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日本郵政株式会社の運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃他)職種の社員の口コミ

回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2018年11月20日
勤務時間・休日休暇:チームごとにシフトを組むというのが基本的です。もちろん、休み
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2018年11月20日
オフィス環境:会社の名前からして古い、御堅い仕事と思われがちですが、古いのは社屋
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2018年10月26日
教育・研修:【社員の成長のための取り組み】実際、研修や講習で学んだことを実践する
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2018年11月20日
成長・キャリア開発:新鮮味を全く感じません。取り扱う者もほぼ毎年、毎日同じなので
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2018年10月26日
成長・キャリア開発:【キャリアアップを目指せる環境か】あまりにも個人に対する負荷
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2018年10月26日
仕事内容:【新しいアイデアの提案のしやすさ】改善策など、思ったことは提案しやすい
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2018年11月20日
仕事内容:とにかく正確、丁寧、迅速な仕事を要求されます。大雑把な人には絶対に無理
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2018年10月29日
雇用の安定性:【中途入社社員の活躍】もっと売り上げなどの目標達成の手当てを増やし
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2018年10月26日
成長・キャリア開発:【キャリアアップを目指せる環境か】正社員になればスキルも上が
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2018年11月20日
オフィス環境:物がごちゃごちゃしていることが非常に多いです。一度に大量の荷物が行
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2018年10月26日
教育・研修:【社員の成長のための取り組み】入社後に社員研修を2週間みっちり行い、
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2018年10月26日
仕事内容:【役職者と仕事をする機会】正社員になれば役職になれるチャンスがある。試
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2018年10月29日
雇用の安定性:ハガキなどの郵政の商品を、正規社員よりも売り上げたときは、活躍して
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
教育・研修:研修の受講チャンスは比較的多い印象です。業務の繁忙度合いにより参加可
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口コミ投稿日:2015年08月01日
働きがい:社会への貢献度合いがわかりやすく,目に見えやすい職種であるため,やりが
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口コミ投稿日:2015年08月01日
事業での社会貢献:社会貢献・地域貢献が組織の一つのミッションとなっており,これ自
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
成長性・将来性:社会的に必要性が非常に高い分野であり,将来性は高い…というか,安
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
勤務時間・休日休暇:ポストにより,時間外勤務を要するような業務量があり,職場内で
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口コミ投稿日:2015年08月01日

回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:基本的には安定しており,大きな波がないこと。劇的に良くはならないが,景
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口コミ投稿日:2015年08月01日
社長の手腕:強靭なリーダーシップで組織をけん引しており,また,社会的にも認知度が
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
会社の安定性:公共サービス的な性質を持った業種であるため,安定性はきわめて高いも
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
成長・キャリア開発:多種多様な職種を経験できるため,常に新たな分野の知識や社会経
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
勤務時間・休日休暇:土曜日・日曜日が基本的に休日であること。夏季一斉休業があり,
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
福利厚生:基本的には福利厚生は充実しており,あまり不満はない。総じて良い状態とい
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