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回答者別の社員口コミ(京王バス東株式会社)

回答者プロフィール

性別 男性 入社 --
職種・部署・役職 -- 在籍期間 --
在籍状況 現職(回答時) 雇用形態 正社員
職種・部署・役職 --
雇用形態 正社員
在籍期間 --
在籍状況 現職(回答時)
入社 --
性別 男性

回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年11月16日
多様な働き方支援:法令を守ることが目的で、実際の安全や社員の疲労は考慮されません
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年11月16日
多様な働き方支援:地方や中小のバス事業者よりは、退勤から出勤までの開放時間、運転
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年11月16日
女性の働きやすさ:夏場など、車庫内を下着のシャツ1枚で歩き回る男性社員も多く、エ
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年11月16日
女性の活躍・女性管理職:京王バス各社にも少数ですが女性社員は在籍しています。男女
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年11月16日
雇用の安定性:悪く言えば人手不足ですが、地方よりはバス利用者の減少がないので入社
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年11月16日
女性の活躍・女性管理職:京王バス東で現業だけをみると、女性乗務員が男性と同じ勤務
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口コミ投稿日:2018年11月16日

回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年11月16日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
評価制度:無理な休出や残業はせず、出番の仕事をこなしているだけでは低評価をもらう
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口コミ投稿日:2018年11月16日

回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年11月16日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
評価制度:添乗の採点方式がが加点式となったので、決まり通りアナウンスなどを全部や
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年11月16日
教育・研修:大型二種免許の養成は教習所通いではなく、会社で練習し指導を受けて試験
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年11月16日
勤務時間・休日休暇:拘束時間が長く、パターン通り勤務が回ってこないことが非常に多
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年11月16日
福利厚生:有給休暇の半分は願い出ても取得できないので余ってしまいます。リフレッシ
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年11月16日
福利厚生:京王電鉄グループのスケールメリットで、恵まれた福利厚生です。大手鉄道系
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年11月16日
勤務時間・休日休暇:年休は申請しても全然とれません。繁忙期を避けて、申請期限前に
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口コミ投稿日:2018年11月16日

回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年11月16日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:冬期春期の賞与額が大きいため、夏季賞与額が少なくなります。家族持ちで新
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口コミ投稿日:2018年11月16日

回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年11月16日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:拘束時間が長く休日も少ない割に、年間を通してオーバーワークの状態でも若
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京王バス東株式会社の回答者別口コミ (17人)

  • 事務係 正社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 新卒/ 男性
2022年時点の情報
2.7
最新の回答:2022年08月21日
  • 中野営業所 / 営業係 正社員/ 在籍11~15年/ 現職/ 中途/ 男性
2021年時点の情報
1.3
最新の回答:2021年03月25日
  • 営業系(営業、MR、営業企画 他) 正社員/ 現職/ 女性
2018年時点の情報
最新の回答:2018年02月05日
  • 営業係 正社員/ 在籍3~5年/ 退職済み/ 中途/ 男性
2020年時点の情報
1.8
最新の回答:2020年09月25日
  • 会計 正社員/ 在籍6~10年/ 退職済み/ 新卒/ 女性
2021年時点の情報
3.9
最新の回答:2022年06月26日
  • 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他) 正社員/ 現職/ 男性
2018年時点の情報
最新の回答:2018年11月16日
  • 事務 派遣社員/ 在籍21年以上/ 退職済み/ 中途/ 回答なし
2015年時点の情報
3.0
最新の回答:2022年01月24日
  • 多摩営業所 / なし / 運転士 正社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 中途/ 男性
2022年時点の情報
3.8
最新の回答:2022年08月27日
  • 運転手 正社員/ 在籍3~5年/ 現職/ 中途/ 男性
2023年時点の情報
1.7
最新の回答:2023年02月10日
  • 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他) 正社員/ 退職済み/ 男性
2019年時点の情報
2.3
最新の回答:2019年07月08日
回答者一覧を見る(17件)>>