Item: 飛鳥交通第六株式会社
Rating: 4.9
Author: 男性 / ドライバー / 退職済み（2020年） / 中途入社 / 在籍3～5年 / 正社員

3.3

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飛鳥交通第六株式会社の入社前とのギャップの口コミページです。飛鳥交通第六株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを33件掲載中。ライトハウスは、飛鳥交通第六株式会社への転職・就職活動をサポートします！

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回答者：男性/ 乗務員/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.1

口コミ投稿日：2023年10月09日

入社時の期待と入社後のギャップ:
運賃値上げしたのに給与が実質下がった（運賃値上げしたのに運賃値上げ前と同じ営業収入だと給与が下がるという意味）事です。

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回答者：男性/ ドライバー/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

4.9

口コミ投稿日：2023年06月09日

入社時の期待と入社後のギャップ:期待通りでしたが、時期により、会社のルール、運営

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年11月20日

入社理由・入社後の印象：【入社理由】勤務シフトに希望をなるべく聞き入れてくれ、ド

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回答者：男性/ 乗務員/ 退職済み（2014年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2021年09月29日

入社時の期待と入社後のギャップ:タクシーの情報はネガティブなものが多いが入ってみ

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回答者：女性/ ドライバー/ 退職済み（2023年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

入社時の期待と入社後のギャップ:介護の送迎メインということで入社しましたが、実際は流しのタク... 続きを見る

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生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス

回答者：男性/ バス運転士/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

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生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス

回答者：男性/ ドライバー/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

入社時の期待と入社後のギャップ:接遇については他社で働いてた方は驚くのではないかと思いました... 続きを見る

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2.6

宮崎県宮崎市橘通西３丁目１０－３２ボンベルタ橘東館　７Ｆ

生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス

回答者：男性/ 企画/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員/ 企画

入社時の期待と入社後のギャップ:いい意味で裁量でよくできる... 続きを見る

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2.8

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生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス

回答者：男性/ 運転士/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員

入社時の期待と入社後のギャップ:正直運転するだけの楽な仕事かと思っていましたが、会社は接客サ... 続きを見る

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日本交通株式会社

3.1

大阪府大阪市西区新町３−１４−１３

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回答者：男性/ 乗務員/ 退職済み（2024年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

入社時の期待と入社後のギャップ:高いブランド力で大きな企業イメージでしたが、中に入ると一般企... 続きを見る

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会社名	飛鳥交通第六株式会社
業界	生活インフラ・交通（タクシー・ハイヤー・バス）
URL	http://www.aska-web.co.jp/
所在地	東京都江戸川区小松川１丁目６－２

従業員数	247名
設立年	1960年
資本金	9百万円
代表者	川野繁
決算月	7月
※ 一部、四季報データ参照

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社員口コミ回答者：女性 / 庶務 / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍3年未満 / アルバイト・パート / 市川営業所入社時の期待と入社後のギャップ:紙定期販売。未だに押印、手書き、ラミネート作業。電車ではとっ... (続きを見る)

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