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CKTS株式会社の専門サービス系(医療、福祉、教育、ブライダル他)職種の社員の口コミ

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回答者: 女性/ カスタマーサービス/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2022年05月16日
入社時の期待と入社後のギャップ:ハブ空港での国際線のGS華型職業好きな空港の中で
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回答者: 女性/ グランドスタッフ/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.5
口コミ投稿日:2022年04月13日
勤務時間・休日休暇:シフト勤務かつ勤務時間もバラバラで長時間勤務や短時間勤務など
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回答者: 女性/ カスタマーサービス/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

4.1
口コミ投稿日:2022年08月16日
勤務時間・休日休暇:シフトなので早い勤務、遅い勤務ありますが、その分早く終わった
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回答者: 女性/ カスタマーサービス/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

4.1
口コミ投稿日:2022年08月16日
福利厚生:住宅補助は、決められた地域に住むと、1万〜2万まで出ます。通勤手当も限
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口コミ投稿日:2022年08月16日

回答者: 女性/ カスタマーサービス/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

4.1
口コミ投稿日:2022年08月16日
成長・キャリア開発:コロナで仕事がなかったので、語学研修を受けたりしましたが、基
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口コミ投稿日:2022年04月13日

回答者: 女性/ グランドスタッフ/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.5
口コミ投稿日:2022年04月13日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
250万円 18万円 1万円 30万円
年収 250万円
月給(総額) 18万円
残業代(月) 1万円
賞与(年) 30万円
給与制度:賞与、昇給どちらも少なく給与は低い。基本給も低く賞与額も少ないので貯金
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口コミ投稿日:2022年05月16日

回答者: 女性/ カスタマーサービス/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2022年05月16日
成長・キャリア開発:20代で他のOLさんでは中々できない貴重な経験が多く得られる
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回答者: 女性/ グランドスタッフ/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.5
口コミ投稿日:2022年04月13日
企業カルチャー・社風:専門卒が多く大卒にとっては年下の上司が多くなる。若くても責
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口コミ投稿日:2022年08月16日

回答者: 女性/ カスタマーサービス/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

4.1
口コミ投稿日:2022年08月16日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
228万円 18万円 0万円 10万円
年収 228万円
月給(総額) 18万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 10万円
給与制度:給与は残業がほぼないので、基本給しかなくとても一人暮らししていくにはし
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回答者: 女性/ ランプハンドリング/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 運航グループ

2.6
口コミ投稿日:2021年10月08日
福利厚生:寮はあるが、大抵が自分で部屋を借りている。給料が低い為、家賃6万円代ま
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口コミ投稿日:2021年10月08日

回答者: 女性/ ランプハンドリング/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 運航グループ

2.6
口コミ投稿日:2021年10月08日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
220万円 17万円 0万円 10万円
年収 220万円
月給(総額) 17万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 10万円
給与制度:給与は非常に低い。賞与も寸志程度。年2回あるがお小遣い程度。数万円が2
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回答者: 男性/ スーパーバイザー(SV)/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員/ 上席旅客課長/ 課長クラス

3.0
口コミ投稿日:2021年10月28日
企業カルチャー・社風:社風は明るい方だとは思う。組織体制・コミュニケーション:職
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回答者: 女性/ 旅客サービス/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.2
口コミ投稿日:2021年01月17日
勤務時間・休日休暇:チームによるしフライト数にもよるが、基本的に深夜早朝は当たり
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回答者: 男性/ スーパーバイザー(SV)/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員/ 上席旅客課長/ 課長クラス

3.0
口コミ投稿日:2021年10月05日
勤務時間・休日休暇:勤務は完全シフト制休日は月9日有給休暇は入社後すぐ3日支給、
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回答者: 男性/ スーパーバイザー(SV)/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員/ 上席旅客課長/ 課長クラス

3.0
口コミ投稿日:2021年10月28日
勤務時間・休日休暇:勤務時間はシフト制なので早朝から深夜まである職員もいる。休日
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回答者: 男性/ スーパーバイザー(SV)/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員/ 上席旅客課長/ 課長クラス

3.0
口コミ投稿日:2021年10月28日
福利厚生:財形貯蓄・社員持株会・ストックオプション等は一切無し。寮はあるが入寮す
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口コミ投稿日:2021年10月28日

回答者: 男性/ スーパーバイザー(SV)/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員/ 上席旅客課長/ 課長クラス

3.0
口コミ投稿日:2021年10月28日
成長・キャリア開発:結構特殊な職種なので、業界以外の職業は厳しいかもしれない。英
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回答者: 男性/ スーパーバイザー(SV)/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員/ 上席旅客課長/ 課長クラス

3.0
口コミ投稿日:2021年10月05日
福利厚生:退職金は有住宅補助・寮は一応有その他財形貯蓄・社員持株・ストックオプシ
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口コミ投稿日:2021年10月05日

回答者: 男性/ スーパーバイザー(SV)/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員/ 上席旅客課長/ 課長クラス

3.0
口コミ投稿日:2021年10月05日
成長・キャリア開発:会社から支援制度など全くなし自分で知識等を付ける必要がある、
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回答者: 女性/ ランプハンドリング/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 運航グループ

2.6
口コミ投稿日:2021年10月08日
事業の強み:関西エアポートが株主のグループ会社なので潰れることは無さそう。事業の
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口コミ投稿日:2022年09月30日

回答者: 女性/ カスタマーサービス/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.4
口コミ投稿日:2022年09月30日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
230万円 14万円 0万円 0万円
年収 230万円
月給(総額) 14万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 0万円
給与制度:賞与はないに等しいです。お金が必要で働くには向いてないと思います。評価
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口コミ投稿日:2022年09月30日

回答者: 女性/ カスタマーサービス/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.4
口コミ投稿日:2022年09月30日
成長・キャリア開発:英語を使う機会が沢山あるので英語力の向上につながることもある
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口コミ投稿日:2022年09月30日

回答者: 女性/ カスタマーサービス/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.4
口コミ投稿日:2022年09月30日
女性の働きやすさ:チームにもよりますが、なんとなくやはり先輩を押し退けて休みを入
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回答者: 女性/ カスタマーサービス/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2022年05月16日
事業の強み:関西エアポート株式会社の傘下事業の弱み:コロナ禍で大幅に業績が落ち、
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回答者: 女性/ グランドスタッフ/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.5
口コミ投稿日:2022年04月13日
オフィス環境:オフィスにはウォーターサーバーや空気清浄機などがあり備品は充実して
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口コミ投稿日:2022年05月16日

回答者: 女性/ カスタマーサービス/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2022年05月16日
女性の働きやすさ:女性が多く在籍している会社なので育休産休取得や復職実績は大いに
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回答者: 回答なし/ 旅客サービス/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

1.8
口コミ投稿日:2022年12月02日
福利厚生:住宅補助はありますがそれ込みで基本給17〜18程度です。他の会社と比べ
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口コミ投稿日:2022年08月16日

回答者: 女性/ カスタマーサービス/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

4.1
口コミ投稿日:2022年08月16日
女性の働きやすさ:女性がほとんどの会社なので、管理職も女性の方が多く、産休を取っ
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回答者: 女性/ カスタマーサービス/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2022年05月16日
勤務時間・休日休暇:シフト勤務大手日系の会社と違い、4勤2休は揃っておらずバラバ
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回答者: 女性/ カスタマーサービス/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.4
口コミ投稿日:2022年09月30日
事業の強み:どんどん国際化が進んでいくと思うのでなくなることのない会社だとは思う
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回答者: 女性/ カスタマーサービス/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.4
口コミ投稿日:2022年09月30日
入社時の期待と入社後のギャップ:特にギャップはなく良くも悪くも
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回答者: 女性/ ランプハンドリング/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 運航グループ

2.6
口コミ投稿日:2021年10月08日
勤務時間・休日休暇:部署やチームによる。人により差が激しい。多様な働き方支援:リ
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口コミ投稿日:2021年10月05日

回答者: 男性/ スーパーバイザー(SV)/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員/ 上席旅客課長/ 課長クラス

3.0
口コミ投稿日:2021年10月05日
女性の働きやすさ:女性はどちらかと言えば働きやすい、というのも女性職員が約9割を
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回答者: 女性/ 旅客サービス/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.2
口コミ投稿日:2021年01月17日
事業の強み:交通便というライフラインなので潰れはしないだろうという点。比較的沢山
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口コミ投稿日:2021年10月05日

回答者: 男性/ スーパーバイザー(SV)/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員/ 上席旅客課長/ 課長クラス

3.0
口コミ投稿日:2021年10月05日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
650万円 42万円 0万円 120万円
年収 650万円
月給(総額) 42万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 120万円
給与制度:昇給は年1度賞与は基本年2度評価制度:昇進・昇給は直属上司の人事考課が
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