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京王バス東株式会社の電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計他）職種の社員の口コミ

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口コミ投稿日：2019年07月08日

回答者： 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計 他）/ 退職済み/ 正社員

2.3
口コミ投稿日：2019年07月08日
勤務時間・休日休暇：土日中心の休みではあるがシフト制であり、工場によって希望の通
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口コミ投稿日：2019年07月08日

回答者： 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計 他）/ 退職済み/ 正社員

2.3
口コミ投稿日：2019年07月08日
仕事内容：進歩も少なく、難しい事はディーラーに外注丸投げ。退職後は整備で転職する
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口コミ投稿日：2019年07月08日

回答者： 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計 他）/ 退職済み/ 正社員

2.3
口コミ投稿日：2019年07月08日
教育・研修：法令で定められた教育、研修はきちんと受けられる。資格の取得制度もある
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口コミ投稿日：2019年07月08日

回答者： 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計 他）/ 退職済み/ 正社員

2.3
口コミ投稿日：2019年07月08日
事業での社会貢献：整備工場という事で裏方であり普段は目立たないが、社会科見学の対
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口コミ投稿日：2019年07月08日

回答者： 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計 他）/ 退職済み/ 正社員

2.3
口コミ投稿日：2019年07月08日
勤務時間・休日休暇：生活残業をしたがる人が多く、定時直前に仕事をねじ込み定時で帰
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口コミ投稿日：2019年07月08日

回答者： 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計 他）/ 退職済み/ 正社員

2.3
口コミ投稿日：2019年07月08日
年収 月給（総額） 残業代（月） 賞与（年）
350万円 --万円 --万円 --万円
年収 350万円
月給（総額） --万円
残業代（月） --万円
賞与（年） --万円
評価制度：年功序列が強い。資格があれば10年単位で昇進などに利いてくる印象がある
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口コミ投稿日：2019年07月08日

回答者： 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計 他）/ 退職済み/ 正社員

2.3
口コミ投稿日：2019年07月08日
成長性・将来性：東京オリンピック後は都内以外厳しいのではないか？多摩地域は将来の
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口コミ投稿日：2019年07月08日

回答者： 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計 他）/ 退職済み/ 正社員

2.3
口コミ投稿日：2019年07月08日
成長・キャリア開発：保守的で進歩的ではない。将来整備士として社外に出て行くことは
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口コミ投稿日：2019年07月08日

回答者： 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計 他）/ 退職済み/ 正社員

2.3
口コミ投稿日：2019年07月08日
働きがい：裏方なので仕方ないが、同じ事の繰り返しであり日々耐えるだけの仕事が続く
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京王バス東株式会社のカテゴリ別口コミ（9件）

福利厚生・オフィス環境(0件)企業カルチャー・組織体制(0件)成長・働きがい(3件)事業展望・強み・弱み(3件)
働き方（勤務時間・休日休暇・制度）(2件)女性の働きやすさ(0件)入社前とのギャップ(0件)年収・給与(1件)

京王バス東株式会社の回答者別口コミ（17人）

  • 運転手 正社員/ 在籍3～5年/ 現職/ 中途/ 男性
2023年時点の情報
1.7 最新の回答：2023年02月10日
  • 多摩営業所 / なし / 運転士 正社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 中途/ 男性
2022年時点の情報
3.8 最新の回答：2022年08月27日
  • 事務係 正社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 新卒/ 男性
2022年時点の情報
2.7 最新の回答：2022年08月21日
  • バス運転士 正社員/ 在籍3～5年/ 現職/ 中途/ 男性
2022年時点の情報
3.0 最新の回答：2022年08月13日
  • 会計 正社員/ 在籍6～10年/ 退職済み/ 新卒/ 女性
2021年時点の情報
3.9 最新の回答：2022年06月26日
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