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東武バスセントラル株式会社の運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）の口コミページです。東武バスセントラル株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを33件掲載中。ライトハウスは、東武バスセントラル株式会社への転職・就職活動をサポートします！

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回答者：男性/ 運転士/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍16～20年/ 正社員

1.8

口コミ投稿日：2024年01月16日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
498万円	0万円	0万円	60万円

年収	498万円
月給（総額）	0万円
残業代（月）	0万円
賞与（年）	60万円

給与制度:昇給率はあらかじめ会社側と労働組合で協定があるので、毎年確実に昇給しま

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回答者：男性/ 乗務員/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2023年08月07日

事業の強み:企業の維持の為とはいえ、料金を値上げたり、夏休み期間中は「小学生」限

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回答者：男性/ 乗務員/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2023年01月15日

勤務時間・休日休暇:コロナの家庭内感染のため、人手不足が深刻している。そのため、

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回答者：男性/ 運転士/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員/ なし

2.3

口コミ投稿日：2023年08月11日

勤務時間・休日休暇:休み明け2日は長金といって１日仕事で残業が4時間位です、あと

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回答者：男性/ 運転士/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍16～20年/ 正社員

1.8

口コミ投稿日：2024年01月16日

事業の強み:新路線開拓よりも、既存路線に団地がどんどん出来ていて、かつてはさほど

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回答者：男性/ 運転士/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍16～20年/ 正社員

1.8

口コミ投稿日：2024年01月16日

福利厚生:住宅補助の類はゼロ。交通費はガソリン代換算で規定に基づき、一部が支給さ

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回答者：男性/ 運転士/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍16～20年/ 正社員

1.8

口コミ投稿日：2024年01月16日

女性の働きやすさ:女性登用には積極的で、休憩所やトイレなども受け入れの態勢があり

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回答者：男性/ 運転士/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍16～20年/ 正社員

1.8

口コミ投稿日：2024年01月16日

働きがい:仕事はいくらでもあるため、人より仕事を多くすれば、収入アップは容易に実

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回答者：男性/ 乗務員/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2023年01月15日

事業の弱み:もう少し路線計画を見直した方が良い。人の利用しないところに無駄にダイ

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回答者：男性/ 乗務員/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2023年01月15日

働きがい:「ありがとう」とか「お世話様」とお年寄りに声をかけられる時、子供さんか

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回答者：男性/ 乗務員/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2023年08月07日

女性の働きやすさ:最近になって、女性用の休憩室を造るようになっ

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回答者：男性/ 路線バス運転士/ 退職済み（2023年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

1.6

口コミ投稿日：2023年02月01日

成長・キャリア開発:研修はちゃんとやっ

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2018年08月08日

福利厚生：【健康に関する取り組み・制度】健康診断の年に2回実施や成人病検診は希望

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2018年07月24日

成長・キャリア開発：【キャリアアップを目指せる環境か】定期的に試験があり社員２級

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2018年07月24日

福利厚生：福利厚生は充実していると思いますが、他の企業と比べるとあまりかわらない

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2018年07月24日

福利厚生：気になるのは介護関係ですかね。親の介護で時短勤務とかはなく不規則な業種

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2018年08月08日

福利厚生：福利厚生はこの規模の会社にしては充実していると思います。定年後は功労金

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2018年08月08日

福利厚生：退職金がなく、功労金としてわずかしか出ない。不規則な業種のため親の介護

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2018年07月24日

女性の働きやすさ：いまだに女性運転手って言うだけでバカにするお客が結構いるところ

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2018年07月24日

働きがい：【仕事のやりがい】やってもやっても何のやりがいもない。ひたすら終わる時

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2018年07月24日

成長・キャリア開発：【キャリアアップを目指せる環境か】運転手はキャリアアップはほ

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2018年07月24日

女性の働きやすさ：最近は専用ロッカーやトイレ等が整備されて来たので営業所等は以前

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2018年07月24日

働きがい：【目標の決め方】事故を起こさないように事故防止研究会をしているが目標を

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

2.4

口コミ投稿日：2016年05月01日

事業での社会貢献：バスの運転業務を通じて社会貢献を実施していると思う。又、運転手

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年08月16日

勤務時間・休日休暇：この会社では15時間拘束、8時間空けは当たり前です超勤ダイヤ

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年08月16日

成長性・将来性：東武バスは、つくばエクスプレスの影響を受けて大打撃を食らって居ま

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年08月16日

勤務時間・休日休暇：やはり、公出をしないと給与がかなり低くなります30万と記載し

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年08月16日

オフィス環境：営業所によりますが、働く環境はとても良い会社だと思います。先輩達も

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年08月16日

成長性・将来性：やはり東武です、仕事量は沢山有ります。路線は何処の営業所でも人手

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年08月16日

勤務時間・休日休暇：週計算でのハンドル時間になりますので、マイナスダイヤに乗って

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年08月16日

勤務時間・休日休暇：会社としては週休二日制です。有給も初年度より10日あり、基本

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回答者：男性/ 運転士/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員/ なし

2.3

口コミ投稿日：2023年08月11日

事業の強み:乗合バスは基本赤字なので成長制はありませんなので

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口コミ・評判に関する注意事項

ライトハウスはユーザーが在籍時の体験を基にした口コミ・評判やスコアといった情報を掲載しているプラットフォームです。

健全な情報を掲載できるように口コミガイドラインと運営ポリシーに則り運営をしています。

会社名	東武バスセントラル株式会社
業界	生活インフラ・交通（タクシー・ハイヤー・バス）
URL
所在地	埼玉県草加市栄町３丁目１０－３０

従業員数	500名
設立年	2002年
資本金	50百万円
代表者	槇田浩明
決算月	3月
※ 一部、四季報データ参照

(3.2)	日本交通株式会社口コミ(1195件) 平均年収（正社員） 447 万円残業時間（月間） 45 時間
社員口コミ回答者：男性 / 乗務員 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍3年未満 / 正社員給与制度:歩合制で稼げば稼ぐだけ給料は増える。逆に言えば、稼げなければ... (続きを見る)

(3.0)	株式会社はとバス口コミ(484件) 平均年収（正社員） 347 万円残業時間（月間） 43 時間
社員口コミ回答者：男性 / 路線バス運転士 / 退職済み（2023年） / 中途入社 / 在籍3～5年 / 正社員 / 路線受託事業本部勤務時間・休日休暇:勤務時間は基本的に1日７時間４５分。ただしこれは運転時間とな... (続きを見る)

(2.5)	神奈川中央交通株式会社口コミ(447件) 平均年収（正社員） 470 万円残業時間（月間） 63 時間
社員口コミ回答者：女性 / 事務 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍3～5年 / 正社員成長・キャリア開発:運行管理者と危険物乙4くらい。あとは衛生管理者を取る機会があ... (続きを見る)

(3.3)	株式会社アシスト口コミ(426件) 平均年収（正社員） 383 万円残業時間（月間） 35 時間
社員口コミ回答者：男性 / ドライバー / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍6～10年 / 正社員 / 運輸 / リーダー女性の働きやすさ:配達の仕事ですが女性の割合も増えてきています。基本的には男性... (続きを見る)

(4.0)	三和交通株式会社口コミ(392件) 平均年収（正社員） 433 万円残業時間（月間） 37 時間
社員口コミ回答者：男性 / ドライバー / 退職済み（2023年） / 中途入社 / 在籍6～10年 / 正社員事業の強み:同業他社より売上が良いのは確かで、この会社しか使わないお客様... (続きを見る)

(2.9)	エムケイ株式会社口コミ(390件) 平均年収（正社員） 343 万円残業時間（月間） 50 時間
社員口コミ回答者：女性 / 営業事務 / 退職済み（2015年） / 新卒入社 / 在籍3～5年 / 正社員ダイバーシティ・多様性:障害者雇用は当時なかった。京都の観光客に向けてなど、外国語を... (続きを見る)

(2.8)	名鉄バス株式会社口コミ(336件) 平均年収（正社員） 418 万円残業時間（月間） 55 時間
社員口コミ回答者：男性 / バス運転士 / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍3～5年 / 正社員事業の強み:新規事業として、名古屋市のSRT事業(連節バス)を受注したり... (続きを見る)

(2.6)	三重交通株式会社口コミ(316件) 平均年収（正社員） 368 万円残業時間（月間） 39 時間
社員口コミ回答者：男性 / 受託営業部 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍3～5年 / 正社員 / 浄心整備係 / 整備士女性の働きやすさ:働きにくいと思います。女性用トイレと女性用更衣室が整備工場内... (続きを見る)

(3.8)	あんしんネットグループ口コミ(302件) 平均年収（正社員） 391 万円残業時間（月間） 34 時間
社員口コミ回答者：男性 / サービス・アテンダント / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍3年未満 / 正社員成長・キャリア開発:定期的に様々な研修がある。マナー、警備といった必須なものから... (続きを見る)

(3.0)	京成バス株式会社口コミ(269件) 平均年収（正社員） 431 万円残業時間（月間） 50 時間
社員口コミ回答者：男性 / 運転士 / 退職済み（2023年） / 中途入社 / 在籍3～5年 / 正社員 / なし / なし事業の強み:企業送迎や貸切に注力していくとかいかないとか。事業展望:考え... (続きを見る)

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