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飛鳥交通第六株式会社の口コミ一覧ページです。飛鳥交通第六株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの口コミを33件掲載中。ライトハウスは、飛鳥交通第六株式会社への転職・就職活動をサポートします！

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回答者：男性/ 乗務員/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.1

口コミ投稿日：2023年10月09日

企業カルチャー・社風:
意思疎通が良くないです。
連絡事項が共有されていないことが多いです。

組織体制・コミュニケーション:
本社絡みの重要事項や急ぎの要件も、必ず営業所を窓口にしないといけないので迅速さに欠けます。

ダイバーシティ・多様性:
乗務員になる条件によると思います。

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回答者：男性/ ドライバー/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

4.9

口コミ投稿日：2023年06月09日

企業カルチャー・社風:同僚を初め、内勤の方が親身に相談に乗ってくれます組織体制・

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回答者：男性/ ドライバー/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

4.9

口コミ投稿日：2023年06月09日

事業の弱み:ありません。業界ナンバーワンです。ただし、その分ルールが厳格にある為

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回答者：男性/ 乗務員/ 退職済み（2014年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2021年09月29日

勤務時間・休日休暇:当時は2出公制出番→明け→出番→明け→休みの繰り返し。予定は

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

3.9

口コミ投稿日：2018年07月29日

勤務時間・休日休暇：特にない。が、乗務しだしてからの会社のフォローは少ない。会社

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回答者：男性/ 乗務員/ 退職済み（2014年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2021年09月29日

成長・キャリア開発:成長しても、この先のキャリアの選択肢が乏しい。働きがい:自分

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

3.9

口コミ投稿日：2018年07月29日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
550万円	--万円	--万円	--万円

年収	550万円
月給（総額）	--万円
残業代（月）	--万円
賞与（年）	--万円

給与水準：運転手として売り上げた分は自分に返ってくる。頑張ればそれなりの給料にな

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回答者：男性/ ドライバー/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

4.9

口コミ投稿日：2023年06月09日

勤務時間・休日休暇:隔日勤務と言う勤務体制が基本となる為、実質的な休日が多くなり

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回答者：男性/ 乗務員/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.1

口コミ投稿日：2023年10月09日

勤務時間・休日休暇:ある程度シフトの組み換えは自由なので、オンオフを明確に分けた

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年07月02日

仕事内容：【仕事の進め方】シフト制で出勤時間前にアルコール噴霧機でアルコールチェ

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回答者：男性/ ドライバー/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

4.9

口コミ投稿日：2023年06月09日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
450万円	28万円	0万円	112万円

年収	450万円
月給（総額）	28万円
残業代（月）	0万円
賞与（年）	112万円

給与制度:歩合制です。売り上げのパーセンテージになります。評価制度:ドライバーか

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回答者：男性/ ドライバー/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

4.9

口コミ投稿日：2023年06月09日

成長・キャリア開発:時間をかけた充実した二種免許取得制度があり、安心して職務にあ

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年11月20日

入社理由・入社後の印象：【入社理由】勤務シフトに希望をなるべく聞き入れてくれ、ド

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回答者：男性/ 乗務員/ 退職済み（2014年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2021年09月29日

入社時の期待と入社後のギャップ:タクシーの情報はネガティブなものが多いが入ってみ

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回答者：男性/ 乗務員/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.1

口コミ投稿日：2023年10月09日

成長・キャリア開発:緩く働いて趣味や休暇を楽しむには良いと思います。働きがい:マ

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回答者：男性/ 乗務員/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.1

口コミ投稿日：2023年10月09日

福利厚生:社会保険厚生年金のみ。オフィス環境:連絡事項の意思疎通があまり出来てい

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回答者：男性/ 乗務員/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.1

口コミ投稿日：2023年10月09日

入社時の期待と入社後のギャップ:運賃値上げしたのに給与が実質下がった（運賃値上げ

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回答者：男性/ ドライバー/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

4.9

口コミ投稿日：2023年06月09日

入社時の期待と入社後のギャップ:期待通りでしたが、時期により、会社のルール、運営

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回答者：男性/ ドライバー/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

4.9

口コミ投稿日：2023年06月09日

福利厚生:新しく移転し綺麗です。オフィス環境:ロッカー等も充実

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回答者：男性/ ドライバー/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

4.9

口コミ投稿日：2023年06月09日

女性の働きやすさ:休暇は事前に申請する事で取りやすく、また、子どもの急病の際など

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回答者：男性/ 営業系（営業、MR、営業企画他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年01月08日

オフィス環境：広々した事務でシャワー室、仮眠室、更衣室などしっかり完備している。

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年11月20日

成長性・将来性：オリンピックに向けてタクシーのサービスの質の向上など業界全体で底

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年11月20日

教育・研修：会社が実地研修の内容をしっかり把握していなかったり、研修担当の適任者

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年11月20日

成長性・将来性：オリンピック期間後、AI技術の発展とともに自動運転技術が進化して

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年11月20日

事業での社会貢献：これまでのような、単調な旅客輸送ではなく、より心のこもったホス

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年11月20日

働きがい：命がけでサービスをしている乗務員と、現場を理解しきれていない会社の内勤

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回答者：男性/ その他（公務員、団体職員他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年06月14日

企業文化・社風・組織体制：【長く働いていける環境か】６ヵ月の給料保証期間はいいの

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年11月20日

雇用の安定性：乗務員が一生懸命勤務する限り、そのサポートはしてくれる。よほどのこ

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年11月20日

事業での社会貢献：オリンピック、パラリンピック開催に向けてユニバーサル仕様の車両

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年11月20日

雇用の安定性：長時間の運転を伴うので、交通事故やうっかりした交通違反などで一時的

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年11月20日

働きがい：陣痛タクシーサービスなど、困っている乗客を助けることができたと実感でき

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年11月20日

教育・研修：同じ目線のドライバーが実地研修をしてくれるので、独り立ちした後すぐに

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回答者：男性/ 乗務員/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.1

口コミ投稿日：2023年10月09日

女性の働きやすさ:育休制度はあ

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口コミ・評判に関する注意事項

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会社名	飛鳥交通第六株式会社
業界	生活インフラ・交通（タクシー・ハイヤー・バス）
URL	http://www.aska-web.co.jp/
所在地	東京都江戸川区小松川１丁目６－２

従業員数	247名
設立年	1960年
資本金	9百万円
代表者	川野繁
決算月	7月
※ 一部、四季報データ参照

(3.2)	日本交通株式会社口コミ(1184件) 平均年収（正社員） 447 万円残業時間（月間） 45 時間
社員口コミ回答者：男性 / 人事労務 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍3年未満 / 正社員事業の強み:既存客や業界No.1のブランドは大きい。... (続きを見る)

(3.0)	株式会社はとバス口コミ(481件) 平均年収（正社員） 349 万円残業時間（月間） 42 時間
社員口コミ回答者：男性 / 路線バス運転士 / 退職済み（2023年） / 中途入社 / 在籍3～5年 / 正社員 / 路線受託事業本部勤務時間・休日休暇:勤務時間は基本的に1日７時間４５分。ただしこれは運転時間とな... (続きを見る)

(2.5)	神奈川中央交通株式会社口コミ(447件) 平均年収（正社員） 470 万円残業時間（月間） 63 時間
社員口コミ回答者：女性 / 事務 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍3～5年 / 正社員成長・キャリア開発:運行管理者と危険物乙4くらい。あとは衛生管理者を取る機会があ... (続きを見る)

(3.3)	株式会社アシスト口コミ(418件) 平均年収（正社員） 382 万円残業時間（月間） 35 時間
社員口コミ回答者：男性 / 宅配ドライバー / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍3年未満 / 正社員 / 下越事業所 / 地域担当女性の働きやすさ:コースによっては重く、なかなか厳しいと思う。... (続きを見る)

(4.0)	三和交通株式会社口コミ(392件) 平均年収（正社員） 433 万円残業時間（月間） 37 時間
社員口コミ回答者：男性 / ドライバー / 退職済み（2023年） / 中途入社 / 在籍6～10年 / 正社員事業の強み:同業他社より売上が良いのは確かで、この会社しか使わないお客様... (続きを見る)

(2.9)	エムケイ株式会社口コミ(390件) 平均年収（正社員） 343 万円残業時間（月間） 50 時間
社員口コミ回答者：女性 / 営業事務 / 退職済み（2015年） / 新卒入社 / 在籍3～5年 / 正社員ダイバーシティ・多様性:障害者雇用は当時なかった。京都の観光客に向けてなど、外国語を... (続きを見る)

(2.8)	名鉄バス株式会社口コミ(336件) 平均年収（正社員） 418 万円残業時間（月間） 55 時間
社員口コミ回答者：男性 / バス運転士 / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍3～5年 / 正社員事業の強み:新規事業として、名古屋市のSRT事業(連節バス)を受注したり... (続きを見る)

(2.6)	三重交通株式会社口コミ(310件) 平均年収（正社員） 368 万円残業時間（月間） 39 時間
社員口コミ回答者：女性 / 総合職 / 退職済み（2022年） / 新卒入社 / 在籍3年未満 / 正社員事業の強み:県内のバス事業では最大手である。... (続きを見る)

(3.8)	あんしんネットグループ口コミ(302件) 平均年収（正社員） 391 万円残業時間（月間） 34 時間
社員口コミ回答者：男性 / サービス・アテンダント / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍3年未満 / 正社員成長・キャリア開発:定期的に様々な研修がある。マナー、警備といった必須なものから... (続きを見る)

(3.0)	京成バス株式会社口コミ(269件) 平均年収（正社員） 431 万円残業時間（月間） 50 時間
社員口コミ回答者：男性 / 運転士 / 退職済み（2023年） / 中途入社 / 在籍3～5年 / 正社員 / なし / なし事業の強み:企業送迎や貸切に注力していくとかいかないとか。事業展望:考え... (続きを見る)

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