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中日本ハイウェイ・パトロール東京株式会社の運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）の口コミページです。中日本ハイウェイ・パトロール東京株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを102件掲載中。ライトハウスは、中日本ハイウェイ・パトロール東京株式会社への転職・就職活動をサポートします！

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2018年01月16日

オフィス環境：何もの無ければ、何も無く無事に過ごせる事。やる気だけ見せていたら、

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2018年12月20日

成長・キャリア開発：暑さ寒さ等日本の四季を肌で感じられます。この会社に骨を埋めた

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回答者：男性/ 交通管理隊/ 退職済み（2014年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 契約社員

1.8

口コミ投稿日：2021年01月15日

勤務時間・休日休暇:日勤勤務は、勤務開始の１時間前に出勤を強制され清掃等を手伝う

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回答者：男性/ 交通管理隊/ 退職済み（2014年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 契約社員

1.8

口コミ投稿日：2020年11月10日

企業カルチャー・社風:社風は、体育会系の職場。組織体制・コミュニケーション:強制

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回答者：男性/ 交通管理隊/ 退職済み（2014年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 契約社員

1.8

口コミ投稿日：2020年11月10日

事業の強み:ネクスコのグループ会社なので他社からの参入される事はないし、倒産する

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回答者：男性/ 交通管理隊/ 退職済み（2014年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 契約社員

1.8

口コミ投稿日：2020年11月10日

勤務時間・休日休暇:日勤なら勤務開始１時間前に出勤して事務所の掃除と先輩たちへの

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回答者：男性/ 交通管理隊/ 退職済み（2014年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 契約社員

1.8

口コミ投稿日：2020年11月10日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
350万円	--万円	19万円	50万円

年収	350万円
月給（総額）	--万円
残業代（月）	19万円
賞与（年）	50万円

給与制度:昇給は年、1,500円で32才まで。後は昇任試験で合格して基本給をあげ

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回答者：男性/ 交通管理隊/ 退職済み（2014年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 契約社員

1.8

口コミ投稿日：2021年01月15日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
350万円	--万円	19万円	50万円

年収	350万円
月給（総額）	--万円
残業代（月）	19万円
賞与（年）	50万円

給与制度:月収は、家賃補助・通勤費各・残業代の手当込みで月に手取19～20万程度

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回答者：男性/ 交通管理隊/ 退職済み（2014年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 契約社員

1.8

口コミ投稿日：2020年11月10日

福利厚生:1年以上在籍して退職金が発生する。オフィス環境:高速道路の横の建物の１

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回答者：男性/ 交通管理隊/ 退職済み（2014年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 契約社員

1.8

口コミ投稿日：2021年01月15日

成長・キャリア開発:キャリアアップは自分次第。ここに居て特別なにか資格が取れる訳

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 非正社員

2.3

口コミ投稿日：2020年03月20日

仕事内容：高速道路の巡回巡回中に落下物の排除や回収動物の死骸等も多い事故や故

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 非正社員

2.3

口コミ投稿日：2020年04月29日

多様な働き方支援：業務開始の一時間ほど前に出勤を命じられ、事務所や巡回車の清掃と

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 非正社員

2.3

口コミ投稿日：2020年04月09日

成長性・将来性：成長性も将来性も無いと思う。このままの現状維持をするだけだ。なの

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 非正社員

2.3

口コミ投稿日：2020年03月24日

成長性・将来性：年間通じてほぼ一定期間で求人を出している余程の事がない限り定年

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 非正社員

2.3

口コミ投稿日：2020年04月03日

入社理由・入社後の印象：他に会社がどこも見つからなかったのと、少しは社会の役立つ

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 非正社員

2.3

口コミ投稿日：2020年04月29日

企業文化・社風・組織体制：一定期間で会議が行われる。自分が休みの日でもその日会議

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 非正社員

1.9

口コミ投稿日：2017年11月07日

勤務時間・休日休暇：サービス早・残業が当たり前の組織だった。日勤は始業1時間前に

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 非正社員

1.9

口コミ投稿日：2017年11月05日

入社理由・入社後の印象：ここしか入社出来なかったから。誰でも入社できます。良さが

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 非正社員

2.1

口コミ投稿日：2016年08月02日

会社の安定性：恐らくこれからも存続する会社だと思います。売り上げとかがあるわけで

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