回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
入社理由・入社後の印象:タクシーという業種に若い世代を増やしたいという近年の傾向が当社にも見られることは評価できるが、「この会社ならでは」といった特色をいまいちアピールできていない印象がある。研修で学ぶ営業のノウハウもデータの収集といった統計的なものでなく、売り上げの良い乗務員に任せっきりなところがあり、教わる営業区域も偏りが激しい。その人その人に合った営業ノウハウを統計的な観点で教えるべきだと思う。
実用興業株式会社の働き方(勤務時間・休日休暇・制度)の口コミ
この口コミの質問文実用興業株式会社の評判・口コミ 働き方(勤務時間・休日休暇・制度)
回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
タクシーの運転業務です。隔日勤務なので、出勤→明け→出勤→明け→公休の繰り返しです。勤務時間は21時間で、うち20時間で営業します。休憩時間は3時間取るようにします。朝の6時〜8時の間で出庫時間を選ぶことができます。朝の6時に出庫したら、深夜2時までに帰庫するようになります。出庫前は車の点検などで30分間ほど、帰庫後は納金作業などで30分ほどの作業時間があるため、合計すると21時間の勤務となります。休憩時間には仮眠を取るようにしているため、業務が終わってから3時過ぎに帰宅して、就寝しても9時くらいには起床できます。明けの日は、ほとんど休みの日のように1日を過ごすことができます。勤務時間は長いですが、明けの日の時間が多く取れることを考えると、自分の時間は多く持てると思います。帰庫時間を超えるとよくないですが、早く帰りたければ、早めに切り上げるかたもいるようです。公休の希望は早めに申し出ることで柔軟に対応してもらえるようです。有給休暇も決められた日数で消化することが義務付けられているようです。隔日勤務以外にも、日勤や夜勤のシフトが存在するようです。所定日数より多く働いたり、少なく働いたりの希望は、相談にのってもらえます。
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