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回答者別の社員口コミ(東都無線タクシー株式会社)

回答者プロフィール

性別 男性 入社 --
職種・部署・役職 -- 在籍期間 --
在籍状況 退社済み(0000年時点) 雇用形態 正社員
職種・部署・役職 --
雇用形態 正社員
在籍期間 --
在籍状況 退社済み(0000年時点)
入社 --
性別 男性

回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年07月20日
企業文化・社風・組織体制:何かとタクシー営業に関して減給につながるような罰則が多
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年07月20日
企業理念の浸透:会社を守る(特に金銭面)ために乗務員への負担や車両関係への設備投
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年07月20日
企業理念の浸透:タクシー乗務員としては個人的にあまり関わる場面はないが、会社とし
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年07月20日
企業文化・社風・組織体制:乗務員にとってはいいことではないが、何かとお金や車の設
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年07月20日
企業文化・社風・組織体制:【職場の雰囲気】事務方の社員は一応管理職という建前には
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年07月20日
企業文化・社風・組織体制:【職場の雰囲気】年金を受給しながら働いているような年配
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年07月20日
入社理由・入社後の印象:【入社理由】比較的大手の会社で経営状態など安定してるので
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年07月20日
企業文化・社風・組織体制:何かと業務に関する細かい規則が多く違反すると即減給につ
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年07月20日
企業文化・社風・組織体制:有給や手番変更など事前に申告すれば気軽にとれる。乗務員
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年05月01日
女性の活躍・女性管理職:浴室、ロッカー室、トイレなど女性専用の設備はなく、女性乗
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年05月01日
企業文化・社風・組織体制:年齢層が高くのんびりとした雰囲気で働かれてる方が多い。
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年05月01日
オフィス環境:帰庫時間、乗務時間など、なにかと業務上の細かい規定が多く、即、減給
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年05月01日
オフィス環境:車の保有台数に比べ乗務員が少ないため勤務体系やシフト変更など希望に
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年05月01日
福利厚生:交通費が5000円までとなり、遠方より通勤される方には不利。また、また
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年05月01日
福利厚生:通常退職した場合は賞与として毎月給与よりプールされている金額は会社によ
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年05月01日
働きがい:サービス業なので渋滞の回避、荷物のトランクサービスなど、ご利用いただい
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年05月01日
勤務時間・休日休暇:有給休暇は勤務開始6か月後より取得可能。事前に申告すれば比較
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