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中国ジェイアールバス株式会社の運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）の口コミページです。中国ジェイアールバス株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを55件掲載中。ライトハウスは、中国ジェイアールバス株式会社への転職・就職活動をサポートします！

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回答者：男性/ 運輸/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.0

口コミ投稿日：2023年09月22日

福利厚生制度の満足点:福利厚生はかなり、しっかりしてるのではないのかなと思います

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回答者：男性/ 運輸/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.0

口コミ投稿日：2023年09月22日

入社理由:もともと、別の仕事をしてまして、たまたま、じゅうぎょういんさんに、こえ

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回答者：男性/ 運転係/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.7

口コミ投稿日：2022年06月22日

企業カルチャー・社風:企業自体の知名度はありますが、考えは多少古いので、中々新し

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回答者：男性/ 運転係/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.7

口コミ投稿日：2022年06月22日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
500万円	30万円	10万円	0万円

年収	500万円
月給（総額）	30万円
残業代（月）	10万円
賞与（年）	0万円

給与制度:昨年年収は450万円くらいです。賞与の割合が大きい会社なのですが、昨今

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回答者：男性/ 運転係/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.7

口コミ投稿日：2022年06月22日

勤務時間・休日休暇:勤務は平日の9時〜18時です。残業が多く月に40時間を越える

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回答者：男性/ 運転係/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.7

口コミ投稿日：2022年06月22日

福利厚生:福利厚生は充実しています。リロクラブがあり、様々な特典が受けれます。オ

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回答者：男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

1.5

口コミ投稿日：2021年10月05日

事業の強み:不況やコロナにも負けない親会社がいる事が強みです。他は特にありません

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回答者：男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

1.5

口コミ投稿日：2021年10月05日

企業カルチャー・社風:前時代的社風。体育会系男子大歓迎。精神的修行される方の入社

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回答者：男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

1.5

口コミ投稿日：2021年10月05日

成長・キャリア開発:毎日の理不尽な出来事からお坊さんのように精神的に自分を高める

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回答者：男性/ 運転係/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.7

口コミ投稿日：2022年06月22日

事業の強み:圧倒的な知名度だと思います。グループとしては全国にあるのでそこが強み

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回答者：男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

1.5

口コミ投稿日：2021年10月05日

女性の働きやすさ:女性に対しては当たらず障らずで対応。その点では女性は働きやすい

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2020年01月13日

教育・研修：いつ作ったんだ？と言うような古いタイプの運転操作の方法論から入って来

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

2.2

口コミ投稿日：2019年01月08日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
350万円	--万円	--万円	--万円

年収	350万円
月給（総額）	--万円
残業代（月）	--万円
賞与（年）	--万円

給与水準：基本給安すぎ。残業手当てや休日出動で今までは稼いでやっとでしたが、今は

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

2.2

口コミ投稿日：2019年01月08日

女性の働きやすさ：1、2年前に初めて女性社員が入社した事もあり、女性社員の扱いに

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

2.2

口コミ投稿日：2019年09月10日

教育・研修：基本的にはサポートはない。「自分で考えろ」という前時代な方針。ただ、

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

2.2

口コミ投稿日：2019年01月08日

勤務時間・休日休暇：年末年始、GW、お盆等、有給休暇を申請すると上司や同僚からの

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

2.2

口コミ投稿日：2019年01月08日

勤務時間・休日休暇：基本的に法定内の有給休暇は取れる。また、以前に比べると休日出

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

2.2

口コミ投稿日：2019年03月11日

企業文化・社風・組織体制：2019年3月現在、社長が社風として、「風通しの良い職

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

2.2

口コミ投稿日：2019年01月08日

教育・研修：乗務員（運転手）採用の場合、独自のカリキュラムで未経験者からも安心の

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

2.2

口コミ投稿日：2019年03月11日

オフィス環境：社内建物。社内の中心である広島支店は施設はまだまだ新しいが、他支店

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

2.2

口コミ投稿日：2019年01月08日

教育・研修：入社時の研修制度。軍隊方式。現場では少し緩く刑務所方式。（現在は少し

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

2.2

口コミ投稿日：2019年09月10日

企業文化・社風・組織体制：社員間の交流は基本的無い。組合の行事に参加された人の交

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

2.2

口コミ投稿日：2019年01月08日

働きがい：バス運行中（一般路線、高速）渋滞などで遅延して信じられないクレームを言

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

2.2

口コミ投稿日：2019年01月08日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
350万円	--万円	--万円	--万円

年収	350万円
月給（総額）	--万円
残業代（月）	--万円
賞与（年）	--万円

給与水準：毎月の給料、年2回のボーナス賞与。ちゃんときちんと出ます。定期昇給は毎

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

2.2

口コミ投稿日：2019年01月08日

オフィス環境：一般路線バスを運行している拠点は少ないが、少しずつ路線バスを新しく

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

2.2

口コミ投稿日：2019年01月08日

女性の働きやすさ：ここ1、2年前から女性社員が入社し、現場に初めて定着した。その

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2.2

口コミ投稿日：2019年09月10日

社内制度：【社員交流のための制度】一般社員（バス乗務員、事務係、車両係）になると

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

2.2

口コミ投稿日：2019年09月10日

教育・研修：色々な面で基本的にはサポートはない。ただ突発的に出勤や乗務できなくな

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

2.2

口コミ投稿日：2019年01月08日

勤務時間・休日休暇：月間勤務時間は以前と変わらないものの、残業時間が減った。当然

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2.2

口コミ投稿日：2019年01月08日

勤務時間・休日休暇：一般路線、高速バスの乗務員は毎月固定。１日の勤務時間は決まっ

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

2.2

口コミ投稿日：2019年01月08日

働きがい：数年の年月と訓練を経て、貸切乗務員（運転手）としてデビュー。知らない土

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

2.2

口コミ投稿日：2019年01月08日

入社理由・入社後の印象：JRという巨大なグループの一員会社。「真面目」お堅い、堅

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

2.2

口コミ投稿日：2019年01月08日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
350万円	--万円	--万円	--万円

年収	350万円
月給（総額）	--万円
残業代（月）	--万円
賞与（年）	--万円

評価制度：あらかじめ会社の決まった基準を公開されており、その指針にそって一年に一

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

2.2

口コミ投稿日：2019年09月10日

社内制度：【社員交流のための制度】管理者（助役、支店長、役職者）等は定期的に会議

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

2.2

口コミ投稿日：2019年01月08日

オフィス環境：本社、各営業拠点、バス（主に高速、貸切）は年々新しくなっていってい

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口コミ・評判に関する注意事項

ライトハウスはユーザーが在籍時の体験を基にした口コミ・評判やスコアといった情報を掲載しているプラットフォームです。

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会社名	中国ジェイアールバス株式会社
業界	生活インフラ・交通（タクシー・ハイヤー・バス）
URL	http://www.chugoku-jrbus.co.jp/
所在地	広島県広島市南区

従業員数	470名
設立年	1988年
資本金	2840百万円
代表者	前田昌裕
決算月	3月
※ 一部、四季報データ参照

(3.2)	日本交通株式会社口コミ(1184件) 平均年収（正社員） 447 万円残業時間（月間） 45 時間
社員口コミ回答者：男性 / ドライバー / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍3～5年 / 正社員勤務時間・休日休暇:タクシードライバーは拘束時間には厳しいので、ほぼ毎回決まった... (続きを見る)

(3.0)	株式会社はとバス口コミ(481件) 平均年収（正社員） 351 万円残業時間（月間） 42 時間
社員口コミ回答者：男性 / 路線バス運転士 / 退職済み（2023年） / 中途入社 / 在籍3～5年 / 正社員 / 路線受託事業本部勤務時間・休日休暇:勤務時間は基本的に1日７時間４５分。ただしこれは運転時間とな... (続きを見る)

(2.5)	神奈川中央交通株式会社口コミ(447件) 平均年収（正社員） 470 万円残業時間（月間） 63 時間
社員口コミ回答者：女性 / 事務 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍3～5年 / 正社員成長・キャリア開発:運行管理者と危険物乙4くらい。あとは衛生管理者を取る機会があ... (続きを見る)

(3.3)	株式会社アシスト口コミ(418件) 平均年収（正社員） 382 万円残業時間（月間） 35 時間
社員口コミ回答者：男性 / 宅配ドライバー / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍3年未満 / 正社員 / 下越事業所 / 地域担当女性の働きやすさ:コースによっては重く、なかなか厳しいと思う。... (続きを見る)

(4.0)	三和交通株式会社口コミ(392件) 平均年収（正社員） 433 万円残業時間（月間） 37 時間
社員口コミ回答者：男性 / ドライバー / 退職済み（2023年） / 中途入社 / 在籍6～10年 / 正社員事業の強み:同業他社より売上が良いのは確かで、この会社しか使わないお客様... (続きを見る)

(2.9)	エムケイ株式会社口コミ(390件) 平均年収（正社員） 343 万円残業時間（月間） 50 時間
社員口コミ回答者：女性 / 営業事務 / 退職済み（2015年） / 新卒入社 / 在籍3～5年 / 正社員ダイバーシティ・多様性:障害者雇用は当時なかった。京都の観光客に向けてなど、外国語を... (続きを見る)

(2.8)	名鉄バス株式会社口コミ(336件) 平均年収（正社員） 418 万円残業時間（月間） 55 時間
社員口コミ回答者：男性 / バス運転士 / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍3～5年 / 正社員事業の強み:新規事業として、名古屋市のSRT事業(連節バス)を受注したり... (続きを見る)

(2.6)	三重交通株式会社口コミ(310件) 平均年収（正社員） 369 万円残業時間（月間） 39 時間
社員口コミ回答者：男性 / 受託営業部 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍3～5年 / 正社員 / 浄心整備係 / 整備士女性の働きやすさ:働きにくいと思います。女性用トイレと女性用更衣室が整備工場内... (続きを見る)

(3.8)	あんしんネットグループ口コミ(302件) 平均年収（正社員） 391 万円残業時間（月間） 34 時間
社員口コミ回答者：男性 / サービス・アテンダント / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍3年未満 / 正社員成長・キャリア開発:定期的に様々な研修がある。マナー、警備といった必須なものから... (続きを見る)

(3.0)	京成バス株式会社口コミ(269件) 平均年収（正社員） 431 万円残業時間（月間） 50 時間
社員口コミ回答者：男性 / 運転士 / 退職済み（2023年） / 中途入社 / 在籍3～5年 / 正社員 / なし / なし事業の強み:企業送迎や貸切に注力していくとかいかないとか。事業展望:考え... (続きを見る)

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