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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年08月17日
雇用の安定性:退職する人は多いけど、退職する人はなんか変わってる人が多いイメージ
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年03月20日
企業文化・社風・組織体制:扱っている商品は科学調味料不使用など、身体にも気を使っ
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回答者: 男性/ その他(公務員、団体職員 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
雇用の安定性:【長く働ける環境か否か】長くは働けません。 使い捨てといっていい
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回答者: 男性/ その他(公務員、団体職員 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
福利厚生:【休日日数について(月間の休日日数)】8日 土日完全休日 全然たり
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.6
口コミ投稿日:2024年05月07日
女性の働きやすさ:女性には力仕事過ぎて厳し
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2022年12月27日
入社時の期待と入社後のギャップ:休憩があま
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年08月17日
多様な働き方支援:稼ぐも早く帰るも自分次第。また、朝もフレックス出社も可能なので
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年08月17日
会社の安定性:パルシステムの完全子会社なので潰れることはないと思う。正直仕事も多
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年08月17日
勤務時間・休日休暇:完全土日休み!今まで不定休の職場にいたから有りがたくて仕方な
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年07月29日
勤務時間・休日休暇:早く帰りたいやつは、自分の仕事さえ終われば、人間関係を無視で
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年03月20日
入社理由・入社後の印象:【入社の決め手】子供に誇れる仕事をしよう。というキャッチ
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年03月08日
女性の働きやすさ:・上の人間次第では特別扱い・入社したては配送ポイントは少ない・
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回答者: 女性/ 配送ドライバー/ 退職済み(2018年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2023年07月24日
オフィス環境:建物の清潔感はしっかりとされ
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回答者: 男性/ 販売・サービス系(ファッション、フード、小売 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
成長・キャリア開発:【身に付くスキル、知識】商品オススメがあるので、営業力が身に
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
働きがい:【スケジュールの決め方について】個人でスケジュールを決めることは何一つ
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年04月17日
教育・研修:現場で結果が出せる営業技術の教育が不十分であると感じる。また、新人に
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回答者: 男性/ その他(公務員、団体職員 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
教育・研修:【入社後の教育・研修の充実度】前よりは研修とかしっかりしてるみたいで
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回答者: 男性/ 運送/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.6
口コミ投稿日:2022年01月16日
オフィス環境:営業所にもよるが休憩スペ
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年08月03日
勤務時間・休日休暇:土日休みがよく入ったが、本当に土日休み。それ以外はなし。入社
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年08月17日
企業文化・社風・組織体制:事故に関してはかなり厳しい。プライベートでも違反できな
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年04月05日
教育・研修:知識だけなので、それを生かす実践的な勉強会はない。個々で独学でロープ
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回答者: 女性/ 配送ドライバー/ 退職済み(2018年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2023年07月24日
勤務時間・休日休暇:年末以外完全土日
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
教育・研修:【他社員へ相談しやすい環境か】6人?8人のチームで仕事をするので、同
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ 生活物流第二課

2.9
口コミ投稿日:2023年09月30日
福利厚生:地域によって地域手当ての差
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年10月04日
オフィス環境:営業所によって綺麗さは異なる。大きい営業所などは比較的綺麗だが、小
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口コミ投稿日:2019年08月03日

回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年08月03日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:パルラインの子会社。子会社なので、給料はいくらやっても上がらない。だが
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年04月17日
福利厚生:特にはないが、家族が増えたときの人数に応じて保証金が異なるので、そこを
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年03月08日
女性の働きやすさ:・特別扱いされなければ男と同じ扱い・生理痛が酷くても動けなくな
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年08月17日
働きがい:毎月業績点がマックスになることがやりがいです。とにかく稼げる仕事なので
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口コミ投稿日:2023年07月24日

回答者: 女性/ 配送ドライバー/ 退職済み(2018年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2023年07月24日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
300万円 21万円 3万円 11万円
年収 300万円
月給(総額) 21万円
残業代(月) 3万円
賞与(年) 11万円
給与制度:仕事量に対して給料が少な
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2022年12月27日
女性の働きやすさ:女性にはあまり
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回答者: 男性/ 配達/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.3
口コミ投稿日:2022年06月06日
福利厚生:住宅手当で40000支
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
成長・キャリア開発:【身に付くスキル、知識】営業の経験は養われるのと、車の運転に
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
働きがい:【他部署との関わりについて】他部署と関わることがあるのは、入社してから
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
働きがい:【会議について】常に営業成績だけで、会議も平社員は参加できず、発言権も
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