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株式会社ニッセンの運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃他)職種の社員の口コミ

契約社員
派遣社員
アルバイト・パート
業務委託
その他
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その他
回答なし
現職

回答者: 男性/ 倉庫管理者/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ ソリューションサービス本部/ なし

2.2
口コミ投稿日:2022年08月24日
勤務時間・休日休暇:残業は本人次第でしたが、ただし20時間以上残業する場合には人
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回答者: 男性/ 倉庫管理者/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ ソリューションサービス本部/ なし

2.2
口コミ投稿日:2021年12月16日
勤務時間・休日休暇:サービス残業が出来ないように管理されているし、部署にもよるの
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回答者: 男性/ 倉庫管理者/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ ソリューションサービス本部/ なし

2.2
口コミ投稿日:2021年12月16日
福利厚生:住宅補助が出るが、入社◯年目までとか、◯歳までとか縛りがあり、住宅補助
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回答者: 男性/ 倉庫管理者/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ ソリューションサービス本部/ なし

2.2
口コミ投稿日:2021年12月16日
入社時の期待と入社後のギャップ:入社した当時は赤字経営脱却を掲げ、みんな必死に頑
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口コミ投稿日:2022年11月17日

回答者: 男性/ 倉庫管理者/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ ソリューションサービス本部/ なし

2.2
口コミ投稿日:2022年11月17日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
380万円 30万円 5万円 20万円
年収 380万円
月給(総額) 30万円
残業代(月) 5万円
賞与(年) 20万円
賞与:経営が苦しいながらも賞与は正社員、契約社員ともに年2回しっかりと支給されて
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回答者: 男性/ 倉庫管理者/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ ソリューションサービス本部/ なし

2.2
口コミ投稿日:2022年08月24日
働きがい:悪く言うと丸投げとも言えなくはなかったが、良く言えば裁
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回答者: 男性/ 物流企画/ 退職済み(2014年)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2022年07月29日
企業カルチャー・社風:年に1回決起大会を実施していました。各本部や部門の年度目標
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回答者: 男性/ 物流企画/ 退職済み(2014年)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2022年07月30日
成長・キャリア開発:各プロジェクトへの参画ができる事で計画を組む、実行する、確認
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回答者: 男性/ 物流企画/ 退職済み(2014年)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2022年07月30日
事業の強み:最終は物流部門だったので、当時は、通販事業という事でサプライチェーン
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回答者: 男性/ 物流企画/ 退職済み(2014年)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2022年07月29日
福利厚生:退職金は確定拠出型年金住宅補助、寮は都市圏のみ。社員持株会は全社員にあ
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回答者: 男性/ 物流企画/ 退職済み(2014年)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2022年07月29日
勤務時間・休日休暇:完全週休二日制、夏季冬期休暇もあったのでワークライフバランス
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回答者: 男性/ 物流企画/ 退職済み(2014年)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2022年07月30日
入社時の期待と入社後のギャップ:現在は知りませんが、大きな企業だった為、ギャップ
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口コミ投稿日:2022年07月29日

回答者: 男性/ 物流企画/ 退職済み(2014年)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2022年07月29日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
600万円 37万円 0万円 150万円
年収 600万円
月給(総額) 37万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 150万円
給与制度:昇給は等級制度で半期評価の上、ランクアップできる形でした。評価制度:半
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回答者: 男性/ 物流企画/ 退職済み(2014年)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2022年07月29日
女性の働きやすさ:働きやすかったと思いますが、物流部門のコストが高く、高額なマテ
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回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2019年06月03日
オフィス環境:東京の営業部隊として御成門オフィスに集約されてますが各部署が存在し
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回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2019年06月03日
福利厚生:女性には生理があります。予定してた健康診断の日に診断ができない人もいる
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回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2019年06月03日
福利厚生:生理など予定日に健康診断が受けられない人への配慮がまったくない過酷な業
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回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2019年06月03日
女性の働きやすさ:男性社員しかいない部署に配属された人は女性の悩みには表面上の綺
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回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2019年06月03日
勤務時間・休日休暇:自己管理が徹底スタイルとなっている割には一人一人の業務量が半
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回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2019年06月03日
オフィス環境:本部全体を通すと男女比率はバランスが良いと思います。駅からも近く、
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回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2019年06月03日
勤務時間・休日休暇:個人のペースでコントロールする仕組みとなってるので午前休、午
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