:産業廃棄物処理という事業は新規参入障壁が高く、既存の取引先は... (続きを見る)

(2.5)	株式会社エコ計画口コミ(132件) 平均年収（正社員） 408 万円残業時間（月間） 43 時間
社員口コミ回答者：男性 / 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他） / 現職（回答時） / 正社員企業文化・社風・組織体制:仕事中の休憩時間に関しては所属部署によって違いはあるかと思い... (続きを見る)

(2.5)	株式会社クリーンサービス口コミ(128件) 平均年収（正社員） --- 万円残業時間（月間） -- 時間
社員口コミ回答者：男性 / 事務 / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍3～5年 / 正社員入社時の期待と入社後のギャップ:みんなマジメに仕事するっていうと変だけど、結構誠実な現場って... (続きを見る)

(2.6)	藤ビルメンテナンス株式会社口コミ(119件) 平均年収（正社員） 436 万円残業時間（月間） 56 時間
社員口コミ回答者：男性 / ゴミ回収作業員 / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍3年未満 / 正社員事業の強み:無くならい仕事だと思います。事業の弱み:ドライバー職ってのも... (続きを見る)

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