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株式会社大阪水道総合サービスの運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃他)職種の社員の口コミ

正社員
派遣社員
アルバイト・パート
業務委託
その他
女性
回答なし
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女性
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新卒入社

回答者: 男性/ 設備維持管理スタッフ/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員

2.4
口コミ投稿日:2023年01月31日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
210万円 17万円 0万円 10万円
年収 210万円
月給(総額) 17万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 10万円
賞与:選考時に具体的な提示はなく入社後社内規定により確認出来る契約社員においては
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回答者: 男性/ 設備維持管理スタッフ/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員

2.4
口コミ投稿日:2023年01月31日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
210万円 17万円 0万円 10万円
年収 210万円
月給(総額) 17万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 10万円
評価・昇給制度:契約社員においては昇給はなかったものと記憶している正社員化された
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

3.7
口コミ投稿日:2018年09月27日
企業文化・社風・組織体制:会社の設立経緯が原因と思われますが、同じ技術部でも部門
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

3.7
口コミ投稿日:2018年11月20日
雇用の安定性:非正規雇用の場合、入社してから半年程度は試用期間、そのあとは3月3
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

3.7
口コミ投稿日:2018年11月20日
働きがい:市民生活に必要な仕事を支えられるという点でやりがいを感じられる方もいる
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

3.7
口コミ投稿日:2018年11月20日
教育・研修:入社当日にコンプライアンスに関すること、情報セキュリティに関する注意
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

3.7
口コミ投稿日:2018年11月20日
オフィス環境:現場配属の場合、オフィスはお客様(自治体)の所有する施設の一部を曲
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

3.7
口コミ投稿日:2018年11月20日
女性の働きやすさ:働きやすいかはともかくとして。設立の経緯が経緯なので良くも悪く
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

3.7
口コミ投稿日:2018年09月27日
会社の安定性:大阪市水道局が出資、管理するいわゆる「外郭団体」にあたります。 大阪
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

3.7
口コミ投稿日:2018年11月20日
働きがい:毎日の地味な業務をひたすら繰り返すという点で新しいことをやりたい方には
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

3.7
口コミ投稿日:2018年11月20日
教育・研修:個人的に感じるのはまだまだ研修教育が充実していないのかなと感じます。
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

3.7
口コミ投稿日:2018年11月20日
新規事業への取り組み:元々働いてる方が水道事業団体(自治体)出身者が多いので技術
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

3.7
口コミ投稿日:2018年11月20日
新規事業への取り組み:自社での上水道に関するシステム開発や海外の水道事業団体(自
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

3.7
口コミ投稿日:2018年11月20日
オフィス環境:本社オフィス自体はごくごく普通の会社という感じがします。同規模の中
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