口コミ投稿日:2024年01月16日
口コミ投稿日:2023年01月15日
回答者: 男性/ 乗務員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
3.0
口コミ投稿日:2016年05月01日
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
2.4
口コミ投稿日:2019年08月16日
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員
口コミ投稿日:2019年08月16日
口コミ投稿日:2019年08月16日
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員
口コミ投稿日:2019年08月16日
口コミ投稿日:2023年08月11日
回答者: 男性/ 運転士/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員/ なし
2.3
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3.2
愛知県名古屋市中区栄1丁目21-17
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 女性/ タクシードライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
事業の強み:コロナウイルスが収束し、反動で人の動きが活発になったら、一気...
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2.8
東京都板橋区東坂下2丁目17-7
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 回答なし/ バス乗務員/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
事業の強み:路線を持っている事業の弱み:観光客に頼っている部分が大きい。...
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3.5
大阪府大阪市西区新町3丁目14-13
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
成長性・将来性:わたしが言うのもなんですが会社は倒産の心配は無さそうですし、...
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3.1
東京都目黒区東山1丁目15-3静宏荘3号館23号
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
仕事内容:芸能人を中心とした運転業務。運転時間は短いことが多く待ってい...
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3.8
愛知県名古屋市中川区尾頭橋4丁目10-7
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ タクシードライバー/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員
事業の強み:介護の方面にも介入しているので介護の資格ある方は入社してから...
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3.2
東京都品川区西五反田722-17TOCビル3F
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員
会社の安定性:一人一人に挑戦の機会が与えられ、やりたいと思ったことは割とす...
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2.7
千葉県市川市塩浜2丁目17-4
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
事業の強み:テーマパーク関連の輸送が大半なので、業務の拡大などは起きにく...
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3.0
大阪府泉佐野市
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員
事業の強み:関西空港のバスの中核を占める会社なので、インバウンドが戻って...
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2.8
愛知県名古屋市中村区名駅4丁目26-25メイフィス名駅ビル
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
雇用の安定性:大企業なので安定性は有る、数年増収なので安心。但し給料は上が...
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2.7
奈良県奈良市大宮町1丁目1-25
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
雇用の安定性:何事もなければ定年まで勤める事も可能ではないでしょうか。クレ...
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東武バスセントラル株式会社のカテゴリ別口コミ(33件)
東武バスセントラル株式会社の回答者別口コミ(8人)
- 運転士 正社員/ 在籍16~20年/ 現職/ 中途/ 男性
2024年時点の情報
1.8
最新の回答:2024年01月16日
- なし / 運転士 契約社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 中途/ 男性
2023年時点の情報
2.3
最新の回答:2023年08月11日
- 乗務員 正社員/ 在籍3~5年/ 現職/ 中途/ 男性
2023年時点の情報
3.0
最新の回答:2023年08月07日
- 路線バス運転士 正社員/ 在籍3~5年/ 退職済み/ 中途/ 男性
2023年時点の情報
1.6
最新の回答:2023年02月01日
- 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他) 正社員/ 退職済み/ 男性
2018年時点の情報
最新の回答:2018年08月08日
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2011年から会社に関する正確かつ質の高い情報を収集し、毎日更新。エン独自サーベイによる企業研究や、企業データの比較、女性評価の可視化など、企業をあらゆる角度から知ることが出来ます。
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東武バスセントラル株式会社の評判・口コミ 事業展望・強み・弱み
回答者: 男性/ 乗務員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
企業の維持の為とはいえ、料金を値上げたり、夏休み期間中は「小学生」限定で割引したり、乗務員に直前にその制度を知らせて、一体何がしたいのか皆目わからない。
事業展望:
乗務員だけでなく、利用客のわかりやすい路線であってほしい。
行き先が色々ありすぎて混同する。
行き先は多くても2つにしたらいいのではないのか。
4つもあってそんなに必要か?って考える。