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飛鳥交通川崎株式会社の運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）職種の社員の口コミ

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口コミ投稿日：2022年11月24日

回答者： 男性/ ドライバー/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.6
口コミ投稿日：2022年11月24日
勤務時間・休日休暇:日勤、夜勤、隔勤がある。隔勤は1日（20時間程）働いて翌日休
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口コミ投稿日：2023年05月27日

回答者： 男性/ ドライバー/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.6
口コミ投稿日：2023年05月27日
勤務時間・休日休暇:隔日勤務は1業務20時間程（休憩3時間含む）。朝から終電後数
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口コミ投稿日：2022年11月24日

回答者： 男性/ ドライバー/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.6
口コミ投稿日：2022年11月24日
年収 月給（総額） 残業代（月） 賞与（年）
300万円 25万円 0万円 0万円
年収 300万円
月給（総額） 25万円
残業代（月） 0万円
賞与（年） 0万円
給与制度:歩合制で昇給、賞与は無く各種手当もほとんどない。月の営収額によって歩率
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口コミ投稿日：2023年05月27日

回答者： 男性/ ドライバー/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.6
口コミ投稿日：2023年05月27日
福利厚生:住宅補助や通勤手当はない。オフィス環境:事務所は駅から1分ほど。こじん
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口コミ投稿日：2022年11月24日

回答者： 男性/ ドライバー/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.6
口コミ投稿日：2022年11月24日
事業の強み:同業他社に比べ支払い方法が多く、交通系やクレジットはもちろんQR決済
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口コミ投稿日：2022年11月24日

回答者： 男性/ ドライバー/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.6
口コミ投稿日：2022年11月24日
成長・キャリア開発:入社時に二種免許を持っていなければ会社が費用を負担して取らせ
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口コミ投稿日：2022年11月24日

回答者： 男性/ ドライバー/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.6
口コミ投稿日：2022年11月24日
福利厚生:住宅補助や寮、通勤手当、退職金などはない。オフィス環境:事務所は小さい
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口コミ投稿日：2023年05月27日

回答者： 男性/ ドライバー/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.6
口コミ投稿日：2023年05月27日
組織体制・コミュニケーション:道路状況や電車の運行情報で何かあればすぐに連絡があ
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口コミ投稿日：2023年05月27日

回答者： 男性/ ドライバー/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.6
口コミ投稿日：2023年05月27日
成長・キャリア開発:二種免許は会社負担で取らせてくれる。働きがい:基本的には自分
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口コミ投稿日：2023年05月27日

回答者： 男性/ ドライバー/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.6
口コミ投稿日：2023年05月27日
年収 月給（総額） 残業代（月） 賞与（年）
300万円 25万円 0万円 0万円
年収 300万円
月給（総額） 25万円
残業代（月） 0万円
賞与（年） 0万円
給与制度:歩合制のため昇給はない。月の営業収入の額によって歩率が変わるのでやれば
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口コミ投稿日：2022年11月24日

回答者： 男性/ ドライバー/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.6
口コミ投稿日：2022年11月24日
組織体制・コミュニケーション:地域の催物などの道路規制や電車の運休状況などの情報
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口コミ投稿日：2023年05月27日

回答者： 男性/ ドライバー/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.6
口コミ投稿日：2023年05月27日
入社時の期待と入社後のギャップ:想像してた以上にタクシーを利用するお客さんはいた
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飛鳥交通川崎株式会社のカテゴリ別口コミ（12件）

福利厚生・オフィス環境(2件)企業カルチャー・組織体制(2件)成長・働きがい(2件)事業展望・強み・弱み(1件)
働き方（勤務時間・休日休暇・制度）(2件)女性の働きやすさ(0件)入社前とのギャップ(1件)年収・給与(2件)

飛鳥交通川崎株式会社の回答者別口コミ（1人）

  • ドライバー 正社員/ 在籍3年未満/ 退職済み/ 中途/ 男性
2021年時点の情報
3.6 最新の回答：2023年05月27日
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