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回答なし
契約社員
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新卒入社

回答者: 女性/ 操車/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.1
口コミ投稿日:2023年07月07日
勤務時間・休日休暇:
いずれの部署もシフト制だが勤務時間が異なる、乗務員は1日16時間を2日連続で勤務、明け休みと公休が別々であり、有給は取りやすく勤務日の変更も可能。
操車は正社員だと基本的に24時間勤務(他の勤務もある)、2023年時点では人員不足により有給はほぼ取れない、ただし月ごとのシフトでの公休希望日は通りやすい。
総務及び営業は8:30〜夕方で終わるが総務は残業多め、有給の具合は不明。

多様な働き方支援:
早帰りやリモートはない、副業は原則禁止だがやっている人は多い、私もやっていました。

回答者: 女性/ 操車/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.1
口コミ投稿日:2023年07月07日
福利厚生:交通費と退職金以外はなにもない。社員寮は一応存在し、光熱費込みで2万と
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回答者: 女性/ 乗務員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.3
口コミ投稿日:2023年11月10日
女性の働きやすさ:働きにくいということは、あまりないと思います。仕事量が多いので
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回答者: 女性/ 操車/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.1
口コミ投稿日:2023年07月07日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
340万円 28万円 0万円 0万円
年収 340万円
月給(総額) 28万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 0万円
評価制度:部署によってかなり変わるが、メインの乗務員は24+歩合、操車(配車)は
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同業界の口コミ

3.5
京都府京田辺市草内大東1番地7
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 契約社員
勤務時間・休日休暇:タクシー業界は、月間300時間未満の乗務が認められているが、... 続きを見る
3.1
京都府京都市西京区
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ その他(公務員、団体職員 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
成長性・将来性:【さらに発展していくために必要な点】運転士の事をもう少し考え... 続きを見る
3.5
東京都目黒区目黒1丁目24-2
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 営業/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員/ 営業/ 主任
勤務時間・休日休暇:勤務時間は5:30~13:50 早く帰れます。宿直あり。別途... 続きを見る
3.5
京都府八幡市
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
3.4
東京都品川区荏原6丁目12-12
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 乗務員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
福利厚生:退職金、住宅補助、寮はなし。オフィス環境:風呂やベッドやロッ... 続きを見る