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阪急電鉄株式会社の運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃他)職種の女性の口コミ

中途入社
中途入社

回答者: 女性/ 営業スタッフ/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍16~20年/ 正社員/ 営業スタッフ

3.3
口コミ投稿日:2024年04月03日
成長・キャリア開発:様々なお客様の対応があるので、サービス介助士という資格を取る
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回答者: 女性/ 営業スタッフ/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍16~20年/ 正社員/ 営業スタッフ

3.3
口コミ投稿日:2024年04月03日
勤務時間・休日休暇:有給を取りやすい。勤務時間は泊まり勤務の場合は24時間勤務、
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回答者: 女性/ 営業スタッフ/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.2
口コミ投稿日:2021年08月16日
勤務時間・休日休暇:2交 8:00〜翌朝8:003交 8:00〜21:305交 
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回答者: 女性/ 営業スタッフ/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.2
口コミ投稿日:2021年08月16日
組織体制・コミュニケーション:入社後は1ヶ月人材育成センターという正雀にある教習
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回答者: 女性/ 営業スタッフ/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.2
口コミ投稿日:2021年08月16日
女性の働きやすさ:思わない。残業が多く家庭を持ったら女性が仕事を続けるのは厳しい
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回答者: 女性/ 営業スタッフ/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍16~20年/ 正社員/ 営業スタッフ

3.3
口コミ投稿日:2024年04月03日
女性の働きやすさ:有給休暇は取りやすいが、子育て世代にはまだまだ働きにくい面が多
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口コミ投稿日:2024年04月03日

回答者: 女性/ 営業スタッフ/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍16~20年/ 正社員/ 営業スタッフ

3.3
口コミ投稿日:2024年04月03日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
500万円 0万円 0万円 0万円
年収 500万円
月給(総額) 0万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 0万円
給与制度:残業をするときちんとその分は手当が出る評価制度:昇進昇格はよくわかりま
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回答者: 女性/ 営業スタッフ/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍16~20年/ 正社員/ 営業スタッフ

3.3
口コミ投稿日:2024年04月03日
事業の強み:公共交通機関のため安定し
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口コミ投稿日:2021年08月16日

回答者: 女性/ 営業スタッフ/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.2
口コミ投稿日:2021年08月16日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
200万円 15万円 0万円 19万円
年収 200万円
月給(総額) 15万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 19万円
給与制度:7月に1回目の賞与をいただきました。賞与は恐らく年2回あると思います。
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回答者: 女性/ 営業スタッフ/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.2
口コミ投稿日:2021年08月16日
福利厚生:カフェテリアプランのポイントを阪急阪神百貨店商品券、図書カード、宝塚歌
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回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2020年01月11日
オフィス環境:夏はとにかく暑いです。電車の乗務員室は窓が大きくとにかく日射しがき
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回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2020年01月11日
女性の活躍・女性管理職:ここ何年かでかなり増えました。駅員から車掌、運転士へとス
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回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年10月13日
会社の安定性:利用者がいなくなることはないので、安定性は何の心配もありません。上
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回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年08月06日
女性の働きやすさ:泊まりの勤務があるので、少し体調を整えるのに苦労した時期があり
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回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年08月06日
企業文化・社風・組織体制:駅係員は、お客様と向き合う第一線にいるので、基本的にお
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回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年08月06日
社内制度:毎年同じ時期に昇級やその他の試験が行われるので、目指すところにあわせて
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回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年10月13日
オフィス環境:少しずつ改装を重ねて、今はどこをとってもきれいで清潔な見た目になっ
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回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年10月13日
雇用の安定性:給料のスタートや昇給の幅が同じなので、なるべく早い・若い時点での入
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口コミ投稿日:2019年10月13日

回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年10月13日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:格差が激しいです。基本的には満足していますが、年功序列が根強く残ってい
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口コミ投稿日:2019年10月13日

回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年10月13日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:安定感は抜群です。このご時世の中では基本給はもちろん、ボーナスの高さも
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回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年10月13日
雇用の安定性:いつ入ってきても、指導体制がしっかりしているので、基本が身につくま
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回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年10月13日
勤務時間・休日休暇:突然の残業があります。事故やトラブルだけでなく、同僚の休みの
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回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年08月06日
企業文化・社風・組織体制:上下関係や、指示系統のピラミッドがはっきりしているので
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回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年10月13日
女性の活躍・女性管理職:手当てのつく泊まり業務など、やはりどこか男性優先的のよう
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回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年08月06日
女性の活躍・女性管理職:管理職に順に女性登用が始まっています。まだまだ男社会にか
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回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年08月06日
オフィス環境:数年前から順次改装工事が入っているので、設備面ではかなり恵まれてい
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回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年10月13日
女性の活躍・女性管理職:以前は完全なる男社会でしたが、今では積極的な女性の幹部登
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回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年08月06日
勤務時間・休日休暇:基本的には曜日固定の公休が決まっています。そこに加えて、前も
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回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年08月06日
女性の働きやすさ:福利厚生がしっかりしていて、経済面のフォローも手厚いので、安心
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回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年08月06日
オフィス環境:大きな駅の場合は、従業員が多い割にサービスセンター自体がせまいので
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回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年10月13日
勤務時間・休日休暇:休みが希望通りにとりやすいです。基本的に曜日固定ですが、事前
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回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年08月06日
勤務時間・休日休暇:異動の時期や新年度には、そこへ配属された方が慣れるまで研修生
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