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株式会社パルラインの社風・企業カルチャー・組織体制についての口コミ

この口コミの質問文
契約社員
派遣社員
業務委託
その他
契約社員
派遣社員
業務委託
その他

回答者: 男性/ 生活物流科/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2022年08月07日
企業カルチャー・社風:
挑戦する機会はあまりない。次のステップに進むには時間がかかり過ぎるか、目立たないといけない。普通にそつなくこなしても何も変わらない。

組織体制・コミュニケーション:
コロナ禍というのもありますが、上司と社員とのあいだのコミュニケーションがとれていない。組織間の交流もなし。社員同士は仲がいいと思います。

ダイバーシティ・多様性:
特にありません。

回答者: 男性/ 配送ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.9
口コミ投稿日:2022年01月13日
企業カルチャー・社風:生協なので基本的に古い考えを持っている人が8割を占めていま
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回答者: 女性/ アルバイト/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ アルバイト・パート

4.4
口コミ投稿日:2022年12月08日
組織体制・コミュニケーション:あくまでも私が在籍しているセンターでの話ではありま
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回答者: 男性/ 配送業/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 生活物流3課/ なし

3.4
口コミ投稿日:2023年05月01日
組織体制・コミュニケーション:絵に描いたような年
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2022年12月27日
企業カルチャー・社風:挑戦する機会とくになし組織体制・コミュニケーション:人間関
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.9
口コミ投稿日:2022年03月14日
企業カルチャー・社風:明るくて体育会系組織体制・コミュニケーション:周りの人や上
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回答者: 男性/ 配送ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2020年07月26日
企業カルチャー・社風:交通安全にしっかりと向き合っている組織体制・コミュニケーシ
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2020年01月29日
企業文化・社風・組織体制:【社員のモチベーション】配達を一通り慣れてしまえば新し
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2020年01月29日
企業文化・社風・組織体制:【社員の魅力】配達に慣れるまでは大変に感じるかもしれな
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回答者: 男性/ 商品管理/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員

2.7
口コミ投稿日:2020年10月14日
企業カルチャー・社風:生協の関連会社としてパルシステムの組合員に1番近い所での業
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回答者: 男性/ 配送ドライバー/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.2
口コミ投稿日:2021年12月03日
組織体制・コミュニケーション:自分のいた営業所はみんなが仲良くとても過ごしやすい
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回答者: 男性/ 配送ドライバー/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.2
口コミ投稿日:2023年06月06日
企業カルチャー・社風:20〜30代の方が多く、比較的みんな仲良く仕事をしていまし
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回答者: 男性/ 配送ドライバー/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.2
口コミ投稿日:2020年12月02日
企業カルチャー・社風:社風は、比較的若いので仲良く楽しく仕事で
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年05月08日
企業文化・社風・組織体制:ドライバーの平均年齢は30歳位、どちらかと言うと体育会
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年03月20日
企業理念の浸透:配達員は大半が理解していないかと思う。あれをやってこい、数字を上
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年03月20日
企業文化・社風・組織体制:けっこう雑なところが多い。社会経験が浅い人も多く入って
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年03月20日
企業理念の浸透:ちょっとでも車を枝にこすっただけでも事故扱いなところ。傷もとくに
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年03月20日
企業文化・社風・組織体制:扱っている商品は科学調味料不使用など、身体にも気を使っ
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年08月17日
企業文化・社風・組織体制:事故に関してはかなり厳しい。プライベートでも違反できな
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年12月10日
企業文化・社風・組織体制:入社当時は管理者になる為に、毎月の販売促進運動や、安全
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回答者: 回答なし/ ドライバー/ 退職済み(2015年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 三鷹営業所/ なし

2.3
口コミ投稿日:2021年12月12日
企業カルチャー・社風:パルシステムというブランドと切り離して運送会社だと思ったほ
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