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株式会社日本トラフィックサービスの運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃他)職種の女性の口コミ

回答者: 女性/ 事務/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.7
口コミ投稿日:2024年01月28日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
280万円 --万円 --万円 --万円
年収 280万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与制度:昇給は毎年数千円。賞与は業績によるが、毎年貰えている。ただ、額は期待で
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回答者: 女性/ 事務/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.7
口コミ投稿日:2024年01月28日
福利厚生:退職金はないので、長く務めるのにはオススメしません通勤手当は上限月5万
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回答者: 女性/ 事務/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.7
口コミ投稿日:2024年01月28日
勤務時間・休日休暇:派遣される会社によっては、月1〜2程度の休日出勤があるのでワ
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回答者: 女性/ 正社員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.9
口コミ投稿日:2023年09月06日
成長・キャリア開発:通関士などの資格取得のための研修などが勤務終了後にあるらしい
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回答者: 女性/ 現場/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.7
口コミ投稿日:2023年11月30日
勤務時間・休日休暇:配属先に寄るかもしれないが、有給は比較的取りやすいと思います
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回答者: 女性/ 現場/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.7
口コミ投稿日:2023年11月30日
組織体制・コミュニケーション:職場によるかもしれませんが、上司とは比較的話しやす
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回答者: 女性/ 正社員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.9
口コミ投稿日:2023年09月06日
勤務時間・休日休暇:残業がある時期とない時期でかなり異なってくる。ある時期では毎
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回答者: 女性/ 正社員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.9
口コミ投稿日:2023年09月06日
入社時の期待と入社後のギャップ:入った後に考えてみれば、かなり学生が想像しにくい
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回答者: 女性/ 事務/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.7
口コミ投稿日:2021年06月13日
勤務時間・休日休暇:勤務先にもよるが、平日の時間外はまあまあある。(早く帰れると
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回答者: 女性/ 事務/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.7
口コミ投稿日:2021年06月13日
企業カルチャー・社風:様々な雇用形態で人を雇って色々な会社・業務体系で人を派遣し
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回答者: 女性/ 事務/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.7
口コミ投稿日:2021年06月13日
オフィス環境:職場が市内周辺なら、カフェなど飲食店が近くにあると思うが空港勤務だ
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回答者: 女性/ 事務/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.7
口コミ投稿日:2024年01月28日
企業カルチャー・社風:風通しは良いほうが
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回答者: 女性/ 正社員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.9
口コミ投稿日:2023年09月06日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
250万円 15万円 5万円 60万円
年収 250万円
月給(総額) 15万円
残業代(月) 5万円
賞与(年) 60万円
給与制度:長く続けてもあまり変動はなし。ボーナスは年に3回ほど。評価制度:30年
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回答者: 女性/ 貿易事務/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 業務部

1.9
口コミ投稿日:2024年01月14日
勤務時間・休日休暇:派遣された職場での基準となるため、土日は出勤があり、平日に代
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回答者: 女性/ 正社員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.9
口コミ投稿日:2023年09月06日
福利厚生:成田勤務であれば富里に寮があるそうですが、駅からも遠く交通面ではかなり
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回答者: 女性/ 現場/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.7
口コミ投稿日:2023年11月30日
女性の働きやすさ:生理休暇が月1回とれるのでそこに有給を使わなくていいのは有難い
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回答者: 女性/ 貿易事務/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 業務部

1.9
口コミ投稿日:2024年01月14日
働きがい:航空貨物に精通した仕事がしたく、通関士の資格をとりたいと思っていたらや
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回答者: 女性/ 現場/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.7
口コミ投稿日:2023年11月30日
成長・キャリア開発:研修制度もあるので、入って間もない頃はいろいろな研修を受けま
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回答者: 女性/ 貿易事務/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 業務部

1.9
口コミ投稿日:2024年01月14日
女性の働きやすさ:女性は働きやすいかもですが、産休をとってまで、働く価値はないよ
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回答者: 女性/ 貿易事務/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 業務部

1.9
口コミ投稿日:2024年01月14日
入社時の期待と入社後のギャップ:退職金や昇級昇格がないことに気付けなかったことに
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回答者: 女性/ 貿易事務/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 業務部

1.9
口コミ投稿日:2024年01月14日
組織体制・コミュニケーション:上司や同僚とは話しやす
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回答者: 女性/ 現場/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.7
口コミ投稿日:2023年11月30日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
250万円 15万円 0万円 62万円
年収 250万円
月給(総額) 15万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 62万円
評価制度:年功序列のイメージがあ
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回答者: 女性/ 貿易実務/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.9
口コミ投稿日:2022年04月09日
事業の弱み:事務・倉庫現場作業員ともに、AI・ロボットによる物流の自動化が進めば
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回答者: 女性/ 貿易実務/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.9
口コミ投稿日:2022年04月09日
組織体制・コミュニケーション:年1回管理職による研修で何人かの社員と顔を合わせる
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回答者: 女性/ 貿易実務/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.9
口コミ投稿日:2022年04月09日
勤務時間・休日休暇:派遣先によっては月1回土曜日出勤がある。ほぼ土日休みは取れる
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回答者: 女性/ 貿易実務/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.9
口コミ投稿日:2022年04月09日
女性の働きやすさ:派遣先に左右される。派遣先と相性が良ければ働
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回答者: 女性/ 貿易実務/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.9
口コミ投稿日:2022年04月09日
成長・キャリア開発:資格支援制度で受験料は申請しておけば、負
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回答者: 女性/ 貿易実務/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.9
口コミ投稿日:2022年04月09日
福利厚生:募集要項には退職金はなしと記載されていた。親会社は
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回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年02月25日
オフィス環境:ストーブがあるところもあり、冬は暖かく、部屋は清潔でステキなオフィ
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回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年02月25日
オフィス環境:対応するお客さんが、怖い人が多かったです。シフト制なので、休みが決
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回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2016年11月09日
教育・研修:資格取得支援制度があり、自分のスキルアップに活か
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回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2016年11月09日
福利厚生:利用できる宿泊施設などがもう少し増えてくれ
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回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2020年05月06日
成長・キャリア開発:資格取得のための支援制度(私はTOEICで利用しました)があ
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回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2020年05月06日
働きがい:取り扱う貨物を通して経済の動きがみえるので、覚えることはたくさんありま
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回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2020年05月06日
成長・キャリア開発:これは配属先によりますが、残業が多いです。70時間が当たり前
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