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回答者：男性/ 集配/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.3

口コミ投稿日：2022年08月05日

企業カルチャー・社風:年功序列。上司は現場上がりじゃないのは論外ですが、現場上が

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回答者：男性/ 配達/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員/ 集配営業部/ 課長代理

2.8

口コミ投稿日：2022年12月24日

企業カルチャー・社風:古い体質の会社なので、革新はまだまだ出来ない。組織体制・コ

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回答者：男性/ 配達/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 集配営業部/ 一般職

2.3

口コミ投稿日：2022年03月04日

企業カルチャー・社風:誤配には異様なほどうるさいので気をつけましょう。組織体制・

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回答者：男性/ 集配営業/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.3

口コミ投稿日：2022年04月27日

企業カルチャー・社風:その日の仕事をたんたんとこなす組織体制・コミュニケーション

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回答者：回答なし/ 物流/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.5

口コミ投稿日：2022年09月21日

企業カルチャー・社風:基本的に本社から降りてくるのでこれまで全く違うやり方などに

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回答者：男性/ 一般職/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 郵便部

3.1

口コミ投稿日：2021年12月05日

企業カルチャー・社風:アナログで紙媒体が多い。機械などに打ち込んでも必ず二重で書

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回答者：男性/ 窓口/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.1

口コミ投稿日：2021年09月22日

企業カルチャー・社風:アピールした人の勝ち同じ仕事をしても、「やります！」「やり

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回答者：男性/ 地域基幹職郵便外務職/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員/ 集配営業部/ 主任

2.5

口コミ投稿日：2023年02月14日

企業カルチャー・社風:所属する局や班によって大きく変わる。協力体制になっていると

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回答者：男性/ 地域基幹職郵便外務職/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員/ 集配営業部/ 主任

2.5

口コミ投稿日：2022年06月23日

企業カルチャー・社風:局ごとに仕事のやり方が微妙に異なる。人事異動してきた人には

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回答者：男性/ 郵便配達員/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員

3.2

口コミ投稿日：2021年12月18日

企業カルチャー・社風:年功序列は崩れつつあるが、未だに昭和の雰囲気が色強く残って

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回答者：男性/ 外務/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 集配営業部/ 一般

3.5

口コミ投稿日：2021年07月16日

企業カルチャー・社風:昨今のグループ会社の不祥事もあってか、クレームが来ないよう

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回答者：男性/ 一般職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.8

口コミ投稿日：2021年01月16日

企業カルチャー・社風:国営の時からいる方は現代の考え方とは異なるのでそういった方

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回答者：女性/ 集配営業/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 集配営業部/ 主任

2.5

口コミ投稿日：2021年11月14日

企業カルチャー・社風:公務員時代の空気がまだあります組織体制・コミュニケーション

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回答者：男性/ 集配/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍16～20年/ 正社員

2.4

口コミ投稿日：2021年08月25日

企業カルチャー・社風:なかなか新しいことにチャレンジしない。経営陣が高齢な方が多

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回答者：男性/ 集配営業/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.7

口コミ投稿日：2021年02月25日

企業カルチャー・社風:競合他社に負けないように頑張るのだが、株式の過半数を持って

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回答者：男性/ 郵便集配/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.8

口コミ投稿日：2021年10月17日

企業カルチャー・社風:社会インフラとして唯一無二の存在であるため良くも悪くも保守

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回答者：女性/ 一般/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2021年06月11日

企業カルチャー・社風:。組織体制・コミュニケーション:社員同士はアルバイト、正社

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回答者：男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.9

口コミ投稿日：2021年06月26日

企業カルチャー・社風:特に特徴はありません。組織体制・コミュニケーション:結構、

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回答者：回答なし/ 地域基幹職/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 集配営業/ なし

1.9

口コミ投稿日：2023年07月04日

企業カルチャー・社風:見ての通り古き良きニッポン企業組織体制・コミュニケーション

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回答者：男性/ 配送/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.1

口コミ投稿日：2021年08月01日

企業カルチャー・社風:良くも悪くも変わらないのが特徴。組織体制・コミュニケーショ

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回答者：男性/ 地域基幹職/ 退職済み（2021年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.6

口コミ投稿日：2022年08月18日

企業カルチャー・社風:年功序列のため、あまり新しいことには挑戦できないかと思いま

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回答者：男性/ 係長/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍16～20年/ 正社員/ 営業/ 管理者

3.2

口コミ投稿日：2021年11月04日

企業カルチャー・社風:比較的自由時間を謳歌できる組織体制・コミュニケーション:上

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回答者：男性/ 配達員/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 契約社員/ 集配営業部

1.9

口コミ投稿日：2024年01月04日

企業カルチャー・社風:元公務員なので完全に公務員体質である。組織体制・コミュニケ

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回答者：男性/ 集配営業部/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員/ 集配営業部/ 契約社員

3.3

口コミ投稿日：2024年02月25日

企業カルチャー・社風:元公務員なので年功序列。昭和の考えがところどころに残ってい

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回答者：男性/ 郵便配達、営業/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 契約社員/ 第二集配営業部/ ナシ

2.9

口コミ投稿日：2023年11月20日

企業カルチャー・社風:かぜとおしがいいが故いろいろ弊害がある。組織体制・コミュニ

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回答者：男性/ 集配営業部/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 契約社員

2.8

口コミ投稿日：2023年06月18日

企業カルチャー・社風:非正規に頼りぱっなしの企業と言えます現場の配達員の6割は非

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回答者：男性/ 配達員/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 契約社員

2.3

口コミ投稿日：2023年05月31日

企業カルチャー・社風:一部の人が会社の売り上げを上げようと頑張っていて、ほとんど

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回答者：女性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 契約社員/ 集配営業

3.7

口コミ投稿日：2023年02月25日

企業カルチャー・社風:上層部は民営化前からの社員のため、まだまだ公務員気質が大き

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回答者：男性/ 集配営業員/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 契約社員

3.8

口コミ投稿日：2023年08月16日

企業カルチャー・社風:既に事業が固まり歴史のある会社なので、棲み分けがハッキリし

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回答者：男性/ 仕分け/ 退職済み（2023年）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ アルバイト・パート

3.1

口コミ投稿日：2023年07月23日

企業カルチャー・社風:トップダウンが残っている感じはしました。組織体制・コミュニ

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回答者：女性/ 郵便部　内務/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 契約社員/ 郵便部/ 郵便物の区分

2.0

口コミ投稿日：2023年09月01日

組織体制・コミュニケーション:あまり上司の連携が行われていないように感じる。複数

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回答者：男性/ 配達/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 契約社員

2.8

口コミ投稿日：2023年03月12日

企業カルチャー・社風:昔ながらのような感じで業務改善はあまりなく、紙での仕事が多

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回答者：女性/ 郵便配達人/ 退職済み（2023年）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 契約社員/ 郵便部/ なし

3.5

口コミ投稿日：2023年05月30日

企業カルチャー・社風:仕事ができる人は評価されていると思うが難易度が高い。組織体

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回答者：男性/ 郵便/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 契約社員

2.6

口コミ投稿日：2023年12月24日

企業カルチャー・社風:風通しは良い方。何事にも挑戦できる。組織体制・コミュニケー

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回答者：男性/ 郵便配達/ 退職済み（2023年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 契約社員/ 丘珠郵便局/ 期間雇用社員

2.3

口コミ投稿日：2024年04月11日

企業カルチャー・社風:毎年正社員雇用試験があるのでここを目指して頑張る事は出来ま

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日本郵政株式会社

2.8

東京都千代田区大手町２丁目３－１

生活インフラ・交通・郵便

回答者：男性/ ドライバー、セールスドライバー、配送スタッフ/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 契約社員/ 集配営業/ なし

企業カルチャー・社風:挑戦する機会はない、ミスなく安定して配達できる人が求められる... 続きを見る

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会社名	日本郵便株式会社
業界	生活インフラ・交通（郵便）
URL	https://www.post.japanpost.jp/
所在地	東京都千代田区大手町２丁目３－１大手町プレイス　ウエストタワー

従業員数	193257名
設立年	2007年
資本金	400000百万円
代表者	衣川和秀
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※ 一部、四季報データ参照

1		日本郵政株式会社 2.8 口コミ(1724件)

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社員口コミ回答者：女性 / ドライバー / 退職済み（2018年） / 中途入社 / 在籍3年未満 / 正社員 / ドライバー企業カルチャー・社風:閉鎖的ですが、悪い意味ではありません。やるべき事さえしっかり... (続きを見る)

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