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株式会社ソラシドエアのすべての口コミ

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回答者: 男性/ エンジニア/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2023年07月12日
事業の強み:地域に愛されている会社なので地域を大切にする会社。事業の弱み:九州、
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回答者: 男性/ エンジニア/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2022年01月29日
福利厚生:退職金は有ってないようなものだと思う。住宅手当はまあまあ手厚いがそもそ
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回答者: 女性/ 客室乗務員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2022年03月23日
女性の働きやすさ:客室乗務員は女性が多いので産休 育休は嫌な顔ひとつされず取りや
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回答者: 女性/ グランドスタッフ/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

4.8
口コミ投稿日:2022年12月26日
勤務時間・休日休暇:部署にもよりますが、空港で働く社員は悪天候などのイレギュラー
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回答者: 女性/ 客室乗務員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.4
口コミ投稿日:2023年08月22日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
300万円 25万円 0万円 20万円
年収 300万円
月給(総額) 25万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 20万円
給与制度:賞与はコロナだったのもあり1か月。フライトすればするほど乗務手当などは
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回答者: 女性/ 客室乗務員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.4
口コミ投稿日:2023年08月22日
勤務時間・休日休暇:平日も土日も関係なく仕事であるため有休は取りやすいと思う。多
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回答者: 男性/ エンジニア/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2022年01月29日
勤務時間・休日休暇:日によるが比較的いいと感じる。有休もとりやすい。勤務時間もい
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回答者: 男性/ 整備士/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.6
口コミ投稿日:2022年01月03日
女性の働きやすさ:くるみん認定、女性への早めの退社させる制度は整っている。最近で
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回答者: 男性/ エンジニア/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2024年03月15日
勤務時間・休日休暇:勤務時間は融通が利くと感じる。有給もとても取りやすいので働き
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回答者: 女性/ 総合職/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.1
口コミ投稿日:2022年01月31日
福利厚生:福利厚生で1番大きなものは、飛行機の優待です。九州、沖縄のみではありま
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回答者: 男性/ 整備士/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 整備部/ なし

1.9
口コミ投稿日:2020年09月10日
福利厚生:自社便は空席がある場合に限り無償で乗れるのはかなりのメリット。旅行や飛
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回答者: 女性/ 客室乗務員/ 退職済み(2018年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.5
口コミ投稿日:2021年06月18日
福利厚生:空席時は無料で自社便に乗れる点や、他社も割引で乗ることが出来るのがあり
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回答者: 女性/ 総合職/ 退職済み(2019年)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.4
口コミ投稿日:2024年01月09日
成長・キャリア開発:航空関連が好きな人にとっては、とても楽しめる会社だと感じてい
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回答者: 女性/ 総合職/ 退職済み(2019年)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.4
口コミ投稿日:2022年02月25日
勤務時間・休日休暇:ワークライフバランスは良いと思います。年間休日120日は必ず
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回答者: 女性/ 地上勤務員/ 退職済み(2015年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.0
口コミ投稿日:2023年04月12日
勤務時間・休日休暇:4勤2休で勤務していました。土日が休みではない為、周りと休み
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回答者: 女性/ 地上勤務員/ 退職済み(2015年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.0
口コミ投稿日:2023年04月12日
企業カルチャー・社風:風通しの良さは抜群だと思う。チャレンジしやすい環境で一人一
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回答者: 女性/ 総合職/ 退職済み(2019年)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.4
口コミ投稿日:2024年01月09日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
260万円 16万円 0万円 17万円
年収 260万円
月給(総額) 16万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 17万円
給与制度:業界全体に言えることなので仕方ないかもしれませんが、給与は薄給です。賞
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回答者: 女性/ 販売・サービス系(ファッション、フード、小売 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年12月26日
勤務時間・休日休暇:私がいた部署はシフト制でした。1日の勤務時間は9時間拘束8時
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回答者: 女性/ 客室乗務員/ 退職済み(2018年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.5
口コミ投稿日:2021年06月18日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
400万円 25万円 --万円 --万円
年収 400万円
月給(総額) 25万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与制度:今は分かりませんが、私が入社した際は2年間は契約社員、3年目から正社員
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回答者: 男性/ 整備士/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 整備部/ なし

1.9
口コミ投稿日:2020年09月10日
勤務時間・休日休暇:ワークライフバランスは、時間の使い方にもよるがシフト勤務だと
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年12月21日
勤務時間・休日休暇:【業務時間削減に向けた取り組み】働き方改革など取り組んでおり
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回答者: 女性/ 客室乗務員/ 退職済み(2014年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.1
口コミ投稿日:2024年04月14日
企業カルチャー・社風:保守的。ベンチャー精神はまるでない。現状維持が得意な人には
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回答者: 女性/ 総合職/ 退職済み(2019年)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.4
口コミ投稿日:2022年02月25日
福利厚生:自社便、他社便に無償または少額で搭乗できることはとても良い福利厚生でし
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回答者: 女性/ 販売・サービス系(ファッション、フード、小売 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年12月26日
オフィス環境:羽田空港はもちろん東京オフィスは新しくなったので綺麗でした。ロッカ
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年12月21日
勤務時間・休日休暇:スタッフ部門は基本的にカレンダー通りですので、予定は立てやす
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回答者: 女性/ 事務/ 退職済み(2019年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2023年03月10日
入社時の期待と入社後のギャップ:やはり初期配属の旅客係員業務から数年異動がないの
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回答者: 女性/ 事務/ 退職済み(2019年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2023年03月10日
組織体制・コミュニケーション:場所にもよるが、風通しは割といいと感じる。社員も多
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回答者: 女性/ 客室乗務員/ 退職済み(2014年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.1
口コミ投稿日:2024年04月14日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
520万円 35万円 3万円 15万円
年収 520万円
月給(総額) 35万円
残業代(月) 3万円
賞与(年) 15万円
給与制度:他社に比べて3分の2くらいの金額だと思うが仕事内容から見れば妥当だと思
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回答者: 女性/ 総合職/ 退職済み(2019年)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.4
口コミ投稿日:2022年02月25日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
260万円 16万円 0万円 17万円
年収 260万円
月給(総額) 16万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 17万円
給与制度:ボーナスは基本ありませんでした。業界的に情勢にとても左右されるところが
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回答者: 女性/ 旅客/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2022年10月27日
成長・キャリア開発:等級ごとの研修や、業務に対するブラッシュアップ研修などがある
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回答者: 女性/ 客室乗務員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2021年12月04日
勤務時間・休日休暇:客室乗務職の有給取得に関しては繁忙期(いわゆる年末年始やお盆
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回答者: 男性/ エンジニア/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2024年03月15日
福利厚生:手当は手厚い、退職金は期待しない方がいいと思う。自社便を格安で乗れる。
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回答者: 男性/ 事務/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2023年06月20日
勤務時間・休日休暇:部署や業務により異なります。シフト以外の部署は9:00〜18
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回答者: 男性/ 航空整備士/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.2
口コミ投稿日:2023年07月31日
入社時の期待と入社後のギャップ:少数精鋭という言葉に惹かれて入社したが、実際には
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回答者: 女性/ 事務/ 退職済み(2019年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2023年03月10日
成長・キャリア開発:入社時は3年ほどでのジョブローテーションを謳っていたが、実際
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