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商都交通株式会社の運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃他)職種の社員の口コミ

契約社員
派遣社員
アルバイト・パート
業務委託
その他
女性
回答なし
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新卒入社

回答者: 男性/ タクシードライバー/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2023年10月01日
勤務時間・休日休暇:入社時点で昼勤務(朝〜夕方)、隔日勤務(朝〜深夜。翌日休み)
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回答者: 男性/ タクシードライバー/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2023年10月01日
組織体制・コミュニケーション:ドライバー同士は話しやすいが、会社のことで相談する
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

5.0
口コミ投稿日:2023年10月17日
仕事の裁量権:乗務員に関しては、出勤、休日の申請がある程度は、自己申告で勤務でき
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

5.0
口コミ投稿日:2023年10月17日
入社理由:自由な勤務体系であり、上司との垣根がらあまりなく肩ひじ張らなくて良い社
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

5.0
口コミ投稿日:2023年08月08日
働き方の満足点:タクシー乗務員は、ほぼ完全歩合ですが、ボーナスもあります。また,
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

5.0
口コミ投稿日:2023年08月08日
働きがいを感じるポイント:自由度が高いのに、予約配車などらタイミング良く乗務機会
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

5.0
口コミ投稿日:2023年08月08日
勤務時間・仕事量:隔日勤務で、お客様があり営業できる日は21時間くらい。当たりが
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

5.0
口コミ投稿日:2023年08月08日
仕事を通して身につくスキル:タクシー乗務は、厳しい思いを強いられますが、嫌な思い
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口コミ投稿日:2023年08月08日

回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

5.0
口コミ投稿日:2023年08月08日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
450万円 25万円 0万円 120万円
年収 450万円
月給(総額) 25万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 120万円
モデル年収:班長など新人育成に携わる役職についたり他の役職に就いたら、当然、役職
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口コミ投稿日:2023年08月08日

回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

5.0
口コミ投稿日:2023年08月08日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
450万円 25万円 0万円 120万円
年収 450万円
月給(総額) 25万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 120万円
賞与:ノルマなどはなく、営業収入は全て自分の頑張り次第でした。年間3回あり、日常
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回答者: 男性/ 営業職/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2022年06月29日
勤務時間・休日休暇:勤務体系を日勤、夜勤、隔日勤務から選べるのでライフワークバラ
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口コミ投稿日:2022年06月29日

回答者: 男性/ 営業職/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2022年06月29日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
350万円 21万円 0万円 87万円
年収 350万円
月給(総額) 21万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 87万円
給与制度:完全歩合給(売上の60%)であるが、完全歩合給を月給(45%)と賞与(
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回答者: 男性/ 営業職/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2022年06月29日
福利厚生:退職金の規定はある。寮はあるが住宅補助はない。財形貯蓄、社員持ち株会、
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口コミ投稿日:2020年09月21日

回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

4.2
口コミ投稿日:2020年09月21日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
400万円 --万円 --万円 --万円
年収 400万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与制度:完全歩合性だから、しっかり戦略をたてれば、500万ぐらいは、とれる。今
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

4.2
口コミ投稿日:2020年09月21日
成長・キャリア開発:お金にルーズな人多いのか、前借り制度がある。働きがい:職業柄
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

4.2
口コミ投稿日:2020年09月21日
企業カルチャー・社風:自由。組織体制・コミュニケーション:横のつながり薄い。ダイ
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

4.2
口コミ投稿日:2020年09月21日
事業の強み:自由な社風。事業の弱み:自由だから、自己管理できない人は、不向き。事
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

4.2
口コミ投稿日:2020年09月21日
勤務時間・休日休暇:ほとんど働き方、自由。だから、計画、戦略を立てないと、良い売
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

4.2
口コミ投稿日:2020年09月21日
福利厚生:退職金 社員寮有りオフィス環境:建物は、ボロボロ、古いが、便利な場所に
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2015年12月03日
会社の安定性:創業60年の実績と大手旅行業者をはじめ中小や地方の旅行業者との取引
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2015年12月03日
福利厚生:社員が休日にリフレッシュできる様な施設の利用補助が
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